柳州晚报讯　因为对荣兴驾校制定的《机动车准教员自律公约》(以下简称《公约》)内的一些条款有意见，教练们不愿意在公约上签字，学校就不让学员练车，还把教练、学员和教练车关在考试场。昨天晚报以《荣兴驾校发生“签字”风波》为题对此事件进行了报道。不料，一波未平一波又起，13日中午，继续守候在考试场外的众多教练，与进入驾校的一伙不明身份的男子起冲突并扭打了起来，所幸警方及时赶来处置，才避免了事态进一步扩大。警方从这伙人开来的车上查获一大捆一米多长的木棒。

　　驾校：一是参加 二是转出去

　　13日上午9点多钟，记者再次来到荣兴驾校古亭山春园福考试场，看到科目二考场外停放了很多教练车，上百名教练守在考试场外，等待驾校给说法。

　　“他们根本不理我们。”一名教练告诉记者，驾校制定的这个《机动车准教员自律公约》明显不公平，纯粹是霸王条款，他们不签字，并且从12日开始就在考场外等待驾校给个合理的说法，但对于他们的诉求，驾校并不回应，一直没有人出来跟他们谈，“他们说了，如果我们不签字，就叫我们走人，没有商量的余地。”

　　为了让记者相信他们的说法，有教练通过教练车播放了一段12日上午，驾校春园福考试场负责人广播发动教练赶快签字的录音给记者听。从录音中，可以证实驾校确实存在硬性要求教练们签字：从今天起，没有参加签约的，没有参加教练组的，有两种选择，一是参加，二是如果不参加，可以立即办理手续，可以转出去，学校对转出开绿灯。今天，愿意参加的，到办公室办理手续，不愿意的，对不起，车辆先由学校保管，其他，有什么疑问，可以咨询，今天集中大家，希望大家能配合起来。

　　一姓冯的教练说，教练员与学校的矛盾由来已久，这次签自律公约是个导火索，使矛盾冲突总爆发。目前，教练员们对学校有三个要求：一是签订劳动合同;二是维护教练员合法权益;三是取消不平等的协议。自律公约只规定教练员的义务，扣款处罚的条款多达几十条，动辄几百几千的罚款，而驾校的义务、教练的权益却一点没有得到体现。

　　“他们先是要我们签不平等条约，接下来就有可能要我们购买他们的考试车了。”有教练告诉记者，驾校要教练签订这个公约只是驾校走的第一步棋，接下来估计还会有系列不平等的条约出来，因此他们现在不可能签，要不就有可能后患无穷。

　　采访中，春园福考试场负责人强调，自律公约是针对教练中的害群之马的，少数教练中还存在一些违法违章的问题。如果不发生问题，自律公约再苛刻，对那些遵章守纪的教练也不是问题。

　　学员：不得进场练习影响考试

　　“交了300元进场训练费，却不给训练，把我们关在考试场里三四个小时。”在采访中，除了教练对驾校有满肚子意见外，学员也是怨声载道。有学员告诉记者，为了熟悉考试场地，他们每位学员在报名参加培训时，都向驾校交了300元的场地费。在考试前，教练可以带他们来熟悉考试场地和考试路线流程。可12日，他们跟教练来到考试场时，不仅不给进场训练，甚至有进场训练的学员还被从教练车上扯下来，关在考试场内，从上午10点40分左右，一直关到下午2点左右。

　　“没得进场训练，考试哪能过得了。”一姓高的学员告诉记者，由于12日不得进考试场训练，而他们又被安排在13日考试，以致不少学员在昨天的考试中都挂科了，需要补考。

　　“我们几个特意从上海赶回来，没有想到碰上这种事。”学员小赵告诉记者，12、13两日他们都过来了，却依然不得进场，他们就去问驾校的人员，被告知说是“教练不给练的”。

