当代生活报讯（记者 梁乾胜 文/图）12月25日上午11时30分，从北京飞往南宁的南航CZ3286航班在南宁机场缓缓落地。在南宁工作的黄书辉，刚一出机舱门，就被等候的记者手中相机的闪光灯吓了一跳。他幸运的成为南宁机场今年迎来的第800万名旅客。

南宁机场第800万名旅客（左）与南宁机场总经理刘丹合影。

　　“机场旅客年吞吐量突破800万人次，为迈进‘1000万级俱乐部’的机场，打下了坚实的基础。”南宁吴圩国际机场总经理刘丹说：“这是南宁机场发展历史上的一个里程碑，标志着南宁机场至此成为首个年旅客吞吐量超800万人次的军民合用机场。”

　　突破 已成国际大通道

　　作为幸运旅客，黄书辉不仅收到了机场颁发的800万名旅客证书，还收到了机场和南航广西分公司送出的机场VIP普通卡和南航南宁始发任一航线来回经济舱免费机票。

　　“机场年旅客吞吐量突破800万人次，意味着南宁机场航班密度加大，网络得到进一步优化，航线更多。”南宁吴圩国际机场总经理刘丹说，南宁机场已成为我国西南重要的干线机场，更是我国西南出海出边的一条重要国际大通道，并被定位为中国面向东盟的国际枢纽机场。

　　南宁吴圩国际机场党委书记刘春元称，明年将力争开通至西宁、菲律宾(马尼拉)和文莱(斯里巴加湾)的3条新航线，届时，南宁至国内省会城市航线将全部开通，南宁至东盟10个国家首都的航线也全部开通。 

　　发展 最近10年 客流增幅迅速

　　南宁航运始于1952年，但受地域和经济影响，航班量和旅客吞吐量长年在低位徘徊，在全国各省、市、自治区的机场中，南宁机场长期处于中下游的位置。直到2002年，借着中国-东盟博览会即将召开的春风，南宁机场当年旅客吞吐量达到103.2万人次。

　　从通航到实现旅客吞吐量100万，南宁机场用了近半个世纪的时间；从100万到完成300万，用了5年时间；从300万到突破800万，同样也只用了5年。

　　按照2012年全国各机场年旅客吞吐量排行榜，全国有24个机场年旅客吞吐量突破800万人次以上，有21个机场年旅客吞吐量突破1000万人次，而2012年南宁机场年旅客吐吞量突破700万人次，排在27位。

　　正在建设的南宁机场新航站楼，将于明年8月投入使用，这为南宁机场实现“千万机场俱乐部”目标打下了坚实的基础。

　　展望 2年后旅客乘机 更方便

　　“明年，南宁机场新航站楼将投入使用，力争用2年时间，南宁机场年旅客吞吐量突破1000万人次。”南宁吴圩国际机场总经理刘丹介绍，按照南宁机场近期建设目标，可满足旅客吞吐量1600万人次，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。在现有跑道东侧新建1条3200米的平行滑行道，并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段；新建50个机位的停机坪；新建18.9万平方米的航站楼，以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公用设施工程。

　　目前南宁机场值机柜台有36个，建成后的新航站楼达到110个，廊桥现在有6个，而新建的航站楼达到32个，安全通道现在有11个，新航站楼有40个。“机场新航站楼投入使用后，旅客不再像现在，要通过机场摆渡车才能出站。另外，从南宁飞往北京、广州、上海、重庆的航班密度将进一步加密。” 

　　知多点 南宁机场已有航线117条

　　据机场方面介绍，2013年1-11月，南宁机场执行航线117条(含加班包机航线)，其中国内航线87条，地区航线7条，国际航线23条；通航城市73个(含加班包机航线通航城市)，其中国内城市52个(北京、广州、上海、深圳、成都、昆明等)，地区城市6个(香港、澳门、台北等)，国际城市15个(曼谷、新加坡、吉隆坡、雅加达等)。现已有南方航空、深圳航空、天津航空、厦门航空4家公司在南宁机场设立基地，停场过夜飞机最多时达28架次。