南国早报南宁讯(记者 张孟君)广西北部湾航空公司的筹建日前已获民航中南地区管理局初审同意。7月2日，我区一航空业内人士透露，如果所有手续办理顺利，预计该航空公司最快在年底可正式成立。

　　两大公司联手打造

　　根据民航局官网6月30日发布的“关于拟批准广西北部湾航空有限责任公司筹建的公示”，拟筹建的广西北部湾航空有限责任公司由天津航空有限责任公司和广西北部湾投资集团有限公司共同出资组建。天津航空注册地在天津市，注册资本为人民币56亿元，主要从事国内(含港澳台)航空客货运输业务，至周边国家的航空客货运输业务；广西北部湾投资集团注册地在南宁市，注册资本约为人民币33亿元，主要从事自治区人民政府授权范围内国有资产的经营和管理。

　　拟筹建的广西北部湾航空公司申请的注册资本为人民币30亿元，天津航空以现金出资人民币21亿元，占注册资本的70%；广西北部湾投资集团以现金出资人民币9亿元，占注册资本的30%，基地位于南宁吴圩国际机场。

　　据了解，该公司拟使用的航空器为E190型飞机。E190型飞机是由世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司生产的支线客机，目前天津航空就在用此机型执飞广西始发的航线。公司组建初期，飞行、机务、签派、乘务等专业技术人员拟从天津航空引进，其他人员拟采取招聘方式解决。

　　为市民出行带来便利

　　“拥有本土航空公司，在航线开辟等方面会有更大的自主权。”有关业内人士介绍，目前南宁机场已经有南航、深航、天津航、厦航4家基地航空公司，通航城市约60个，航线网络日渐发达。然而，没有自己的航空公司仍会让航空发展有所受限，“例如，有一些航线初期不赚钱，航空公司主要从经济效益角度考虑，或许不愿意开，而立足于广西发展或从广西航空整体布局看，这些航线可能有基础性建设意义或者战略意义，有自己的航空公司肯定更好一些”。

　　据了解，北部湾航空公司拟批准的经营范围包括国内航空客货运输业务，从南宁始发至港澳台的航空客货运输业务，从南宁始发至周边国家的国际航空客货运输业务，相信会给市民出行带来更多的选择和便利。

　　半个月前，桂林市政府与海航集团举行了《战略合作框架协议》签字仪式，共同出资成立桂林航空旅游集团有限公司。根据协议内容，桂林航空旅游集团有限公司将成立桂林航空有限公司。业内人士表示，桂林航空目前也未正式获批，筹建工作正在推进中。如果进展顺利，我区将出现两家本土的航空公司。

　　目标

　　今年3月份，我区出台了《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》，其中提到要壮大航空运输主体，发展目标为：到2020年，我区机场驻场飞机要达到120架以上，比2013年增加79架，其中广西地方航空公司机队规模超过40架，基地航空公司数量达到12家，比2013年增加7家，形成各航空公司优势互补、良性竞争的局面。围绕该发展目标，2015年前将组建首家广西地方公共运输航空公司，并逐步扩大机队规模。2017年前鼓励组建其他广西地方航空公司，支持增加运力，成为有竞争力的航空运输企业。并将适时组建广西低成本航空公司，提供差异化航空运输服务。