南国早报南宁讯(记者 王春楠)从2013年7月起，南宁约10万货车司机必须完成继续教育培训考核，然而在一些考核点存在走过场等乱象，对此本报曾予以曝光。主管部门南宁市运管处经及时核实查证后，于2013年12月31日公开通报处理结果，并取消3家严重违规的培训考核点的培训资格。

　在一家货运驾驶员继续教育培训考核点，驾驶员正在参加考试。南国早报记者 王春楠摄

　　三家企业被暂停培训资格

　　“随着南宁市道路货运运输行业的快速发展，道路运输从业人员特别是货运驾驶员的人数也快速增长，但也暴露出一些新的问题，所以，接受继续教育很有必要。”南宁市运管处副主任韦宇表示，南宁市承担继续教育的企业以拥有货运车辆500辆以上的企业为主，但由于货运市场准入门槛低，导致部分企业重收费轻管理，企业培训不到位、假培训甚至乱收费、代考等现象不同程度存在。

　　近日，根据驾驶员投诉、新闻媒体曝光并经调查核实，在开展货运驾驶员继续教育过程中，南宁市兴运汽车运输有限公司、南宁市捷尔达汽车运输有限公司、南宁市安利达汽车运输有限公司存在乱收费、代考等问题，南宁市运管处给予了这3家企业暂停开展货运驾驶员继续教育资格的处罚，责令其整改。

　　摄像头可监控全部考试区域

　　当日，在安吉大道的玉柴物流货运驾驶员继续教育培训考核点，几位司机正在排队等待培训。经过工作人员照相、录入信息后，他们依次进入学习区，在电脑上开始课程学习。“能不能提前考试？”一位司机试着问工作人员，立即遭到拒绝。

　　在该考核点的考试区墙壁上，安装了一个全景摄像机，整个考试区一览无余。“之前要求电脑安装摄像头，以监控做题的司机，但曾有工作人员躲在电脑摄像头的盲区外，帮司机做题。”南宁市运管处货运监管科科长冯军艺介绍，现在他们除了督促企业将培训区和考试区分开设置、对考试区实行封闭式管理外，还对考试过程进行实时监控，“如果再有考核点敢于以身试法，我们会第一时间监控到，将对其进行严惩”。

　　将建考试中心统一考核监管

　　韦宇介绍，南宁市运管处将陆续取消外设的继续教育培训考核点。“我们将建立行业统一的考试中心，各继续教育培训企业负责组织驾驶员参加继续教育培训，并提供相关学时证明后，由行业管理部门按照计划组织驾驶员参加考试，统一考核、统一监督。”

　　目前，部分驾驶员文化程度较低，也缺乏电脑等多媒体设备进行学习。对此，相关部门在采用网络远程教育方式的基础上，依托大型企业的场地和行业的继续教育师资队伍，建立统一的培训中心，采取传统的集中面授的方式，组织驾驶员参加继续教育学习，由企业完成培训并提供学时证明后，组织驾驶员统一参加考试。

　　据悉，目前，南宁市运管处已完成了对网络远程教育系统功能的升级和完善。从2014年1月起，系统自动将培训学时的确认作为参加考核的前置条件，对学习课时未达到要求的驾驶员，系统不给予参加考核。部分驾驶员因为条件所限，未能及时参加继续教育，所以完成首次继续教育的时限延长至今年3月31日。