南国早报讯(记者 郭燕群)8月是南宁市和自治区政协提案完成办理的规定期限，今年提案的办理情况如何？据介绍，年初南宁召开“两会”期间，南宁市政协共收到事关百姓交通生活方面的提案70件，目前这些提案均有了着落。8月15日，记者选取了其中4件提案进行了走访。

在双拥路南鹰宾馆附近，由于没有红绿灯，车辆和行人混行在一起。图片来源：南国早报

　　排查道路 实施“二次过街” 

　　提案内容： 

　　民盟南宁市委会提出，随着南宁市车辆不断增多，行人过马路越来越难。尤其是在某些主干道，一次绿灯的时间里，行人往往难以全部通过，一些行人特别是老人、小孩和行动不便的人被迫留在马路中间，很不安全。在一些路口，左转弯和右转弯的车辆流量较大，也容易造成事故。 

　　提案称，上海、青岛、厦门、杭州等一、二线城市均已实施行人“二次过街”(注：指在人行横道上设置行人安全岛，把人行横道分为两部分，使行人分两次完成横穿道路的一种过街方式)，实施效果良好。当前，首府正在开展“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”，上述经验可以借鉴。 

　　现场探访： 

　　据介绍，早在2008年，南宁市就在民族大道上首次设置了行人二次过街安全岛。如今，在七岔路口、民主路、长湖立交等道路较宽、人流量大的路段，均有类似的过街设施。 

　　8月15日上午，记者在民族大道南宁市检察院附近看到，安全岛设置在道路中间的隔离栏处，由一个高出路面的钢架子搭建而成。 

　　何女士住在附近的南宁市市直机关工委第一干休所。她说，这种过街设施较人性化，如果走到一半绿灯转红灯，她可在站在安全岛上等候。汽车驾驶员叶先生称，安全岛能让司机清晰地了解到行人的动态，有助于提前预判。 

　　部门答复： 

　　南宁市公安局答复，该局交警支队已对南宁市部分道路进行了二次过街区划设，但是按照设置标准，二次过街仅是针对部分过宽道路设计的，某些城市道路不宜划设。目前，交警支队正在排查市内的道路，争取对符合划设条件的道路进行改造。 

古城建政路口至古城民主路口经常交通拥堵。南国早报记者 邹财麟 摄

　　整治古城路拥堵节点 

　　提案内容 

　　王丹委员提出，南宁市部分道路采取了单行线，但在实施后，有些路段不是很合理，变得更堵了。例如，受思贤路和建政路两段单行线等因素影响，本不宽敞的古城东葛路口至古城民主路口这一段，就有飞凤菜市等几个堵点。 

　　而且，在古城民主路口附近，古城路两边各有一个公交车站，如果两边都有公交车停靠，该路段便形成一个狭窄的瓶颈。他建议合理调整公交车站以及古城建政路口的红绿灯。另外，将上述路段的单行线改为双行线。 

　　现场探访： 

　　15日上午11时许，还未到下班时间，古城民族路口往古城民主路口方向，车流已经川流不息。车辆行至古城建政路口时，由于建政路是单行线，无法右转，只能继续往民主路方向行驶。但由于前行方向的红绿灯切换时间较短，不少车辆被堵在这个路口。 

　　古城建政路口至古城民主路口是双向两车道，但因为路面拥挤，电动车没有了行车空间，只能上到人行道，与行人混行，路面交通比较混乱。 

　　说起该路段的交通，附近居民卢先生颇有怨言。前几天，他外出回家，在古城路上短短一段路就堵了近一小时。在民主路上班的刘女士说，有一次，她从古城七星路口坐公交车到古城民主路口，因为堵车，用时近50分钟。 

　　部门答复： 

　　南宁市交通运输局称，目前，南宁市区约有1600多个公交站点，大部分都设置在专门的港湾式公交站台内，但由于受老城区道路条件所限，确实存在个别公交站点设置不合理的情况。 

　　目前，该局正在开展公交站点优化调整工作，已委托相关设计院编制优化调整设计方案，古城民主路口的公交站点将被纳入方案统筹考虑。公交站点设置涉及规划、交警、城管等多个部门，待方案评审通过后，将协调各相关部门，对全市影响公交车安全停靠和道路交通畅通的站点进行迁移、改造。 

　　南宁市公安局答复，古城路断面拓展项目已纳入市政工程计划，该项目原定今年下半年实施。一旦实施，古城民主路口的拥堵问题将会得到有效解决。由于单行线体系是一个互相关联的整体，目前该系统运行基本正常，也达到预期目标，在这种情况下，不宜频繁改变。但是，该局将会根据实际通行情况，适当调整建政古城路口信号灯放行时间，提高通行效率。 

　　双拥路上建人行天桥 

　　提案内容： 

　　李雄委员提出，双拥路从医科大一附院至青山路路段共有3个路口，其中，双拥路16号幼儿园路口以及南鹰宾馆路口，在上下班高峰期较为拥堵。特别是双拥路16号路口，有不少家长接送孩子，穿梭于车流之间，不仅影响交通而且危险。建议在这两个路口安装红绿灯，确保过往行人及车辆安全。 

　　周学锋委员建议，在双拥路广西医科大学大门与南鹰宾馆之间设置人行过街天桥。 

　　现场探访： 

　　15日上午，记者在双拥路南鹰宾馆门口看到，宾馆门口有一条过街人行横道。不少从双拥青山路口方向驶来的车辆，选择在南鹰宾馆门口左拐，与直行车辆加塞，造成拥挤。由于没有红绿灯，行人、摩托车和电动车见缝插针穿过马路。 

　　市民万女士正在南鹰宾馆对面等候过马路，她退休后每天靠公交车出行。万女士说，“医科大学站”公交车站设在南鹰宾馆门口，她每天乘车都要过马路。因为没有红绿灯和过街天桥，过马路很不安全。 

　　部门答复： 

　　南宁市公安局答复，经过多次现场调查，目前该局已确定把在双拥路16号幼儿园前设置红绿灯，纳入今年的城建计划，预计年内完成。 

　　答复还称，双拥路为城市主干路，交通流量较大，如在南鹰宾馆前也设置红绿灯，那么从青山路口至医科大一附院之间就有5个红绿灯，会严重降低双拥路作为城市主干道的功能。该局将把在该路段建设人行过街天桥的计划上报有关部门，以解决行人过街问题。 

　　科园大道增设红绿灯 

　　提案内容： 

　　李绍华委员提出，高新区创新路改为河道后，使得科园大道和科园东西九路交叉口车流密集。因为该路口没有红绿灯，车辆经常发生堵塞，进而引发交通事故。建议在该路口设置红绿灯。 

　　现场探访： 

　　15日中午，记者来到科园大道和科园西九路路口，由于正是下班高峰期，车辆不少。市民黄先生正欲骑车过马路，他说，由于没有红绿灯，晚上这里经常发生车祸。 

　　部门答复 

　　南宁市公安局答复，科园大道和科园东西九路交叉口是一个主要的十字路口，个别时段车流密集，对行人、非机动车横过马路有较大影响。该局交警支队将协调高新区管委会通过立项，为该路口建设交通信号灯及配套设施。