南国早报南宁讯 (记者张孟君)4月19日晚，一条有关CZ6284航班“失联”南宁的微博引起网民关注。原来，是一架北京飞南宁的晚班航班，因南宁机场关闭而备降桂林。记者从南宁机场获悉，该机场近期因新航站区建设施工，凌晨2时至6时停航，飞机凌晨晚到而备降其他机场的情况近期仍可能发生。

　　4月19日晚，网友“@王永平商业地产”发布“CZ6284航班今晨‘失联’南宁”微博，称4月18日晚上，由北京飞南宁的CZ6284航班原定4月19日凌晨1时30分降落南宁机场，而在南宁接机的人员却苦苦等不到旅客，机场也没有任何广播。事实是，该航班因为延误，超过了南宁机场的关闭时间，已改降在桂林。

　　“大概离降落只有20来分钟的时候，才通知我们因为南宁机场施工关闭，要降在桂林。”记者联系上网友“@王永平商业地产”，他说，备降桂林对于旅客而言完全是被动的，这让多数旅客感到很生气。“航空公司难道临时才知道南宁机场过了凌晨2时要关闭吗？他们不能测算出到达时间？为什么不能事先告诉旅客可能要降桂林，然后让旅客自己选择是否要乘坐？”据他介绍，他和另外一些旅客降落桂林后纷纷给南宁接机的人打电话，直到那时，接机的人才知道他们已降落桂林，而在此之前接机人并没有得到机场方面的通知。这一点，也让旅客们感到不可理解。

　　“南宁机场从10多天前开始凌晨停航施工，机场关闭的时间是凌晨2时至6时，凌晨停航施工的时间为1个月。”南宁机场党委书记刘春元介绍说，南宁新航站区按计划要在今年8月启用，为了加快新航站区的建设进度，也出于飞行安全的需要，机场决定凌晨停航施工，并提前通告了各航空公司。CZ6284属于晚班航班，准点到达南宁机场的时间是凌晨1时35分，如果在北京起飞延误了，则很容易赶不上凌晨2时前到南宁。至于航空公司是否备降，备降在哪里则是由航空公司决定的。他说，飞机在飞行过程中会一直和空管保持联系，如决定备降会告知空管，南宁空管部门会再将这一消息通知南宁机场。“我们得到消息，会第一时间通过到达厅的航班动态显示屏进行通告，如显示航班‘取消’或‘备降’等。”

　　就此事，南航广西分公司也作了回应。该公司有关负责人介绍，当晚航班从北京起飞确实晚了，但如果不是空中遇到雷雨绕行耽误了约10分钟，应该是可以赶在凌晨2时前到南宁的，这也是为何他们没能在一开始就告知旅客要降落桂林的原因，“最后我们凌晨1时40多分在桂林落地”。该负责人表示，执飞该航班的飞机属于南宁机场的过夜飞机，第二天一早还有从南宁飞出的早班航班。所以从航空公司的角度考虑，紧赶慢赶肯定希望能在凌晨2时前赶到南宁。航班备降桂林后，他们安排了旅客的住宿，并于4月19日早上8时补飞了一班桂林-南宁航班，将滞留在桂林的旅客送至南宁。

　　据了解，因为南宁机场凌晨停航施工仍要持续一段时间，晚班飞机因延误而要备降其他机场的情况仍有可能发生。

　　那么，旅客或接机的市民如何能主动获取航班信息？一位航空业内人士表示，除了咨询航空公司和机场，一些航班查询软件，如“飞常准”等，也可以方便地查询航班实时动态。