南国早报南宁讯(记者 徐庆成)千呼万唤，南宁公共自行车终于在12月28日亮相南宁街头。当日，南国早报记者从南宁丽邕资产管理有限责任公司(以下简称“丽邕公司”)了解到，经过紧张筹备，即日起南宁公共自行车系统正式运行。首日亮相，南宁公共自行车受到市民热捧。截至当日下午4时许，监控系统显示，已有3000多次借还车记录。

参加南宁公共自行车正式运行活动的车队集体出行，体验公共自行车带来的便捷。南国早报记者 唐辉吉 摄

　　28日上午9时30分，记者在南宁双拥路南湖隧道口附近的公共自行车南湖公园站点见到，一台服务箱和20个锁止器一字排开，每个锁止器中都放置了一辆公共自行车，崭新的公共自行车美观、时尚。每一辆公共自行车上还有一套“二次锁”，便于市民在租车过程中需停车办事且附近没有站点时，将车锁住。持卡市民将租赁卡放在锁柱刷卡区一刷，语音提示将公共自行车拉出后，就能享受到点对点的绿色、低碳出行了。据悉，一期试点建50个站点，投放1000辆自行车。 

　　当日上午，丽邕公司从首日办卡中的362位市民中，随机抽选了100人，邀请他们参加南宁公共自行车正式运行活动。根据一期试点站点的范围，他们分三条线路进行骑行体验。 

　　刷卡、取车。“上路啰！”当日上午10时许，前来参加活动的市民，高兴地骑着崭新的公共自行车走在南宁大街上。记者跟随其中一条线路采访，从南湖公园站点出发，沿双拥路、青山路、再转到埌西片区，最后回到出发点。“叮叮当”，一路上市民转动安装在自行车右把上的内置铃铛，吸引了沿途市民的眼球。 

　　据悉，目前越来越多城市启动了公共自行车系统，系统在给市民带来便利的同时，也出现了周转率不够、还不了车、站点失灵等问题。南宁市公共自行车上路了，针对市民可能存在的顾虑，丽邕公司总经理郭智华表示，南宁的公共自行车系统由站点设施、公共自行车、信息平台、管理调度系统组成。其中，每个站点均预留适当数量空柱以供还车，所有站点均24小时无人值守、通借通还。系统运用最新的物联网控制技术，中心管理人员通过管理调度系统软件和大屏幕显示的实时情况，指挥调度车和调度人员及时将自行车从饱和站点运至空缺站点。 

　　为更好地对公共自行车进行维护管理，丽邕公司还在青竹立交、长湖立交下分别设置了公共自行车停保站，以及时进行车辆维修、设施保洁和车辆调配等。郭智华说，公共自行车是供所有市民使用的交通工具，保护公共自行车也是保护每个人自己的利益。请市民不要骑在已锁车辆或尚未从锁住取出的公共自行车上，以避免不必要的人身伤害，及对公共设施的损害。