当代生活报讯(记者 闭初健)随着城市的发展,许多新建的小区还没有公交车到达,而市中心一些路段由于公交线路太过密集,导致公交车进站时间长,乘客上车难,也影响道路畅通。
为此,市民盼望交通部门开通或延伸一些公交线路,对过于“肥胖”的公交线路进行“瘦身”。那么,市内一些公交线路该如何走,又将如何调整呢?为更好地服务第四十五届世界体操锦标赛,提升南宁市公交服务能力,统筹公交线网优化布局,从今日起南宁市交通局面向市民征集南宁市公交线网优化调整合理化建议。
部门问计 如何优化线网 交通局征“金点子”
南宁市交通局有关负责人说,根据南宁市人民政府《南宁市优先发展城市公共交通专题会会议纪要》精神,从2013年开始,南宁市就开始开展一年一度的公交线网优化调整工作。为了使公交线网设置更加科学,站点设置更加合理,线路走向更加方便市民出行,该局通过报纸、政务网站、网络媒体、社区和出租汽车LED顶灯发布公告向社会有奖征集优化公交线网意见。市民积极参与,收到了很多意见和建议,交通部门对市民的意见、建议认真调研论证,许多建议已经作为公交线网优化调整的重要参考。
为更好地服务第45届世界体操锦标赛,提升南宁市公交服务能力,统筹公交线网优化布局,南宁市交通局将从今日起面向市民征集南宁市公交线网优化调整合理化建议。征集时间从3月10日起至3月14日止,共5天。
市民反映 部分片区 应开通公交车
南宁市民宁先生向本报反映,称他居住在福建路口附近,凌铁大桥通车已经有很久了,但一直没有通公交车。居住在福建路的居民要到植物路,虽然凌铁大桥通车了,但公交车没通,只能绕道过去,还要转几趟公交车才能到达,很不方便。
“现在凌铁大桥修好了,希望交通部门能开通一条从福建路通过凌铁大桥直达303医院的公交车。” 宁先生说。
市民韦先生也向本报反映,他们家住在白沙大道盘岭路,这一段路有1000多米,住着上万居民,但是这段路都没有一路公交车,他们出行必须要步行上千米到白沙大道上才能搭车,这样一来非常的不方便。希望交通部门能在该路设置一条公交车线路,方便住在这里的居民通行。
采访中,记者了解到,许多新建的小区,像凤岭北片区、相思湖片区、仙葫及蒲庙片区、柳沙半岛片区等地,居住的居民不少,但一直没有公交车到达,居民出行非常不便,居民盼望有一天能有公交车到达。
记者调查 朝阳站点“过胖”盼“瘦身”
这边是盼望公交车到达,但对于市中心,特别是朝阳商圏,公交线路又太过于密集,市民盼望这些地方的公交线路能“瘦身”。
据了解,朝阳路是南宁市一条穿越繁华市中心区的交通干道,途经的公交车也比较多。据交通部门统计,目前有近30条公交线路途经朝阳路或停靠、设站,平均每小时约有300辆次左右公交车途经朝阳路。
由于途经朝阳路的公交线路是多条线路共用一个站点,因此,多条线路的公交车辆进站时,朝阳路上的一些公交站点,特别是朝阳广场附近、南宁火车站等公交站点容纳能力明显不足,造成了公交车进站时间长,以及因候车而排长队进站的现象,从而影响了朝阳路的畅通,在一定程度上影响了朝阳商圈周边的交通环境。
现在因朝阳路修建地铁,许多途经的公交车已经改道行驶,但在南宁火车站公交站点,仍然有20多条公交线路途经。9日,记者在现场看到,正在候车的乘客挤满了公交站,进站的公交车一辆接着一辆,几乎没有停过。记者粗略数了一下,平均1分钟就有三四辆公交车进站。随着进站公交车的增多,公交站已经无法容纳后面进站的公交车,这些公交车只好停在路中央,等待前面的公交车开走后才缓缓地驶进站。
由于公交车进站的时间过长,一些候车的乘客已经等不及了,一看到自己所要乘坐的公交车到来,还没等其驶进站,就挤过去。也许是因为进站公交车太多,有的乘客一时看不到要乘坐的公交车进站,待反应过来时,进站的公交车已经启动了,只好一路小跑去赶车。
市民周先生说,朝阳商圏一带,公交线路确实过于密集了,线路多反而造成乘客乘坐公交车不便,也影响交通环境,这些路段就经常引起交通堵塞,这一带的公交车线路确实需要“瘦身”了。
建议应考虑问题及征集方式
征集要求
●意见应充分考虑现有公交场站资源和公交线路途经道路的状况;
●优化调整后单程的公交线路长度原则上不超过25公里;
●优化调整后公交线路绕行距离不宜过长,重复系数不宜过高;
●征集的意见应标明公交线路名称、优化调整前后线路走向对比、优化调整前后站点位置变化情况、调整原因分析等相关信息。
征集方式
市民可以登录南宁市交通运输局政务信息网(http://jy.nanning.gov.cn/)下载《南宁市公交线网优化市民意见征集表》,通过电子邮件和邮寄信件两种方式反映意见。
电子邮箱:gj5857665@163.com;
邮寄地址:南宁市新竹路43号,邮政编码:530022
收件人:南宁市交通运输局公共交通管理科;
联系人:李东平,联系电话:0771-5857665
征集时间:3月10日-3月14日
奖励措施
此次征集南宁市公交线网优化调整合理化建议还有奖励,南宁市交通运输局将组织对市民提出的意见进行评选,评出一等奖5名,二等奖10名,三等奖20名,给予获奖市民公交卡奖励,分别为一等奖200元,二等奖100元,三等奖50元。同时,每名提出意见的市民,可以获得一份《南宁市公交出行指南》。