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边城变“金边” “丝绸”海陆牵(图)

A-A+2013年12月27日07:58广西日报评论

  广西日报讯(记者 谢彩文 黄克 云南日报 记者 罗蓉婵 张若谷 内蒙古日报 记者 王国英 贾永强)2010年6月,中央提出积极建设广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里等重点开发开放试验区的重大战略。2012年7月,国务院批准广西东兴、云南瑞丽、内蒙古满洲里重点开发开放试验区建设实施方案,标志着3个试验区建设进入实质性运作。经过3年多的大开发、大开放,三座特色鲜明的边城发展优势和运行状况怎样,在“先行先试”中进行了怎样的探索,取得了哪些成效,遇到了什么问题或困惑?12月10日至23日,广西日报、云南日报、内蒙古日报联合采访组行程跨越南北万里之遥,走读国家重点开发开放试验区。今天起,3省区党报联袂推出“边城三记”,把记者所见所闻、试验区各方人士所为所思介绍给国内外读者。

图为在边民互市贸易区市场,3位越南姑娘每天往返中越两国,经营着跨国生意。 广西日报记者 黄克 摄  图为在边民互市贸易区市场,3位越南姑娘每天往返中越两国,经营生意。 广西日报记者 黄克 摄

  12月12日清早,22岁的越南姑娘陈丽尚和两个18岁姐妹从芒街跨过北仑河大桥,来到中国广西东兴市边民互市区“越南街”,开始又一天的工作。

  “越南壹姐商贸公司”是三姐妹合伙经商做跨国生意的第一家门店,她们能用客家话和普通话进行简单交流,还能写些常用中国字,开业不到一年,“壹姐”店里的越南咖啡、红木制品等销路很不错。

  这是一河之隔的中越两国边民们,在东兴试验区借东风、享红利的一个范例。

  深化我国与东盟战略合作的重要平台、沿边地区重要的经济增长极、通往东南亚国际通道重要枢纽和睦邻安邻富邻示范区,是国家赋予东兴试验区明确的战略定位。按照这个战略,中越双方共建东兴-芒街跨境经济合作区,则是东兴迈入沿海开放城市第一集团大盘的关键一步棋。

  北仑河两岸涌动商贸潮

  北仑河上,商潮涌动。记者通过东兴国际旅游集散中心“异地办证”,过境来到越南芒街。

  走进一个摆卖纪念品的人家,眼界豁然大开:屋里用的是清一色红木家具,门、窗、楼梯、楼板、地板也全都是红木。房主姓阮,做的是海产品等边贸生意。阮老板说,芒街人做边贸有了钱,用红木装修住房不稀奇。

  中越边境贸易始于1989年,东兴市上点年纪的人对当年中越两国边民肩挑人扛、“蚂蚁搬家”式的互市贸易记忆犹新。

  2009年,总投资1.3亿元的边民互市贸易区正式运营,东兴的互市贸易进入规范化运行。

  “目前在东兴有3万人直接参与边境贸易,创造相关就业岗位7万余个,今年互市贸易额有望达到230亿元。”东兴市边贸局副局长姜彪说。

  据姜彪介绍,规划6000亩、预计总投资100亿元的东兴边贸中心将在两年左右建成,届时可新增就业岗位3万个,年边贸成交额300亿元以上,市场交易额500亿元以上,加工业总产值50亿元以上。

  在东兴边民互市贸易区,由农业银行、中国银行合作办理业务的互市贸易结算中心人头攒动。2013年,这里顺利实施了个人跨境贸易人民币结算。

  结算中心负责人项志勇告诉记者,个人办理单笔资金收付金额在80万元以下的跨境人民币结算业务,凭身份证就可办理。越南籍商家还可以通过结算中心把钱直接汇到他们越南的账户,减少了从人民币换成越南盾带回国的风险和汇损。

  超越东兴的“东兴试验区”

  中国东兴和越南芒街,两座边城隔河相望。眼下,双方在北仑河两岸各划出10平方公里区域,携手共建跨境经济合作区。我们在现场看到,中方一侧已是一片工地,主要路网轮廓初现,刚刚修好的防城至东兴高速公路,接到了合作区规划中的北门……

  两国都用“境内关外”模式来设计的这个合作区,只是东兴试验区的一个重点项目。

  “东兴试验区”,其实远远超越东兴这个县级市的区划范围。12月10日,广西日报、云南日报、内蒙古日报“边城三记——走读国家重点开发开放试验区”启动仪式是在防城港市举行的,东兴试验区管委会也设在这里。

  看地图一目了然:防城港市沿边沿海的“黄金地带”,包括整个港口区以及防城区临海近海的三个乡镇,都纳入试验区范围。东兴试验区管委会常务副主任席扬介绍,这块1226平方公里的陆地,约占防城港市1/5面积,经济总量却占九成之多;既沿边又沿海,还有“亿吨大港”,是东兴在三个试验区中最为特别之处。

  海上丝绸路续谱“升级版”

  回望古代海上丝绸之路,北部湾港正是南海起航线的一个始发港。上世纪60年代越南战争期间,这里有一条秘密的“海上胡志明小道”,大量物资源源不断运往越南。

  现在,这里成了“亿吨大港”。防城港港务集团副总经理王玉东带着我们边参观边介绍,防城港现有万吨至20万吨级泊位30个,与100多个国家和地区的250多个港口通商通航;2012年吞吐量突破亿吨,填海造新港计划仍在推进,设计年吞吐能力远景可超10亿吨。

  企沙工业园区工委书记、管委会主任宋永华指点着沙盘模型,兴奋之情溢于言表:长期以来只有港口没有工业的港口区,近年接踵落户临港工业“大航母”——来自甘肃的有色金属原料加工项目今年11月30日投产,明年产值可达百亿元,达产后连同配套企业将有500亿元以上总产值;武钢整体搬迁的钢铁基地项目,建成后可形成千亿元产业;这两个“航母群”在港口就近消化漂洋而来的原料,产品又直接装船出海,原先从内地到港口的千里陆运成本全省了。

  试验区管委会综合服务中心主任戴兰华说,北仑河大桥多年承载着国际通道的重任,现在大桥下游约3公里处,即将兴建北仑河二桥,这是两国为让跨境合作区连为一体而共建的;在二桥下游约4公里处,对接中方高速公路的北仑河三桥也有了规划。

  东兴试验区,可谓“旭日东兴”。海上丝绸之路,正在开创“海陆联运”升级版。

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