南国早报(记者 张孟君)广西高铁年内将开通运行，引人翘首以待。但对于普通市民而言，高铁车站才是大家接触高铁的“第一印象”。它和普通火车站有何不同？该如何购票、进站、上车？11月27日，南国早报记者带着这些问题，探访了广西沿海高铁最早建成的车站——防城港北站。

　　看车站 造型优美 富滨海气息

　　防城港北站位于防城港市新城区北侧。远远地，车站灵动优美的造型跃入记者眼帘：海浪般的白色流线型，蓝色外墙，带着一股滨海气息扑面而来。

　　“防城港北站是广西沿海高铁第一个建成的高铁车站。”中铁四局防城港北站项目部书记王良富介绍，站房洁白的曲线屋面象征着天空，波浪式的檐口是海浪，湖蓝色的玻璃幕墙为海洋的颜色，契合了防城港“滨海新城、边陲明珠”的城市形象。

　　整个车站站房的建筑面积为7985平方米，建筑主体高度21米，按照高峰时段2000人的人流量设计。站房按候车、售票、行包和生产办公4大功能进行分区。位于中间的是约3800平方米的候车大厅，候车厅右面为售票厅，左面是出站口。

　　目前，车站主体和内饰已经完成。透过办公区域上锁的玻璃门，可以看到身穿制服的车站工作人员正在里面忙碌。

　　车站候车厅和出站口的液晶屏，滚动显示着动车车次和到发站时刻。随着“做好接车准备”的广播响起，戴着袖章的车站值班员跑步出现在站台，他们手持红、绿两面小旗，以挺拔的身姿、标准的手势，迎接一列洁白的和谐号动车徐徐进站。

　　11月21日开始，沿海高铁已进入试运行。“今天我们就要接、发18趟动车。”防城港北站站长许洪辉说。

　　看体验 检票出站 均自助服务

　　在高铁站，乘客该如何买票上下车呢？鉴于站内设备已添置完毕，王良富带领记者模拟了买票进出站的全过程。

　　首先进入车站右边的售票大厅，这里有人工售票和自助售票两个区域。在人工售票区，7个售票窗口一字排开，其中最边上是一个低位窗口——专为残障人士设置的便民窗口。自动售票区有6台“胖瘦”不一的售票机。“售票机分两款，一款是只能刷银行卡购票，另一款是既能刷卡也能用现金购票。”王良富说，刷卡购票不用找补现金，更快捷一些，不同的购票机可以满足不同人的需求。

　　据了解，与传统的软质粉红色纸质火车票不同，高铁动车票使用的是磁介质车票，票面上有二维码，车票质地更挺括，整体手感类似塑料名片。

　　买好车票后，通过安检，进入候车大厅。候车大厅顶部是弧线形的，最高处净空有十七八米，感觉特别宽敞、通透。候车大厅两头，对称分布着卫生间、饮水间等，标识都很醒目。

　　然而，偌大一个候车厅，却稀稀疏疏地摆着800多张椅子。“高铁车站比普通火车站更为简洁。”王良富介绍，在普通火车站，旅客提前买票后，往往要长时间候车，而高铁车站发车密度大，旅客一般来了买票就走，因此并不需要太多椅子。

　　高铁站检票也是自助的。进站检票口摆着6台进站闸机，可以刷二代身份证或车票。刷车票时，需要将车票插入闸机，闸机读票后自动吐出，如果车票没有问题，则绿灯亮起，通道自动打开，让旅客通过。手中无票的记者，刚靠近闸门，闸机就亮起红灯，并发出刺耳的警报声，机器的液晶屏上显示“入口非法闯闸，请退出”的警告。

　　与进站口类似，出站口也有6台闸机，乘客出站同样需要刷一下车票或身份证，待机器确认后方可出站。

　　看细节 智能环保 无障碍通行

　　除了整体构造，防城港北站的一些细节也让记者印象深刻。

　　饮水间看起来高端大气，每个饮水间有4台饮水机。饮水机并不是简单地把自来水烧开供乘客饮用，而是连接着滤芯等净水设备，乘客接到的每一杯水事先都经过净化处理，比一般家庭饮水还“讲究”。

　　“留心的乘客会发现，防城港北站很少有台阶。”车站负责人介绍，该车站从站前广场进入售票厅和候车大厅均没有台阶；一般车站的卫生间，内外地面会有两三厘米的落差，但这里采取的是平缓过渡，也没有台阶；高铁站台是高站台，与地面铁轨间的落差有1.25米，动车进入站台后，车厢的地板与站台是水平的，这样就避免了乘客上下车还要爬“楼梯”，“不仅普通旅客更方便，也能让需要坐轮椅的特殊旅客真正无障碍通行”。

　　进入2号、3号站台，因为要从地下隧道穿过，不得不设置台阶，但这里设计有步行梯和自动扶梯。记者采访时，车站新购买的爬楼机已到货。可以预见，今后坐轮椅的旅客也能借助爬楼机轻松上下楼。

　　另据介绍，车站大量采用了智能系统。照明系统是智能的，可以根据春夏秋冬不同天亮时间和光线，自动调节光照度，以达到光亮适度且节能的效果。空调系统也是智能的，探测仪器能自动探测空气中的二氧化碳浓度，浓度高了，则自动开启新风系统，确保空气清新。