南国早报讯(记者 邓晓衡)盲道拐成“几”字形，两旁立着两排红白相间的隔离桩。11月6日上午，早报网网友“lxplwj48”认为，这条位于南宁邕江大桥人行道入口的盲道太另类。6日下午，南宁市城市管理部门回帖表示，该处设计确实有欠妥之处，将优化设计方案，进行整改。

盲道被隔离桩隔成了“几”字形。南国早报记者 邓晓衡 摄

　　6日上午，早报网网友“lxplwj48”上传多张照片，反映在邕江大桥头的人行道入口处看到的盲道，不仅拐了好几个弯，呈一个“几”字形，两旁还立着几十个“梅花桩”一样的隔离桩。

　　南国早报记者留意到，今年10月下旬，邕江大桥头人行道围挡修建隔离桩时，就有网友在早报网上发帖，认为这一做法不妥。多次发帖的网友“眼观六路”担心，这些隔离桩非但起不到疏导作用，反而增加交通压力，因为一旦桥面上发生交通事故，无法借用大桥人行道分流交通，隔离桩就会妨碍交通疏导，人为增加交通堵塞。 

　　11月6日下午，记者来到邕江大桥，看到在大桥两端的人行道入口的确新设了隔离桩，最长的一处在邕江宾馆对面。每个隔离桩高40公分，间隔40公分，中间的通道有一米多宽，盲道随着隔离桩的位置不断拐弯。人行道入口，立有“禁止非机动车进入人行道”的警示牌。

　　正在处理收尾工作的施工方负责人说，原本大桥人行道入口处的盲道是直线的。为了阻拦电单车驶入人行道，经过专业人员设计，在人行道入口处设置了“折回形”的隔离桩，破坏了原有的盲道。他说，埋设好隔离桩后，将根据隔离桩的走向重新铺设盲道，并在拐弯处用“盲道拐弯砖块”区分，方便盲人和坐轮椅的残疾人士通行。

　　记者站在该处30分钟，没有一辆电单车穿过这些隔离桩，上人行道过桥。一名在桥边做清洁的环卫工人表示，自从装上这些隔离桩后，在人行道上骑行的电单车明显少了。

　　6日下午4时，网友“lxplwj48”的帖子有了回应，南宁城市管理局回帖表示，“非常感谢市民对城市公共设施的关心！我局已经联系市政管理处督促相关施工单位立即整改”。该局市政科工作人员表示，在南宁市越秀路、汇春路等路段也有类似的隔离桩设置，主要是为了阻止在人行道上乱停放，减少市政设施被破坏。

　　据了解，因电动车、摩托车长期驶入人行道，造成人行道瓷砖破损严重，南宁市市政工程管理处作为项目业主，组织实施了南宁市邕江大桥增设非机动车隔离桩及人行道维修工程。该工程经广西华蓝设计集团公司设计，并经专家评审通过，由广西建大建设有限公司施工。南宁市市政工程管理处表示，该隔离桩对正常行人通行没有影响，对无障碍盲道有一定影响，他们下步计划再次组织专家和设计单位优化方案。

　　记者从施工方了解到，这些隔离桩都打了钢筋和填入混凝土的实心桩，钢筋深埋入地面，要是改动或拆除，只能破坏重建。