当代生活报讯(记者 周珂 闭初健)28日起，广西正式步入高铁时代了，但是你对高铁了解多少呢？我们将根据在广西高铁开通运营新闻发布会上了解到的信息，整理成模拟试题并附带参考答案，以这种方式给大家普及一下高铁的相关知识。

　　一、选择题 根据题目要求，在3个选项中选出一个最恰当的答案。

　　1.根据目前公布的高铁票价，与其他陆路交通相比，价格实惠，有较高的性价比。未来是否会根据实际情况或是在春运等节假日时调高或是降低票价呢？

　　A、会根据实际情况调高票价

　　B、票价已经确定不会调整

　　C、会根据实际情况调低票价

　　解答：正确答案为B。高铁票价是铁路部门依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定出来，并已经报国家有关部门批准。票价一经铁路部门公布，不会随意调整。

　　2.目前乘坐动车到北京，是不是只有先到达桂林，然后再乘桂林至北京的动车？

　　A、是 B、不是 C、不清楚

　　解答：正确答案为A。在今年底广西开行的动车中，通往外省城市的只有桂林—北京西和桂林—长沙。也就是说想乘坐动车到北京，只能先到桂林，再换乘桂林—北京西的动车。不过自治区铁路建设办公室副主任罗伟表示，很快，也将有南宁直达北京的动车了。

　　3.一般来说，高铁都是朝发夕至，能否夕发朝至？

　　A、可以 B、不可以 C、不清楚

　　解答：正确答案为B。一般来说，动车都是白天运营，晚上不开行。现在开行的动车一般到晚上8时就停止运行，晚上11时前不能开行。因为动车运营一天后，需要保养维修。动车下午回到动车所后，也就回到动车的“家”进行休息，保障第二天动车运行的安全。

　　4.目前已经有试乘经验的旅客表示，在某些高铁路段动车里手机信号并不稳定，下一步会否改善？

　　A、会改善

　　B、技术难度大改善不了

　　C、会改善，但需要一定时间

　　解答：正确答案为C。广西的高铁刚开通，旅客们在乘坐动车时，会经常遇到手机网络信号不好的情况，特别是往桂林方向的动车这样的现象更加明显。这是由于广西是喀斯特地貌，丘陵山体多，为了保证动车能够安全运行，只能够穿山建隧道，进入隧道后手机网络信号就会受到影响，下一步相关部门会考虑在高铁沿线以及高铁上，安装信号基站。

　　5.动车是一个很好的宣传平台，高铁开通后，是否考虑在动车的餐车里，增加一些广西特色食品，如柳州的螺蛳粉、桂林米粉？

　　A、有这样的考虑

　　B、没有这样的考虑

　　C、这个需要由上级部门调研决定

　　解答：正确答案为A。目前动车上都配套有餐车或餐吧，品种也多样化。现在开行的区内动车，运行时间比较短，有的旅客不一定在动车上用餐。考虑到广西的饮食文化，将来会考虑在动车的餐吧上增加一些广西特色食品，如柳州的螺蛳粉、桂林米粉。

　　6.高铁开通后，目前能够给南宁站增加多少始发运力？

　　A、每天可增加2万位旅客

　　B、每天可增加1万位旅客

　　C、每天可增加1.7万位旅客

　　解答：正确答案C。根据目前开通的动车对数量保守计算，动车组开通后，从南宁始发的动车，每天可以增加1.7万位旅客。

　　二、简答题

　　1.今年年底广西将开通动车12对，不少人疑问，高铁速度快票价实惠，为什么不多增开一些动车呢？

　　答：南宁铁路局客运处处长谢示表示，这是因为不少高铁车站是在使用中的旧车站的基础上改建的，因此这些车站就要经历边运营边施工，这样难免会因为施工占用场地，而影响到原来一般旅客列车的运营。此外，在改造好的车站中，动车与一般旅客列车同时运营。这些都造成铁路运力的饱和，因此行驶动车的数量是有限的。如南宁到桂林目前只开通了8对动车，对于车站来说运力已经饱和了，很难再调整增加。还有就是目前动车开通少，以及因为高铁建设中遇到征地拆迁困难，对高铁运输能力提高造成了影响。

　　自治区铁路建设办公室副主任罗伟表示，除了以上原因，还有一个原因就是，目前南宁使用的高铁站点南宁火车站只是接入点，在存在普通列车和动车的情况下，不具备大面积开通动车的能力，因此影响到动车的开通数量。而在建的火车东站才是南宁真正的高铁站，未来建好投入使用后，动车开通数量也会增加。

　　2.广西首次开通高铁，即在半个月后迎来春运，如何保证春运旅客安全？

　　答：南宁铁路局客运处处长谢示表示，广西高铁开通约一个半月后，就迎来了春运，这对南宁铁路部门来说是一次挑战。确保旅客安全是铁路部门的第一责任，为了确保春运期间乘坐动车的旅客安全，从现在到春运开始这段过渡期中，铁路部门做了以下准备。首先，在过渡期高铁的运营中，不断总结、整改，对运营能力进行整治；其次，制定春运方案，在高铁设备整治、强化的基础上，进一步制定运营方案；最后，细化、完善春运应急预案，确保旅客的安全。

　　3.广西从来没有过高铁管理经验，如今高铁开通后，有关部门是如何应对的？

　　答：南宁铁路局有关负责人称，在高铁开通前，铁路部门就抓好高铁行规的学习培训，重点抓好列车调度员、车站值班员、机车乘务员等关键岗位工种职工的学习培训，抓好非正常行车组织演练，抓好高速和普速共用车站的行车组织，确保各工种职工熟练掌握规章制度和应急预案，确保对规章制度的理解和执行统一规范。

　　同时，强化设备质量跟踪。重点抓好线路设备、信号设备、客服系统和动车组列车等关键设备的质量跟踪，集中力量进行全面检查调试，了解掌握设备工作原理和现场实际，及时采取有效措施应对设备质量变化，确保各类设备始终保持良好状态。

　　另外，为推动开通前和运营初期各项工作安全、有序、规范开展，最近，中国铁路总公司调集400名高铁精英驰援南宁铁路局，从制度、技术、经验等方面进行帮扶，确保广西高铁“打好底、起好步”。

　　4.此次有5个高铁项目开通运营，但没有包括南广高铁，那么南广高铁何时能够开通呢？

　　答：南宁铁路局有关负责人称，南广高铁是一条跨越桂、粤两省区的南宁至广州的高铁，目前只是广西段开通，12月26日，广西段已经开始联调联试，但广东段预计在2014年才能开通。

　　南广高铁设计时速是250公里/小时，如果按照这个速度行驶，从南宁至广州3小时内即可以完成全程。明年底，这条线路全线开通后，广西人要到广东，就可以享受到高铁风驰电掣的速度，实现从南宁到广州，当天就可以乘坐高铁往返。