柳州晚报讯(记者潘贵华)“因为对《机动车准教员自律公约》(以下简称《公约》)内的一些条款有意见，教练们不愿意在公约上签字，学校就不让学员练车，还把教练和教练车关在考试场。”12日中午，晚报热线2821100接到荣兴驾校教练反映后，派出记者前往调查。
图为柳州荣兴驾校现场
图为荣兴驾校现场
图为荣兴驾校教练罢练
图为荣兴驾校教练罢练教练：《公约》显失公平
当天下午4时许，记者来到古亭山春园福考场，看到科目二考场里停放了很多教练车，几百名教练员聚在现场，一辆警车停在考场里。
听说有记者前来采访，几十位教练员迅速围了上来。他们的诉求集中在两个方面，一是认为《机动车准教员自律公约》等规定太过苛刻;二是要求驾校为教练们购买国家规定的养老保险。
“当天早上5点，就有教练带着学员前来春园福考场练车。”据一位姓刘的教练员说，早上7时30分左右，考场广播通知，要求没有签订《机动车准教员自律公约》的教练员到办公室签字。不签字的，不给练车，也不让离开考场，学员则被撵出去。10点40时考试场关了大门，教练签字后才给出去。由于感觉自律公约里的条款太过苛刻，非常不公平，几乎所有教练都拒绝签字。
教练组组长刘某某说，我们组10个人，如果在教车过程中发生意外，学校一点责任没有。比如，个别学员是吸毒人员，报名交钱时，教练又无法甄别，一旦发现这种情况，车管所是拒绝受理的。可这个时候，学员的钱已经交给驾校了，要求退费时，责任却是教练承担，这非常不合理。另外，自律公约没有一条是奖励的，都是处罚的，教练们感觉好难做。尤其是自律公约规定的“连带责任”，更是不合理。
记者从教练提供的一份《机动车准教员自律公约》里看到，几乎所有条款都是处罚教练员的，细到教练员着装、聚众聊天等，都要处罚，最高甚至罚款5000元。“学员在训练中发生安全事故，造成人员伤亡或财产损失的，由带车准教员负责。”其中第八条规定：“准教员在从业中，每8至15名准教员为一个机动车驾驶员教练培训小组，各教练组组长由准教员民主选举产生。......教练小组成员之间有互相监督遵守《公约》的责任，本组准教员有违反《公约》而受到经济处罚或者承担学员、第三人经济赔偿责任的，本教练小组全部成员承担连带支付经济处罚、赔偿款责任。”
“《公约》很多是霸王条款，仅规定了教练的义务，没有规定教练的权利，权利义务不对等。”一位不愿透露姓名的教练说，教练们认为自律公约显失公平，驾校这是把责任都推给教练了，驾校却不用担一点风险。
驾校：《公约》等多次征求教练意见
为了求证教练们的说法，记者采访了春园福考场负责人。
该负责人说，《公约》等规定，驾校已经酝酿了20多天，工作人员还多次将《公约》草案发到教练组征求意见，对教练们认为的不公平条款，已经进行了修改。驾校制定《公约》目的是要加强对教练的管理。虽然多数教练是好的，但教练中还是存在一些违章违纪问题，《公约》的制定主要针对教练中的害群之马。为了慎重起见，《公约》还经过了律师审核把关。
该负责人否认强迫教练员签字。他这样解释，愿意签字的就签，不愿意的，可以不签。早上之所以到考试场集中让教练签字，是考虑教练们没有时间，才这么做的。因为要向教练做解释工作，门卫才让教练们暂时不要离开。
记者问该负责人，教练是否算学校员工?他回答，教练们算是学校的挂靠教练。如果让教练们掏钱买养老保险，不会有人愿意的。
据了解，“签字”风波发生后，有民警来到现场，市运管处工作人员也前来调查。记者发稿时，有教练员说，教练们打算安排人员通宵守候在考试场，要求老板出面，解决他们的合理诉求，给他们一个承诺。
据了解，荣兴驾校有500多辆教练车，多为私人的挂靠车辆，教练员400多名。
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