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打车软件竞相砸钱补贴乘客 路边打车将更难(图)

A-A+2014年2月19日08:10当代生活报评论

  当代生活报讯(记者 梁乾胜 实习生 农宇 卢日秀)在南宁,市民用打车软件打车,的哥的姐用打车软件招揽生意早已不是新闻。但这两天,打车软件却在南宁“打”了个火热——“嘀嘀打车”刚推出给乘客补贴20元的举措,“快的打车”立马跟上,表示补贴永远比对手多1元。

打车软件令人爱恨交加。打车软件令人爱恨交加。
两大打车软件烧钱大战再升级。新华社发两大打车软件烧钱大战再升级。新华社发

  在许多市民为之兴奋的同时,也有部分不会使用打车软件的市民表示了担忧,担心今后的哥的姐们都一门心思地只接打车软件的生意,自己在路边打车会越来越难。而南宁市交通运输局公交科科长朱海也表示,不支持的哥的姐运用打车软件做生意,他还表示,有关部门会逐步改善和“升级”目前南宁的打车系统。

  体验 4辆出租车前来抢单

  昨日中午12时,记者同时用“嘀嘀打车”、“快的打车”两个打车软件打的,路线均为从民主路至明秀路。两个打车软件显示,记者附近有上百辆出租车。

  记者通过打车软件发送出打车信息后,不到5分钟,便接到打车软件发回的提示,表明已打到车;紧接着,记者先后接到4位出租车司机打来的确认电话。

  最先打进电话的韦师傅说,现在用打车软件揽生意的的哥的姐越来越多,“每天我都能靠软件接到近10单生意,收入还算可以。”韦师傅坦言,使用打车软件容易接到“顺路”生意,既省油又省时间,而且能从打车软件方获取额外收入。

  的哥邱师傅也表示,虽然大家使用打车软件一般都遵守“就近原则”,但又近又顺路的订单也不是常常能接到的,更多的时候,他都是眼巴巴地看着其他司机把订单抢走。因此,抢单还是要靠运气的。

  好处 的哥用打车软件每月多赚上千元

  正是由于打车软件能给的哥的姐带来“钱途”,因此,南宁的很多的哥的姐都在使用打车软件。

  的姐钱师傅从去年开始就用上“嘀嘀打车”了,“用打车软件能接到更多预约单,每月多挣上千元通常不成问题。”钱师傅说,现在南宁很多的哥的姐都是一边扫大街揽客,一边忙着接待打车软件预约的乘客,“有时候,我们也得面临‘两难’的选择。”

  的哥邓师傅告诉记者,他使用打车软件已有4个多月,平均每天都能从中揽到3到4单生意,最多的时候一天能揽到12单生意,“用了打车软件以后,我再也不会像只无头苍蝇一样在道上乱逛了,寻找客源、行驶和停靠的线路也更有针对性了。”

  数据 逾五千的哥的姐用打车软件接单

  每天早晚高峰期,南宁有5000多名的哥的姐用打车软件接单;每天南宁有1.3万人次用打车软件成功打到车。

  “嘀嘀打车”华南市场总监欧阳莉告诉记者,根据后台监控数据,目前南宁有约1万名司机注册使用“嘀嘀打车”软件,每天早晚高峰期,更有超过5000名司机在线接单;乘客方面,每天有约5万人次使用“嘀嘀打车”软件招车,其中有约1.3万人次成功打到车。

  记者随机采访了多位已经安装打车软件的出租车司机,他们均表示,打车软件在早晚高峰期用得最多。“软件预约量最大的时候,通常也是上下班的时候。由于那时正是交通高峰期,车流量很大,如果预约的地点比较远,或是处在交通较为拥堵地段,我们常常会放弃这单生意。”钱师傅说。 

  叫好 打车还有倒贴,干嘛不打

  近日,打车软件在南宁一下“火爆”起来——先是“嘀嘀打车”推出向乘客补贴20元的举措,紧接着,“快的打车”随即表示,永远比对手多补贴1元!

  打车软件贴钱求打车,听到这样的消息,很多市民兴奋起来,争相进行打车体验。胡小姐就是其中一位。

  2月17日,胡小姐用“嘀嘀打车”在东葛路成功打了一辆的士到青秀山,最让她高兴的,是此趟行程自己不但没花1分钱,打车软件还倒贴给她10元补助。胡小姐笑着对记者说:“真方便,不用到路边等车,点几下手机屏幕,出租车就找上门来了,还有钱赚,真的很爽!”

  喊苦 街边散客打车变得更为艰难

  有市民大呼痛快,也有市民为之郁闷。家住安吉大道的黄小姐近日吐槽道,前两天下班高峰期她在人民路打车,在原地站了1个多小时,居然打不到一辆空车!“好几次明明车顶亮着‘空车’字样,可司机就像是故意无视我,不管我怎么招手,他们车都不刹一下,飞快地从我身前驶过!我担心如果的哥的姐们都用打车软件,上下班高峰期我们这些不用打车软件的乘客打车会越来越难。”黄小姐说,希望有关部门对此予以规范管理,真正解决市民打车难问题。

  经营方 默许打车软件介入市场运营

  打车软件的出现,不但在悄悄地改变的哥的姐们的运营模式,也在悄悄改变着市民的打车习惯。对此,作为运营管理方的出租车公司又是怎么看的呢?

  “虽然出租车行业有规定,不允许的哥的姐使用打车软件揽客,但具体管理起来有较大难度。因为现在手机普及程度太高,上网流量也越来越便宜,打车软件的使用也十分简单易学,几乎是上手就会,加之管理部门又没有下达具体管理条例,只说反对使用。”南宁一家出租车公司运营部的负责人对记者说,由于对的哥的姐使用打车软件管理起来有难度,现在许多公司都对此采取了默许的态度。

  部门 不支持的哥的姐用打车软件揽生意

  记者了解到,打车软件刚刚开始在南宁出租车行业使用时,相关部门就迅速出台了规定,不允许司机使用。

  2月18日,南宁市出租车协会会长吕春柳再度表示,不支持的哥的姐使用打车软件揽客,因为打车软件需要安装在手机或是平板电脑上,如果司机在驾车过程中使用该软件,存在较大的安全隐患,涉嫌违反交通法规。而且,软件公司的补贴行为,也涉嫌扰乱整个出租车行业市场。

  南宁市交通运输局公交科科长朱海也表示,不支持的哥的姐运用打车软件做生意,他说,接下来,有关部门会逐步改善目前南宁的打车系统,并对其“升级”。 

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