近期，组合结构桥梁绿色智能建造技术论坛暨飞龙大桥现场观摩会在广西南宁召开。全国政协委员、交通运输部原安全总监成平出席开幕式并致辞，中国工程院院士郑皆连、周绪红出席论坛，广西壮族自治区交通运输厅总工程师陈津维等出席开幕式并致辞。
开幕式现场据了解，此次论坛以“组合结构桥梁绿色智能建造”为主题，为期2天，论坛设置主旨报告、平行分论坛及现场技术考察等环节，并聚焦“波形钢腹板桥梁创新与应用”“组合结构桥梁绿色智能建造”设置2个分论坛开展18场专题报告会，总结组合结构桥梁建造经验，进一步发挥组合结构桥梁的优势，推动产业链建设，推广组合结构桥梁绿色智能建造技术在行业中的应用。来自全国各地行业专家及代表共350余人共同为组合结构桥梁绿色智能建造建言献策。论坛期间，与会专家、学者还前往飞龙大桥建设一线，观摩考察项目建设进展、四新技术应用等情况，探讨推动组合结构桥梁绿色智能建设技术发展。
专家学者参观飞龙大桥现场飞龙大桥全桥总长940米，主桥单孔最大跨径185米；全桥耐候钢用量达1700吨，其规模在桥梁建设中实属少见。依托飞龙大桥，广西北部湾投资集团充分发挥全产业链优势，从设计到施工进行了全方位、多维度的科技攻关，在波形钢腹板组合桥梁科技创新领域取得诸多新突破。针对水上大跨径波形钢腹板梁桥的上构施工探索形成的主梁节段“异部法挂篮+双限位限重智能吊机+智能浮运船”施工方法的创新案例为同类型桥梁首次智能建造探索实践，显著提高了施工作业的可靠性、安全性、便捷性和绿色性，比传统刚构桥主梁施工效率提高将近一倍，为后续水上多跨大跨径波形钢腹板梁桥的建造提供有力借鉴。截至目前，飞龙大桥已应用的各项绿色智能建造技术累计为项目建设节省施工成本超800万元，减少碳排放量855吨以上。
组合结构桥梁绿色智能建造技术论坛（唐梦琳 刘亮 陈思迪 陈芊艺）
