南国今报讯(记者 毛秋雁 岑琴 通讯员 玄佳)14日，柳州市发改委召开水上公交项目的推进会，柳州市各个部门联合敲定了水上公交最终下水以及开通日期，拟定于本月26日试水，30日正式开通。半个月后，市民就可以坐着船上下班，并且不用再担心堵车了。

8艘即将投入运营的“水上公交巴士”，停靠在柳州市白沙码头。图片来源：南国今报

柳江河市区段沿岸，暂设9个“水上公交巴士”站台，由浮桶连接而成，目前尚未竣工。记者 毛秋雁 岑琴 摄

　　首期9个停靠点已确定

　　柳州水上公交一期项目计划共设9个停靠点，河北半岛沿岸停靠点有：西来寺、北车渡码头、东门、金沙角、市委后门；对岸停靠点有：红光景江苑、南车渡码头、海员码头、市政办证大厅。原定的窑埠码头因窑埠古镇尚在建设期，整个码头被封闭无法投入使用。

　　开通水上公交之后，为了做好水陆衔接，柳州市政府还将开行滨江公交，起点从白沙码头一直到壶西大桥东，形成一个环线。市民上岸后，可直接搭乘公交车前往目的地。滨江公交的站点包括：白沙码头、上白沙泵站、江东水岸、保利大江郡东、凯旋大道、三十五中、壶东大桥西、市委东门、文昌大桥西、东门路口、金沙角、东门、风情港、北车渡码头、铁桥东、广雅大桥东、天江丽都、雅儒路北、壶西大桥东、盛庭苑西、城中水厂、广雅大桥东，一路形成环线。考虑到滨江路沿路的风景宜人，滨江公交车以旅游观光为主，车型为7-8米的小型巴士，并且具有良好的通透性，市民及游客可沿路观赏美景。

　　同时，每个停靠点附近都设有公共自行车租赁点，从水上停靠点到自行车租赁点的路程最近50米，最远不超过500米。这意味着，市民上岸后，即可选乘公交车，也可骑上自行车出行。

　　水上公交定价为1-2元

　　水上公交的整个运营由柳州市顺达水上公交有限公司负责，据该公司工作人员介绍，目前各项工作都在紧锣密鼓开展中，该公司已经选拔33名有经验的船员，并已对他们展开培训，本月26-28日，这些船员们就可以驾船熟悉水上公交路线，确保月底能开通。而水上公交的开行密度，计划为早晚上下班高峰时段每10分钟一班，其余时间为每30分钟一班。

　　25日左右，相关部门将为水上公交船只安装IC卡系统，市民可持卡消费。在协调会上，公交票价初定为1-2元，点对点的横渡为1元，环线为2元。所谓的点对点，是指南岸到北岸，两点之间的岸边停靠。不过，具体的乘船票价，还需要通过价格部门审批后最终确定。

　　10艘客船准备“服役”

　　水上公交到底是个什么样子？带着这份好奇，14日下午，记者来到白沙码头，有工人正对8艘即将投入运营的水上公交船只进行清理上色的工作。

　　据现场施工人员介绍，这8艘船只，每艘有12个座位。记者在现场看到，这8艘船只并不大，外形看起来更像是快艇，船门是从两侧打开，像一对翅膀，而船舷以上的部分则是全景天窗式，乘客在乘坐的同时就可欣赏到沿江风景，相信会感到非常惬意。

　　而工作人员介绍，即将投入运营的水上公交船只共有10艘，除了上述8艘外，还有两艘大一些的，每艘船上有20个座位。不过，这两艘大一些的新船停在离码头岸边不远处的船坞中，记者无法得见全貌。

　　记者发现，在8艘“快艇”身上打有“水上的士”的字样，这是怎么回事呢？工作人员告诉记者，这些船只原来是某公司购进用于水上的士运营的，但后来该项目叫停，船只也就一直停用，但船只基本是新的。目前他们正在做的工作就是，将船身重新进行清洗刷漆，然后将这些水上公交船只统一刷成蓝底橙身的外观。

　　记者了解到，目前如何给这些水上公交船只命名，相关部门也正在讨论中，是启用水上公交1、2、3这样的序列号，还是另外命名也尚未确定。

　　水上停靠点已建成

　　水上的交通工具有了，那么相关的配套完成得怎么样了呢？昨日下午，记者沿着亲水平台进行了探访，发现部分“水上公交巴士”停靠点已经完成了，只是还未安装与亲水平台之间的楼梯。

　　记者在柳州市委后门停靠点看到，一个长方形水上站台已经静静停放在水面上，桔边蓝底的颜色非常醒目，周围还围着白色的栏杆。据了解，这些水上站台都是由浮桶连接而成，每个水上站台长20米、宽5米，并配有1.2米高的护栏。而据水上站台建设方介绍，水上站台的每个平方米可承重360公斤，相当于一个平方米可以站6个人，安全方面符合要求。

　　在14日发改委召开的项目推进会上，相关部门还将完善停靠点的其他配备，包括站牌的设置，站名、线路的确定，以及水上站台安全须知牌的安装等繁琐事项，以确保本月底水上交通的顺利开通。