8月30日上午，记者从南宁市万町工程项目管理有限责任公司了解到，经过一年多的建设，由南宁城投集团所属南宁万町公司负责建设、中铁五局集团有限公司和广西宁铁工程有限责任公司联合体负责施工的洪运路（海城路-国凯大道）工程，比原计划提前60天完成建设任务，并通过开放交通前质量安全检查，路面清洗等现场收尾工作，已具备通车条件，正式于8月30日开放。
8月30日，南宁国际铁路港配套道路洪运路（海城路-国凯大道）工程顺利通车。记者 杜佳徽 摄
洪运路（海城路-国凯大道）工程南起洪运路与海城路交叉路口，向北穿越南宁国际铁路港的公路港、农产品物流区，南环铁路下行线、沙金联络B线、南宁南站机务联络线、南防铁路，上跨马巢河，北至国凯大道与洪运路交叉路口，全线长度1134米，道路红线宽度为40米，设计速度40公里/小时，双向六车道。
洪运路（海城路-国凯大道）全线长度1134米，道路红线宽度为40米，设计速度40公里/小时，双向六车道。记者 杜佳徽 摄
中铁五局集团有限公司和广西宁铁工程有限责任公司联合体总工程师李付深向记者表示，因为洪运路项目以地道形式下穿南宁国际铁路港，建设规模大，且项目建设与铁路港运营管理相互交叉，建设过程中既要保障铁路行车安全和铁路港正常运营，又要确保建设进度和工程质量，这是该项目建设的重点、难点。为确保项目保质保量按期实现通车目标，经充分论证，下穿铁路港地道建设期间，施工队伍采用D型施工便梁加固既有铁路线路，保证既有铁路正常运行；采用排桩支护等措施对工作坑进行防护，保证基坑安全，预制地道框架分节分幅顶进施工。这一系列的措施保证了项目的建设安全、建设质量和建设效率。
洪运路（海城路-国凯大道）工程作为南宁国际铁路港配套项目，是自治区、南宁市重点推进的重点项目之一，也是“强首府战略”重点推进项目之一。南宁万町公司工程部副经理赖浩添表示，自2020年5月正式开工以来，项目建设过程中，在市委、市政府的正确领导下，在铁路港指挥部的强力组织、协调和推进下，在职能部门和城区政府、管委会的悉心指导下，在周边居民及广大交通参与者的关心和支持下，南宁城投集团及所属万町公司科学统筹推进，凝聚参建单位合力高效推进项目，为项目提前完成目标任务夯实坚实基础。
据悉，洪运路（海城路-国凯大道）的建成，将成为南宁国际铁路港连接北侧银凯工业园区乃至市区最直接、便捷的通道，更是铁路港及银凯工业园区进出城市和对外联系的重要通道。该项目的顺利通车，对实施南宁市城市总体规划、完善片区路网结构、改善片区交通出行条件、推动南宁国际铁路港建设发展、改善投资环境及促进片区的经济社会发展具有重要意义。
（来源：南宁新闻网）
