当代生活报讯(记者 卢盈)11月16日凌晨零时，南宁轨道交通1号线的第19座车站——万象城站进行围挡封闭施工。至此，南宁轨道交通1号线的25个站点均开始大范围地施工。11月14日，记者从南宁轨道交通有限责任公司了解到，本次围挡施工封闭青秀路口时间为2013年11月16日至2014年1月15日，时长2个月，附近交通组织变化不大。

下穿青秀路隧道与轨道交通地下站点合建工程。 （效果图）

　　围挡：万象城附近民族大道南侧车道将围挡

　　据南宁轨道交通1号线万象城站项目经理林锐介绍，万象城站位于民族青秀路口，民族大道路中央，呈东西走向布置，车站长285米，宽25.5米。11月16日凌晨零时起需对民族青秀路口附近现状出城方向主车道进行围挡封闭，封闭长度约为630米。

　　封闭范围为石园路口沿民族大道至青秀路口、青秀路口沿民族大道至中新路口两个区域，封闭后出城方向车辆由民族大道南侧交通疏解道路通行。

　　“目前进行的是主体维护结构桩的施工，等两个月后施工完成，就需要将现在分开的两个围挡合围成一个大围挡，届时进行车站基坑开挖和主体建设。”林锐说。

　　林锐谈道，目前，由于围挡施工后景秀路至青秀路的南北走向还保持畅通，民族大道青秀路口，民族大道景秀路口出入的车辆暂时还不需要绕行。而由于本次封闭施工后交通组织基本不发生变化，出城方向车辆由民族大道南侧的交通疏解道路通行，进城方向车辆由既有的民族大道进城方向主车道通行。

　　但由于两个月后，目前的两个围挡将合围，景秀路和青秀路口的南北通道也将被合围隔开，机动车和非机动车都将无法通行，届时，只会留一座人行便桥供行人步行通过；所以，到时候，途经此处的部分车辆就需要绕一绕了。

　　透露：地铁万象城站 地下将建3层

　　这个站点建好后会是什么样？与其它站点比较起来，这个站点有什么特别之处？就让记者带你一起揭开万象城站的神秘面纱。

　　这次万象城站点的建设与其他站点不同，它将要在地下建3层，与其他站点比起来，这里将会多建一层。

　　那么，这3层分别有什么作用呢？记者了解到，其中，最上面那层将是民族大道下穿青秀路隧道。这条隧道在民族大道上呈东西走向，从民族大道石园路口起至民族大道中新路口止，全长530米。不要小看了这530米的距离，它建成后将能大大缓解目前的道路拥堵状况。

　　这条隧道建成后，将来民族大道东西方向的车流将分流到地下。而青秀路至景秀路南北方向的车流，则可以从目前地面上的道路上行驶，十字交叉口的拥堵将不复存在。

　　除了最上层的车行隧道以外，万象城站还会继续开挖出第二层和第三层作为地铁车站。第二层为站厅层，将会供行人过往，设置售票窗口等。此外，在第二层还会设置与万象城相连的通道，市民搭乘地铁到万象城站下车后，可以通过通道直接进入万象城。

　　而第三层就是站台层，市民在第二层买好车票后，往下行至第三层等候并搭乘地铁。