南国今报讯(记者 毛秋雁 岑琴 通讯员 玄佳)14日,柳州市发改委召开水上公交项目的推进会,柳州市各个部门联合敲定了水上公交最终下水以及开通日期,拟定于本月26日试水,30日正式开通。半个月后,市民就可以坐着船上下班,并且不用再担心堵车了。
首期9个停靠点已确定
柳州水上公交一期项目计划共设9个停靠点,河北半岛沿岸停靠点有:西来寺、北车渡码头、东门、金沙角、市委后门;对岸停靠点有:红光景江苑、南车渡码头、海员码头、市政办证大厅。原定的窑埠码头因窑埠古镇尚在建设期,整个码头被封闭无法投入使用。
开通水上公交之后,为了做好水陆衔接,柳州市政府还将开行滨江公交,起点从白沙码头一直到壶西大桥东,形成一个环线。市民上岸后,可直接搭乘公交车前往目的地。滨江公交的站点包括:白沙码头、上白沙泵站、江东水岸、保利大江郡东、凯旋大道、三十五中、壶东大桥西、市委东门、文昌大桥西、东门路口、金沙角、东门、风情港、北车渡码头、铁桥东、广雅大桥东、天江丽都、雅儒路北、壶西大桥东、盛庭苑西、城中水厂、广雅大桥东,一路形成环线。考虑到滨江路沿路的风景宜人,滨江公交车以旅游观光为主,车型为7-8米的小型巴士,并且具有良好的通透性,市民及游客可沿路观赏美景。
同时,每个停靠点附近都设有公共自行车租赁点,从水上停靠点到自行车租赁点的路程最近50米,最远不超过500米。这意味着,市民上岸后,即可选乘公交车,也可骑上自行车出行。
水上公交定价为1-2元
水上公交的整个运营由柳州市顺达水上公交有限公司负责,据该公司工作人员介绍,目前各项工作都在紧锣密鼓开展中,该公司已经选拔33名有经验的船员,并已对他们展开培训,本月26-28日,这些船员们就可以驾船熟悉水上公交路线,确保月底能开通。而水上公交的开行密度,计划为早晚上下班高峰时段每10分钟一班,其余时间为每30分钟一班。
25日左右,相关部门将为水上公交船只安装IC卡系统,市民可持卡消费。在协调会上,公交票价初定为1-2元,点对点的横渡为1元,环线为2元。所谓的点对点,是指南岸到北岸,两点之间的岸边停靠。不过,具体的乘船票价,还需要通过价格部门审批后最终确定。
10艘客船准备“服役”
水上公交到底是个什么样子?带着这份好奇,14日下午,记者来到白沙码头,有工人正对8艘即将投入运营的水上公交船只进行清理上色的工作。
据现场施工人员介绍,这8艘船只,每艘有12个座位。记者在现场看到,这8艘船只并不大,外形看起来更像是快艇,船门是从两侧打开,像一对翅膀,而船舷以上的部分则是全景天窗式,乘客在乘坐的同时就可欣赏到沿江风景,相信会感到非常惬意。
而工作人员介绍,即将投入运营的水上公交船只共有10艘,除了上述8艘外,还有两艘大一些的,每艘船上有20个座位。不过,这两艘大一些的新船停在离码头岸边不远处的船坞中,记者无法得见全貌。
记者发现,在8艘“快艇”身上打有“水上的士”的字样,这是怎么回事呢?工作人员告诉记者,这些船只原来是某公司购进用于水上的士运营的,但后来该项目叫停,船只也就一直停用,但船只基本是新的。目前他们正在做的工作就是,将船身重新进行清洗刷漆,然后将这些水上公交船只统一刷成蓝底橙身的外观。
记者了解到,目前如何给这些水上公交船只命名,相关部门也正在讨论中,是启用水上公交1、2、3这样的序列号,还是另外命名也尚未确定。
水上停靠点已建成
水上的交通工具有了,那么相关的配套完成得怎么样了呢?昨日下午,记者沿着亲水平台进行了探访,发现部分“水上公交巴士”停靠点已经完成了,只是还未安装与亲水平台之间的楼梯。
记者在柳州市委后门停靠点看到,一个长方形水上站台已经静静停放在水面上,桔边蓝底的颜色非常醒目,周围还围着白色的栏杆。据了解,这些水上站台都是由浮桶连接而成,每个水上站台长20米、宽5米,并配有1.2米高的护栏。而据水上站台建设方介绍,水上站台的每个平方米可承重360公斤,相当于一个平方米可以站6个人,安全方面符合要求。
在14日发改委召开的项目推进会上,相关部门还将完善停靠点的其他配备,包括站牌的设置,站名、线路的确定,以及水上站台安全须知牌的安装等繁琐事项,以确保本月底水上交通的顺利开通。