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柳州铁路局大门拆除引热议 文史专家建议保护

A-A+2014年8月13日08:37南国今报评论

  南国今报讯(记者王小丁 实习生何婧)柳州铁路局机关大院已经在鹅山路上矗立了数十年,日前,有网友在网上发帖称,作为柳州铁路局的标志性建筑,弧形的欧式大门设计简单、大气,承载了很多铁路人的情感,但上月底,这座大门却被拆除了,这算不算是“破坏历史”?也有网友认为,柳州铁路局已搬迁至南宁,保护大门已无意义。

柳州铁路局大门被拆除夷为平地,如今是一片施工工地。记者 王小丁 摄柳州铁路局大门被拆除夷为平地,如今是一片施工工地。记者 王小丁 摄

  柳州铁路局大院大门被拆

  上月底,有市民看到,位于火车站附近的原柳州铁路局机关大院的大门被拆除了,他感觉很难过。有网友回应,柳州铁路局成立于1953年,2007年11月26日迁至南宁,并更名为南宁铁路局。柳州铁路局是国家成立的最早批次铁路局之一,为国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献,有其历史意义,永远存留在柳州人的记忆之中。柳州铁路局机关大院大门见证了一段历史,柳州应该将其作为历史遗迹保护起来。

  在柳州铁路局干了30年的老工人李明生表示,他同其他铁路人一样,见证了柳州铁路局的发展,尽管铁路局已经更名,机关也搬迁至南宁,但仍有数万铁路职工及其家属生活在柳州,他们对“柳州铁路局”这个名称依然有很深的感情。看到铁路局大门被拆除,感觉很失落。

  今年,柳州市公布第二批15处历史建筑,柳铁一中原印刷厂、柳州铁道职业运输学院、柳州铁路印刷厂等一批历史建筑受到重视,其中有的建设时间还不到50年,但因特殊建筑及历史意义,也列为历史建筑名录。有网友表示,铁路局大门不仅有建筑价值,也有历史意义,也应该被列为历史建筑保护起来。

  市民巴女士表示,柳州有工业博物馆,火车头等也摆放在里面,柳州铁路局大院拆除了,几个大字也应该放至工业博物馆保存。

  拆除是因建设房地产项目

  针对上述观点,也有人认为拆除一座大门并无不可。有网友表示,目前柳州火车站周边完成了规划,将建设大批现代建筑,今后将是繁华之地。一座大门孤零零地立在那里,很煞风景。另一网友表示,觉得这座大门并没有什么价值,不是时间长了就是文物,这仅仅是“一个公司大门”而已,拆除了不可惜。

  昨日,记者来到现场,看到原来的铁路局大门已推平,该处正在施工,机器轰鸣。据了解,在原柳州铁路局机关大院的位置,拟建设“柳铁新城”,业主方是柳州市房地产公司,施工方是广西五建。据一工人介绍,大门是上月拆除的。

  文史专家呼吁政府协调保护

  柳州本土文史专家陈铁生表示,判定是否是历史建筑,需要有建设时间较长、建筑有一定特色、有特殊历史意义等条件。柳州铁路局大门是苏式建筑,此类建筑在柳州不算多;而且柳州铁路局在柳州时间久远,也是工业柳州的骄傲,认为可考虑申报历史建筑。值得一提的是,“柳州铁路局”大门及该片土地属铁路部门,铁路部门如果没有保护的意识,柳州市政府也管理不了。建议柳州市政府协调铁路部门,如能够恢复重建,也算是为保护历史建筑作出贡献。

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