中新广西网电(杨静)南宁市轨道交通局总经理助理乔书光14日向媒体介绍，南宁轨道交通工程建设有序推进，一号线4条盾构区间已贯通，16座车站主体结构封顶。

图为南宁轨道交通1号线施工现场。杨静 摄

　　南宁轨道交通1号线西起石埠，呈东、西向横穿南宁市区，全长约31.6km，共设置25个地下车站。2号线南起玉洞，呈南、北向横穿南宁市区，全长约21km，共设置18座地下车站。

　　目前1号线25座车站围护结构已全部完成，20座车站土方开挖完成，9个车站开始附属工程围护结构施工。现累计完成土方开挖362万方，占设计量93%；车站开累完成围护桩7090根、地下连续墙1602幅，占主体围护结构设计量的100%；主体结构累计完成6442延米，占设计量81%。

图为南宁轨道交通1号线施工现场。杨静 摄

　　1号线车站与车站之间的区间施工也正按计划推进，目前已累计有20台盾构机进场施工。南鹏区间(南职院-鹏飞路)、西民区间(西乡塘客运站-民族大学)、鲁广区间(鲁班路-广西大学)、南金区间(南湖-金湖广场)4个区间已率先盾构贯通。

　　2号线的3座车站(白沙大道站、秀厢站、苏卢站)完成围护结构施工；5个站点已处于围护结构施工到土方开挖的工序转换阶段；各车站开累完成围护桩1762根，占设计量的57.7%；地下连续墙412幅，占设计量的54.9%；成土方开挖完成11.48万方，占设计量7.2%。2号线全线还未开始主体结构施工。