南国今报讯(记者 岑琴 通讯员 韦豪强)昨日上午，在柳江县穿山镇外，一辆蜈蚣般的多轮大拖车在路上缓慢爬行，拖车上载着一个像货柜一样的大家伙，前后有数辆小车引导和断后不说，一路上还有工作人员扛着长杆跑前跑后。柳江县交警大队穿山中队民警说，值勤十多年，这么大的车子头一回见。这车上运的到底是什么呢?

　　昨日上午，一辆192个轮子的全挂拖车，运载一个重270吨、价值数千万元的特大变压器，从象州石龙码头运到新兴农场月亮塘附近的柳南交流变电站，40公里路程竟花了近12小时。图为这超宽、超长、超高还超重的“巨无霸”，经过柳江县穿山镇时，在国道上像蜈蚣般缓慢爬行。记者岑琴 摄

　　大拖车有192个轮子

　　记者在穿山镇外看到，这辆有10多排轮子的多轮大拖车正停在离穿山交警中队不远的路旁空地上等通知。原来前方有一根横过马路的高压电线太矮了，“巨无霸”连车带货有5.9米高，而高压线离地5.7米，还要加上0.7米的安全距离，需要将电线撑高过车顶1米多才能安全通过。因此，只能通知高压电站停电放行。

　　负责运输车上那个大家伙的广东力特公司技术主管赵广明介绍，他们所运的是个变压器，有270吨重，价值数千万，是运往新兴农场月亮塘附近一新建的交流变电站的。这个变压器是从东北海路运过来后，再通过西江水道水运抵达象州石龙码头，之后，再吊装上这辆有着192个轮子的全挂拖车。

　　可别看这个变压器外表粗壮，却有一颗精密脆弱的心——变压器上安装有两个冲机记录仪，来记录震动的频率，如果频率超标，就得返厂维修。因此这一路过来，拖车只能以5至10公里/小时的速度“爬行”，以免速度过快或者颠簸导致震动超标。

　　早上7时许，装好变压器的车子从码头出发，向新兴农场月亮塘附近的柳南交流变电站进发。从石龙码头至目的地大约为40公里，到中午12时许，巨无霸才驶过了穿山镇。

　　短短30公里的路段，车子走得小心翼翼。这不，才过穿山不久，又遇上了“拦路虎”——1万1千伏的高压电线。为了保证安全，得让电站断电后才能通过。此时距离目的地还剩下10公里左右。

　　图为192个轮子的全拖车在路上慢慢爬，场面很是状观，还有工作人员用长杆子撑起路上的电线以供通行。记者岑琴 摄

　　一路加固了三座桥一个洞

　　这个大吨位的变压器不仅超宽、超长、超高还超重(下简称四超)，出行前，运输单位已向当地交警部门和路政部门打了通行报告，得到批准后才上路。

　　为了保证道路安全，柳江县穿山交警中队派出两辆警车，一前一后，一路护送这个“四超”大家伙。而为了保证运输安全，运输单位也派出了四五辆车子和20多名工作人员跟随前后，车上还备有多个备胎和多根6米来长的撑杆，遇到路上有电线，就有工作人员拿着撑杆跑上前去，将电线撑高，让车子慢慢通过。一路上，工作人员就这么跑前跑后地撑了10多次。

　　据赵广明介绍，由于此次运输的吨位比较重，车上的变压器有270吨，再加上车重，一共有300多吨。为了保证运输安全，两个月前，该公司请来专业人员对途经道路沿线进行了勘查，并对从石龙码头至柳南交流变电站这40公里内的三座公路桥和一座涵洞进行了加巩维修，他们甚至还给涵洞做了一个内衬拱门来加固，以保证他们能承载300多吨的重量。

　　当天下午4时30分，供电站断电后，“巨无霸”得以再次上路。傍晚6时30分左右，“巨无霸”终于抵达目的地。

　　记者了解到，因为交流变电站建设的需要，像这样的运输，在今年下半年还要进行13次，每次运的都是这种大家伙。据穿山交警中队中队长秦郁相提醒，这样的“巨无霸”拖车占据了大幅路面，过往车辆遇到时要小心慢行，因车上仪器贵重，后方来车不要盲目超车，对向来车要尽量靠边让行，以免发生意外。