　　考场外来不明身份人员 与教练起冲突扭打起来

　　在采访中，有教练称，在静兰路附近训练场训练的教练打来电话，说遭到一伙不明身份人员的人员威胁不给练车，并提醒他们这伙人估计很快就赶到他们这边，让他们做好应对准备。

　　上午10点多钟，记者看到有几辆车相继开到待考场外停下，从车上下来一伙年轻男子，其中有几个手臂上满是文身。这伙人下车后，先是四周张望，接着走进待考场。记者跟随进入，发现这伙人先是在待考场内来回走动，随后找凳子坐下。

　　13日中午，记者离开春园福考试场后，有教练告诉记者，这伙人有的在待考场内的凳子上睡觉，因考场内明文规定不能在待考场内作出不文明举动，考场人员没有进行制止，有教练上前干预，结果引发冲突，双方就在待考场内扭打了起来。

　　从视频中，可以看到，教练与这伙人先是在待考场内扭打，各种矿泉水瓶满天飞，就连凳子都掀了起来。可能见教练人多势众，这伙人就赶紧夺门往山上跑，教练就蜂拥着追去。

　　“有两个人躲到了车上，因担心车上有凶器，我们就报了警。”有教练称，在这场扭打风波中，有3名男子被他们控制，其中两个躲在车上，直至警方赶来将他们从车上带下。经检查，车上摆放着一大捆一米多长、比手臂稍细的木棒。

　　从视频中，记者看到，车上确实有一大捆木棒。随后，3名男子被赶来的民警带走。新城派出所一罗姓警官说，辖区警务站从春园福考试场带了3名青年男子到派出所，目前，三人的身份还在确定中，事情的性质尚没有确定。

　　市总工会：教练员有权提出修改意见

　　市运管处：《公约》有失公平

　　荣兴驾校要求教练员签订《公约》是否合理?教练员对于是否签订《公约》又有哪些权利?13日，记者就此事件采访了市总工会法律信访部部长梁尚利。

　　“在此事件中，首先要区分教练员与驾校的关系。”梁尚利介绍，从晚报报道情况看，荣兴驾校教练车多为私人挂靠车辆，一些教练与驾校仅属于挂靠关系，并未形成真正的劳动关系，因此要具体问题具体分析。

　　如果教练员与驾校之间形成了劳动关系，根据《中华人民共和国劳动合同法》第四条规定：用人单位在制定、修改或者决定有关劳动报酬、休息休假、劳动安全卫生、保险福利、职工培训、劳动纪律以及劳动定额管理等直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见，与工会或者职工代表平等协商确定。

　　因此，根据规定，用人单位制定奖惩规章制度只有通过民主程序才对员工适用，如未通过该程序就根据制度对员工进行处罚，则有克扣工资之嫌，员工可以向劳动监察大队投诉维权。

　　就荣兴驾校制定《公约》事件而言，驾校征求教练员意见，要求教练员同意就签字，这也属于民主程序阶段。在该阶段中，教练员有同意和不同意的权利，如认为《公约》不适当的，教练员有权向驾校提出，通过协商进行修改完善。

　　如果教练员与驾校之间未形成劳动关系，教练员是否签字同意《公约》都没有任何意义，未形成劳动关系的签字是无效的，《公约》即使通过民主程序，对这部分教练员也不适用。

　　至于教练员们所反馈的：“不签字，不给练车，也不给离开考场。”梁尚利建议，教练员可按照原来与驾校签订的协议进行维权，驾校如果违反规定拒绝教练员练车，教练员可向驾校上级部门投诉，由上级部门对其进行责成管理。如果双方在已形成劳动关系的前提下，因为用人单位原因造成的停岗歇业，用人单位应该继续给员工发放工资。

　　针对荣兴驾校制定的这份《公约》，市运管处相关负责人表示，就此事，他们已经介入调查。从内容来看，该《公约》几乎全是限定教练行为的条款，而没有相应的权利，对教练来说，明显不公平。