南国早报讯(记者 刘治理 文/图)3月24日，南国早报记者从南宁市公安局交警支队了解到，交警部门在全市选取了10个重点路口，并将路口上的一条人行横道作为示范人行横道，对市民关心的公交车、出租车等公共交通运输车辆交通违法行为进行集中整治。对于斑马线前不礼让行人的违法行为，交警将给予罚款150元、记3分的处罚。

科园大道与科园西十路交叉路口，一辆左转的红色出租车将行人队伍挡住。

交警重点整治的10个路口斑马线。

　　现场：行人常常被迫让机动车

　　24日晚高峰时分，记者在多个路口发现，一些右拐和左转的机动车，常常将斑马线上的行人队伍拦腰截断。市民刘女士告诉记者：“那此小车开过来，我们只好让它，我们不能跟小车碰啊。”多名路人也向记者表示，他们已经习惯了在斑马线上给不愿意让行的机动车让路。

　　经常开车的杨先生说，刚拿到驾照那会儿，他看见斑马线都会放慢车速或停车，让两边的行人先过。但几乎每次让行，都会遭到后方的车辆鸣笛催促。“最初，我很讨厌后面这些司机，但后来我慢慢变得和他们一样了，在斑马线前面，只要有点缝隙就会钻过去。”

　　科园大道与科园西十路交叉路口，是交警部门选取的其中一个重点路口。晚高峰时，这里有五六个警力在指挥交通，因为这里是直行和左转同时放行，当斑马线上的行人直行过绿灯时，左转的车辆就会和他们产生冲突。在该路口执勤的康警官告诉记者，这个时候，就要靠路中间的民警，不时提醒车辆注意给过斑马线的行人让行。但记者还是看到，一些包括出租车在内的机动车会“见缝插针”地从行人的缝隙里钻过去，后面的行人只好给他们让行。 

　　说法：让行意识淡薄将容易破财

　　南宁市交警支队一位民警告诉记者，按照规定，斑马线是为保护行人安全通过而设，理应是行人的“安全岛”，车辆遇到行人通过时，应该减速慢行乃至停车让行。但现在完全颠倒过来了，车辆过得理直气壮，行人倒是经常为过往的车辆让行。除了大家的法律意识淡薄外，另一个重要的原因就是车辆处于强势地位，不怕撞，而行人就算是有道义优势，也不敢拿自己的肉身去撞“铁家伙”。

　　“行人过斑马线发生事故，如果没有闯红灯之类的过错，那肯定是机动车一方负全责的。机动车在斑马线上发生事故，肯定是得不偿失的。这个时候，就凸显出斑马线作为安全岛对行人的保护作用了。”该民警叹了一口气说，这话看起来是给行人壮胆，但谁能做到理直气壮地在那里不给机动车让行？就算是机动车负全责，伤痛在自己身上，谁又能承受得了？只能以此告诫机动车要注意礼让，不然就会有较大的财产损失。

　　措施：将固定证据进行集中整治

　　记者了解到，以往对不礼让斑马线的行为处罚得比较少，主要是因为取证难。对于此类违法，要投入警力在路口进行拍摄取证，而且认定起来也有一定的难度。例如，如何判定机动车经过斑马线时是否减速慢行。不过交警部门表示，24日起，将会对这一类交通违法进行集中整治，交警部门一旦发现斑马线前不礼让行人的行为，将会进行拍摄固定证据，然后给予罚款150元、记3分的处罚。

　　据了解，这次集中整治主要针对市民关注的公交车、出租车等公共交通运输车辆交通违法行为，重点整治公交车、出租车行经人行横道不减速行驶、行经人行横道遇有行人横过道路未避让、违法停车、违法变更车道、违法掉头、占道、加塞、逆行、闯红灯重点违法行为，遏制公共交通运输车辆的交通违法行为，维护良好的道路行车秩序。

　　杨先生说：“如果能以公共交通运输车辆带动其他车辆在斑马线前避让行人，改变目前这种不礼让的风气，我也会回归到以前的状态。如果严管重罚，让更多的人能够拒绝跟风，我想很多人也会和我一样，愿意改正这种不礼让斑马线的习惯。”