自治区党委党校“一带一路”研究院常务副院长、二级教授张家寿认为，南珠高铁南玉段的开通，首先是政策叠加的优势与红利将发挥到极致。投资玉林的企业可以同时享受到多层叠加的优惠政策，这些政策优势带来的红利，将使玉林再度成为投资热土。
其次是突出的区位优势与红利将发挥到极致。玉林海港码头的开港，使玉林成为沿海城市，从而具备了沿海临港的优势，为面向东盟开放发展创造了有利条件。平陆运河经济带核心城市的打造，使玉林实现“通江联河达海”，如虎添翼。南玉高铁的开通，使玉林加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放发展新格局。
第三，交通的便利优势与红利将得到充分发挥。玉林拥有的海陆空立体大交通格局，极大地提升了交通的便利性，加快实现对国家重大战略和区域发展战略的有机衔接，并在参与高质量共建“一带一路”中更好发挥作用，从而更大范围、更宽领域、更深层次拓展玉林的开放发展空间，推动玉林加快打造成为“两湾”联动核心城市、新兴临港工业城市和现代制造城市，加快崛起成为沿海新一极。
自治区政府发展研究中心副处长任建勋建议，作为广西重要工业基地和全国内燃机、日用陶瓷等生产出口基地，玉林应高标准布局高铁经济产业带。依托自治区级园区，聚焦先进装备制造、先进新材料等主导产业，大力实施产业链招商，加速对接新质生产力。同时，促进高铁沿线与临港产业集群的联动，畅通供应链、产业链和创新链，将高铁沿线的资源优势转化为产业发展优势。
其次，作为西部陆海新通道重要物流节点，依托国家级加工贸易梯度转移重要承接地、中国-东盟产业合作区等平台，深度融入向海经济战略，保税物流体系加速构建，对外贸易促进平台加快搭建，将助力玉林更好融入共建“一带一路”及参与高水平共建西部陆海新通道。
第三，凭借深厚的商贾文化与活跃的民营经济基础，借力南玉高铁开通及国家西部大开发、北部湾经济区等多重政策利好，加速打造一流营商环境，促进港产城融合发展，搭建企业投资与成长平台，吸引玉商玉工回归，将助力玉林在打造国内国际双循环市场经营便利地中走在前，共享高铁经济新机遇。
南珠高铁南玉段开通，玉林人民“建高铁、修机场、造码头”的三个梦想终于全部实现。
然而，这仅仅是一个更高的新起点。
玉林，从不会停止追梦的步伐，更不缺“不怕滩险弯又多”的锐气和“志在必得、非成不可”的韧劲。目前，正努力争取张海高铁怀化经桂林、玉林至湛江段项目列入国家“十五五”规划，力争尽快开工建设。通过与外界互联互通的大交通，着力在建设“一区两地一园一通道”上带好头，加快建设清朗繁荣文明和谐美丽新玉林，奋力谱写中国式现代化玉林篇章！
今天的玉林，高质量发展其时已至、其势已成。
今天的玉林，正以更加自信开放的姿态，乘上时代的高铁、发展的高铁，驶向更加美好灿烂的未来！（韦青林 钟勇）
