南国早报南宁讯(记者 张孟君)12月28月，广西沿海高铁、柳南客专等多条高铁将开通运营，南宁“北上”和“南下”实现高铁通达。除了今年通车的这几条高铁，广西境内目前还有南广、云桂、贵广3条在建高铁。这些项目进展如何？将于何时建成？12月24日，记者对此进行了采访。

3条在建高铁示意图。

　　南广高铁 

　　计划开通时间：2014年底 

　　影响：南宁至广州3小时 

　　“南广高铁广西段从10月份进入联调联试，已经完成了货车的测试，近期就要上动车进行测试了。”12月24日，南广铁路公司有关负责人介绍，目前检测车正每天繁忙地奔走于南广高铁广西段，对高铁线路、接触网等进行仔细检测。很快，大家在南广高铁上就可以看到白色“子弹头”动车的身影了。 

　　新建南广高铁是华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，始自广西南宁，经过黎塘，沿西江流域，经贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省，至肇庆东站后，与新建贵广高铁四线并行引入新广州站。线路全长463公里，其中广西境内252.3公里，广东境内149。公里。2014年12月底，南广高铁全线将具备开通条件。 

　　“等南广高铁开通，我周末都可以约上几个朋友去广州逛街购物了。”热爱购物的南宁市民刘女士充满期待。 

　　南宁与广州两市在地图上的直线距离并不远，但以目前的交通状况，乘火车从南宁到广州要约14个小时左右，乘快巴也要9个多小时。南广铁路建成后，南宁至广州的旅行时间将缩短到3个小时内，将大大拉近两广的时空距离。 

　　贵广高铁 

　　计划开通时间：2014年底 

　　影响：桂林至贵阳、广州均2小时可达 

　　2008年在广西桂林开工建设的贵广高铁，起自贵阳，止于广州，跨黔桂粤三省区，是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道。 

　　贵广高铁线路自贵阳市的新贵阳站引出，经贵州的龙里、都匀、都柳江、丹寨、榕江，进入广西跨过融江后，经桂林、恭城、贺州，进入广东经肇庆后引入新广州站。其中，贵广铁路广西段线路全长348.57公里，沿线经过三江、龙胜、临桂县、桂林市、灵川县、阳朔县、恭城县、钟山县、贺州市。 

　　贵广高铁广西段指挥部负责人介绍，贵广高铁现在正在大规模进行无砟轨道整体道床施工。该条高铁正线长度857公里，桥隧总长约708.6公里，占线路总长的82.7%。也就是说，这条高铁大部分将“藏在山中”或者“飞在空中”。 

　　“贵广高铁建成后，贵阳至广州将由目前的21小时缩短至4小时，而位于线路中段的桂林，去贵阳和广州都只需要2小时。”贵广高铁广西段指挥部负责人说道，贵广高铁计划于2014年底建成通车。届时，桂林人“早上在广州喝早茶，晚上到贵阳喝茅台”的生活将成为现实。 

　　云桂高铁 

　　计划开通时间：南宁至百色段2015年底开通，全线2016年底开通 

　　影响：南宁至昆明约5小时可达，南宁至百色约1小时 

　　“云桂铁路还在进行桥梁和隧道施工，部分路段已经准备架梁了。”云桂铁路公司有关人士介绍，该高铁西起云南昆明，向东经红河、文山、百色，终到广西南宁，线路全长710公里，其中云南境内435公里，广西境内275公里。昆明至百色段为客货共线铁路，百色至南宁段为客运专线h。 

　　云南与广西间原本就有南昆铁路，为何再新建云桂高铁？铁路人士介绍，南昆铁路建于上世纪90年代，是单线铁路，随着经济发展，运能不足问题已日益凸显。新建云桂高铁不仅是双线，铁路等级更高，线路走向上也比南昆“少走了一些弯路”。云桂铁路建成后，南宁到昆明约需5小时，比走南昆铁路要节省约7小时。 

　　按照计划，云桂高铁南宁至百色段将于2015年底率先开通，结束百色没有高铁的历史，百色至南宁的时间将缩短至1小时左右，可与南宁实现“同城化”。