当代生活报讯(记者 蒋涛/文 周军/图)相信4月6日从桂林、柳州、广州及玉林等地返邕的车主们，都在泉南高速兴六互通立交桥及六景路段，遭受了“人在堵途”的“磨难”。昨日，广西高速交警五大队副大队长林茂昌告诉记者，6日上午8时至7日上午8时，高速交警五大队管理的78公里高速路段(古辣至南宁收费站)共接到报警的交通事故55起；而6日12时后，从各地返邕的车辆大量汇集在兴六互通立交桥及六景路段，道路交通因此变得拥堵不堪，为了处理事故，及时疏导交通，五大队所有能出动的警力全都用在了高速路上。直至7日凌晨4时30分，道路交通才恢复正常。

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7日傍晚，南宁快环和多条进城道路迎来返城小高峰。

　　林茂昌说，自从高速公路实行重大节假日免费通行以来，泉南高速兴六至六景路段几乎逢重大节假日必堵。

　　触目惊心

　　700余起违法行为 被拍下

　　7日上午10时，记者跟随高速交警驾车从南宁收费站进入高速公路，直至六景收费站，一路未见拥堵。但在行车过程中，记者透过车窗看到，不时有车辆占用应急车道行车，其中不乏大客车及大型货车。

　　下午5时许，记者从广西高速交警五大队了解到，自当天下午2时起，兴六互通立交桥至六景路段的车流量开始增大，车辆通行缓慢，执勤交警不得不采取间断性放行措施。而一些心急的司机，在等待放行的过程中，常常借道应急车道通行。

　　对此，林茂昌表示，现在，一旦高速公路发生拥堵，车辆通行缓慢，就有不少自以为“聪明”的车主选择借道应急车道行车。对该种违法行为，高速交警会采取现场拍摄及固定电警拍摄等，将其录入违法系统，车主很快就会收到违法罚单。

　　“仅4月6日当天，在我们五大队辖区高速范围内，就拍下700余起占用应急车道行车的违法行为，违法者将被记6分，罚款200元。”林茂昌说。

　　通行遇堵

　　车主竟下车 散步看热闹

　　“高速路上车辆原本就多，车主们你追我赶，一旦发生交通事故，对交通通行无疑是雪上加霜。”林茂昌告诉记者，据统计，4月6日上午8时至4月7日上午8日24小时内，高速交警五大队管理的78公里高速路段(古辣至南宁收费站)共接到报警的交通事故55起，这还不包括车主自行处理的一些小刮碰事故。

　　7日上午，记者上网浏览时发现，不少网友在网上晒出自己6日在泉南高速公路兴六至六景路段行驶时遇到的拥堵照片，以及行人在高速公路上“悠闲”散步的图片，还有网友发帖称，6日驾车返程的车友们，“在高速公路上尽情享受了一回一日游”。对此，林茂昌说，6日12时后，从各地返程的车辆汇集在兴六互通立交桥及六景路段，道路交通也因此变得拥挤不堪，无数车辆排着长龙龟速通行，直至7日凌晨4时30分，道路交通才恢复正常。

　　据悉，该路段发生交通拥堵时，高速交警曾果断采取间断性放行措施，但个别车主在等待车辆放行的过程中，将车停在高速公路上，下车步行数百米到前方查看路上发生了何种状况。而车辆放行时，这些车主却不在车上，由此出现前边车辆走空了，后边还堵着一大堆车子的场面。

　　对此，林茂昌建议广大车主，在高速路上遇到交通堵塞，交警部门采取间断性交流放行的时间一般为5-10分钟，车主们应该坐在车内耐心等候，不要下车跑去看热闹。

　　改道绕行

　　不熟路况者 切勿轻易尝试

　　6日中午1时许，梁先生驾车从贺州出发，先到黄姚古镇游玩了1个多小时，然后驾车返回南宁。当晚8时50分，他驾车来到泉南高速横县六景路段时发现，前方车辆已经排成一眼看不到尽头的长龙，行驶速度也变得异常缓慢。直至7日凌晨1时30分，他才回到家中。“500多公里路，驾车就耗去10小时，而在平时，最多也就6小时。”梁先生说。

　　“高速路遇堵，可以改走二级公路，何必挤在高速公路上浪费时间。”同样是从桂林回南宁，陈先生表示，当天他驾车回到宾阳时，听广播得知兴六至六景路段发生大堵车，赶紧驾车下了高速路，改走二级公路回南宁。一路上虽说路况不是很好，但至少还能正常行驶。

　　对陈先生的这一建议，广西高速交警五大队一位负责人表示，二级公路的交通标识及标志牌都不是很健全，如果是熟悉路况的本地司机，还可以应付；如果是外地司机，一是不熟悉路况，二是他们在晚上一般不愿下高速路。“我们五大队的民警在执勤过程中就遇到过这样的案例，一些司机看到高速公路比较拥堵，便改走二级公路绕行，谁知1小时后又转回到高速公路上，原因多是不认得路，而且二级公路也经常拥堵，加上路况不好，建议还是走高速路放心。”该负责人说。

　　破解拥堵

　　可否限速改立交 扩建行车道

　　提起发生在泉南高速桂柳路段的交通拥堵，时常经过该路段的车主们，印象最深的往往就是兴六至六景路段。但如何破解该路段每逢重大节假日必堵的窘况，市民们却各有说法。

　　经常驾车往返南宁桂林两地的刘先生对记者说，造成该路段发生交通拥堵的一个重要原因，常常是车辆抢行产生的交通事故。为此，他建议，在重大节假日期间，兴六互通立交桥至南宁收费站的高速路段，应实施全段限速(如时速60-80公里)，速度降下来了，发生交通事故的几率自然也会下降。此外，交警应多派警力上高速路巡逻，及时处理交通事故，及时制止和处罚各类违法行为。

　　对该路段非常熟悉的林先生则表示，兴六互通立交桥路段是桂林、柳州方向来车及广州、玉林方向来车的一个交汇点，相当于一个瓶颈，逢重大节假日车辆集中出行，该路段发生拥堵不足为奇。再者，六景大桥桥面只有对向4条车道，这跟大桥两端对向6条车道不相匹配。平时车流量不大时，问题不会显现出来，一旦车流量增大且相对集中，拥堵问题就会出现。对此，林先生建议，有关部门是否可以考虑对兴六互通立交桥进行改造，以解决新形势下车辆迅速增多带来的矛盾。

　　“现在广西不少地方都在对高速公路的行车道进行扩建，兴六至六景路段这么容易发生拥堵，有关部门应该考虑对这一路段的道路进行扩建了，否则，该路段的交通拥堵状况很难得到缓解。”市民何先生如是说。