日前，自治区交通运输厅、财政厅联合印发《第一批广西多式联运服务品牌和重点线路自治区资金补助方案》（以下简称《方案》），将对第一批广西多式联运服务品牌和重点线路项目，发放补助资金6000万元。
《方案》明确，按照“以奖代补”的原则，对广西多式联运服务品牌和重点线路项目给予最高1000万元的专项资金补助，补助范围包括与多式联运活动直接相关的综合货运枢纽及集疏运体系建设、联运换装作业设施设备的购置与研发、信息系统建设、标准规范研制、联运线路拓展运营等。
根据《方案》，广西多式联运服务品牌和重点线路项目补助资金将分为三次拨付，补助金额不超过投资总额的30%，最高1000万元。
本批次补助资金拨付涉及南宁、柳州、梧州、防城港、钦州5个设区市，涉及的补助项目为2022年12月自治区交通运输厅公布的“西部陆海新通道陆路跨境多式联运服务品牌和重点线路”等6个项目，资金总额为6000万元，对加快建设交通强区，推进广西多式联运高质量发展，不断优化调整运输结构具有重要意义。
据了解，第一批广西多式联运服务品牌和重点线路项目有一下六个：西部陆海新通道陆路跨境多式联运服务品牌和重点线路，项目通过整合南宁市现有海关监管、公路、铁路等各项物流资源，在周边及珠三角、长三角、西北和川渝地区，将出口越南北部的货物“集零成整”，常态化对开铁路“五定”班列，打造重点跨国物流通道，为中越间提供一条跨国铁路运输黄金干线。“技术创新驱动钢铁产业”多式联运服务品牌和重点线路，项目通过研发铁路集装箱新装备，打造西部陆海新通道“柳钢—北部湾港口”钢铁专业物流铁海联运品牌线路，支撑柳钢鹧鸪江、云约、玉林钢铁深加工及物流产业园健康发展。“四维联动 三网融合”汽车多式联运服务品牌和重点线路，项目推动柳州雒容商品车物流基地建设、宝骏基地至雒容物流基地专用通道建设及智慧化综合集散物流中心建设，实现制造基地、物流基地及多式联运干线运输的无缝衔接。打造新能源KD件柳州—北部湾海港公铁海联运等4条重点线路，实现供产销网络、铁水干线网络、公路细分网络的“三网融合”。“桂东智慧多式联运—民生工业保通保畅”梧州港赤水圩作业区“铁水公”多式联运服务品牌和重点线路，项目通过封闭式皮带廊道+码头与铁路货场间新能源车辆转运的模式，打通梧州铁水联运“最后一公里”瓶颈。创新“铁公水联运+重点线路”一体化发展模式，通过西江干线辐射西江上游沿江城市，通过铁路向北辐射湖南、向南辐射玉林、广东湛江等地，打造桂东南地区大宗物资多式联运中转枢纽。广西—东盟“双循环”区域协同陆海联动多式联运服务品牌和重点线路，项目依托南宁物流配送中心、海铁联运冷链班列基地、柳州公铁联运基地、贵港铁水联运物流基地，打造东盟—北部湾（冷链基地）—皇城坳—成渝经济圈（兰州—西宁城市群）等4条多式联运重点线路，辐射我国西部地区、长江经济带、粤港澳大湾区，建立多式联运一体化、网络化服务体系。“陆空运输无缝衔接+一体化高效服务”多式联运服务品牌和重点线路，项目打造覆盖北部湾—广州—全国等3条主要多式联运通道的6条陆空联运精品线路，推动冷链物流服务广西特色农产品走向全国。（谭雪飞 黄静兰 通讯员 莫宽文）
图为满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列驶出钦州港东站（陈磊 摄）
