为加快推进项目建设，玉林市于2018年5月25日行文上报自治区政府请求成立自治区层面的项目业主；同年8月29日成立玉林市层面的项目建设指挥部，并启动玉林高铁站周边配套规划研究工作。
在与规划设计部门对接协商、与规划评审专家沟通交流过程中，玉林市委、市政府着眼长远，态度坚决，目标明确，反复强调南宁至玉林城际铁路是南宁经玉林至深圳高铁的重要组成部分，时速必须是350公里，南宁起止站理应为南宁东站，线路应尽可能拉直。这些要求得到自治区的充分肯定和全力支持，并于2018年8月底通过了专家评审会。
漫漫十年追梦路，谁料想，玉林人的“高铁梦”再次破碎——2018年11月，国家铁路局门户网站传出：南玉深高铁“未纳入中长期铁路网规划”……
梦碎传言一出，社会舆论沸沸扬扬。玉林市委、市政府领导高度重视，决心做出实际成果，不辜负玉林人民期望。玉林市委主要领导会同自治区有关领导，于2018年11月17日凌晨1点多赶到北京，次日早上7点半就赶到国家发改委……
功夫不负有心人！此行，玉林市领导想见的国家发改委相关领导见到了，没计划见的领导也见到了，汇报对接了南宁经玉林至深圳高铁项目事宜……
“玉林不等不靠，一步一个脚印，把高铁作为三件大事之首来谋划。”玉林市政协副主席、市南深高铁指挥部副指挥长何东真说，正是基于自治区党委、政府的高度重视，基于历届玉林市委、市政府的全力以赴，一棒接着一棒跑，从全力呼吁争取高铁，到“三件大事”中的接高铁，到电气化改造通动车，到谋划“一纵一横”建高铁，到优先启动建设南宁至玉林城际铁路，几代玉林人翘首以盼的“高铁梦”逐渐照进现实！
2018年12月13日，国家发改委发文批复了《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019—2023年）》，南宁至玉林城际铁路列入其中。自治区政府随即安排专款支持启动南宁至玉林城际铁路建设。
艰难困苦，玉汝于成。历经坎坷，玉林终于挤进全国高铁“朋友圈”！
这一好消息迅速传遍玉林大地，玉林人民喜笑颜开，奔走相告……
2019年1月15日，南玉高铁在北流新圩镇破土开建，叩响了玉林高铁时代的大门。
