南国早报讯(记者 卢冬琳 通讯员 符元基)7月2日，记者从自治区交通运输厅获悉，广西北部湾经济区四市(南宁、钦州、北海、防城港)同城化交通实施方案已获自治区政府同意，近期将印发实施。方案以完善城市候机楼服务系统、建成高速公路不停车收费系统、实现高铁公交化运营、打造一小时通勤圈和公交出租一卡通等为标志，实现四市出行公交化、交通一体化、信息智能化。

　　关键词

　　公路建设

　　走高速不必停车取卡

　　方案摘要：至2020年，要实现广西北部湾经济区所有县城所在地通高速公路，经济区内联外通高速公路网络全面建成。

　　方案解读：在公路建设方面，今年要实现经济区内南宁机场高速、南宁至北海、钦州至防城港、防城至东兴、钦州至崇左、六景至钦州港、玉林至铁山港等一批高速公路“ETC”系统(不停车电子收费系统)建成并联网运行。同时，实现沿海高速公路南宁至南间段改扩建工程、南宁市外环高速公路建成通车；开工建设南宁吴圩机场至大塘高速公路；经济区高速公路沿线指示牌系统统一增加北部湾经济区的相关标识。

　　至2015年，完成沿海高速公路南间至北海段路面改造工程，加快建设沿海高速公路南宁至钦州、钦州至防城港段改扩建工程，加快建设南宁吴圩机场至大塘高速公路；加快推进滨海公路建设，为北部湾港口一体化打造便利条件；加快推进贵港至合浦高速、普通国省道路网、中越北仑河二桥等项目建设，完善通往云贵、珠三角、湖南、越南方向的高等级公路网络。

　　至2017年，继续打造经济区对外高速公路网络，建设贵港至隆安、隆安至硕龙等高速公路。 

　　关键词

　　铁路建设

　　地铁高铁将“零距离换乘”

　　方案摘要：至2020年，要形成国家铁路、城际铁路与城市轨道交通的一体化运营系统，统筹规划好3个系统的标准建设与运营，票款在不同公司之间清分，实现国家铁路、城际铁路与城市轨道交通之间的跨线运营，减少旅客换乘。

　　方案解读：在铁路建设方面，今年的重点工作是建成南宁火车东站并投入使用；增开南宁—钦州—北海、南宁—钦州—防城港高铁运营车次，增加到每天6对，初步实现高铁“公交化”运营；开工建设防城港至东兴铁路。

　　至2015年，要建成开通南广铁路全线、云桂铁路，建设柳州至肇庆柳州至梧州段、防城港至东兴、合浦至湛江铁路，实施南昆铁路南百段增建二线、黔桂铁路增建二线、湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造、黎塘至湛江铁路电气化改造等项目，优化完善经济区铁路网络，形成连接周边省市的高标准、大能力出海出边国际铁路大通道。开展南宁至凭祥高铁机场段建设工作，以实现铁路与机场、城市轻轨、城市公共交通的便接连接。

　　至2017年，要建设贵阳至南宁客运专线，实施湘桂铁路南宁至凭祥段、洛湛铁路永州至玉林段扩能改造、焦柳铁路怀化至柳州段和湘桂铁路衡阳至柳州段电气化改造，完善通往东盟的国际通道。

　　关键词

　　民航建设

　　四市计划建设通用航空机场

　　方案摘要：至2017年，北部湾区域公共运输机场年吞吐能力超过2000万人次，重点建设南宁机场第二跑道、钦州通用机场、防城港通用机场等项目。

　　方案解读：在民航方面，今年的重点是推进城市候机楼建设，形成布局合理、设施完善、功能完备、服务优良、方便快捷的城市远程值机系统，完善城市远程值机服务体系。

　　至2015年，要加快南宁机场新航站区及配套设施扩建工程，提升机场综合保障能力，早日将南宁机场建设成为面向东盟的门户枢纽机场。加快推进南宁机场军民航分离工作，争取2015年实现分离。加快构建南宁机场综合交通运输体系，重点做好凭祥至南宁高铁机场段建设工作，积极配合南宁市至机场轨道交通建设前期工作，实现客运“零距离换乘”、货运“无缝连接”以及各种运输方式的有效协调配合，使南宁机场成为航空、铁路、公路与沿海港口有机连接的综合交通运输枢纽。

　　加强航空市场开发工作，开通并增加连接东盟、日韩、欧美等国家的国际航线航班，不断丰富北海至国内主要城市的航线网络，适时开辟经停北海至台湾、澳门和东盟国家的航线航班。为满足多元化航空出行需求，拟在南宁、钦州、北海、防城港区域内合适场址建设通用航空机场，以满足旅游、公务、农用等业务需求。

　　积极配合南宁市做好中国—东盟南宁空港经济区的建设工作，逐步将空港经济区发展成千亿元产业园区。启动北海第二机场前期工作，并进行规划选址，以使新机场布局充分辐射北部湾北海、防城港、钦州三市，进一步满足三市区域经济发展和民众出行需求。 

　　关键词

　　运输服务

　　四市实现公交一卡通

　　方案摘要：至2020年，要建立起南宁、北海、防城港、钦州四城市一体化、智能化交通信息管理和服务平台，建成北部湾交通综合信息服务系统，实现交通信息共享；以北部湾客运网络为依托，建立区域内重点城市的长途客运联网售票体系，提供长途客运客票、客运状况的信息查询与电子售票。

　　方案解读：在运输服务上，今年的工作重点是启动统一交通信息平台建设，在加快高速公路ETC系统建设的同时，以“一卡通”为目标，同步推进北部湾经济区一体化运营的交通信息平台管理系统建设。

　　2015年的工作重点是按照经济区内城际轨道交通建设规划，协调北部湾经济区国家铁路、地方铁路与城际轨道交通建设与运营；实现南宁与北海、防城港、钦州三个城市以城际轨道交通(高速铁路、普通铁路)构建城际快速交通。要加快建设统一规范、互联互通的交通IC卡平台，力争在2017年实现四城市公共交通一卡通。在客货运枢纽建设上，2015年要重点建设南宁货运南站、南宁凤岭综合客运枢纽站、南宁市中国－东盟国际物流园区、防城港企沙客运站、防城港沙潭江客运站、钦州东站综合客运枢纽站、钦州城西快速客运站、钦州港汽车客运站等工程。

　　关键词

　　水运

　　左右江通航千吨级船舶

　　方案摘要：至2017年，要继续加快北部湾港基础设施建设，推动国际航线发展。

　　方案解读：2015年，在内河水运方面，在建成通航南宁至梧州2000吨级航道的基础上，建成老口航运枢纽、左江南宁至崇左、右江南宁至百色1000吨级航道，实现左江、右江通航1000吨级船舶、南宁以下通航2000吨级船舶的目标。沿海港口方面，加快大能力专业化泊位和深水航道建设，积极拓展通往东盟、欧美等区域的国际航线。