当代生活报讯(记者 闭初健) 7月1日,由北京铁路局开行的柳州至北京西G530次动车首发车,继桂林开行至北京的动车后,柳州成为广西第二个开行跨省高速动车的城市。由于动车全程运行仅需12个小时,有网友戏称,早上在柳州吃完螺蛳粉,晚上就可以到北京吃烤鸭了。
记者从铁路部门了解到,柳州至北京西G530次动车使用的是CRH380AL型高速动车组,编组为16节车厢,可以乘坐1300多名旅客。该趟动车每天上午10时50分从柳州火车站发车,当天22时51分到达北京西站,全程2267公里,运行时间12小时。票价为:一等座1305元,二等座852元,商务座2667元。
昨日首发的柳州至北京西G530次动车,吸引了大批旅客前来“尝鲜”。有旅客发微博称:“亲,刚吃完螺蛳粉,马上就可以到北京吃烤鸭了!”
据了解,从7月1日零时起,广西迎来近年规模最大、亮点最多、变化最明显的一次列车运行方案调整。随着柳州至北京西G530次动车首发车,南宁至北京西的高速动车组列车也将于8月份开行,铁路部门以图定方式将G421/2次、G529/30次两对南宁进京高速动车组列车确定下来。其中G421/2次列车将使用CRH380A型动车组(编组为8节车厢)作为车体,经由柳南客运专线、衡柳高铁、京广高铁运行,两端始发站均采取“朝发夕至”模式开行,全程运行时间13.5小时,比现行时间减少13个小时。
此次列车运行调整,除安排南宁至北京西动车开行计划外,还将新增4对跨省动车组列车,分别为:南宁~石家庄G424/3次,南宁~武汉G434/3次、G432/1次,桂林~郑州东G426/5次。
据了解,这4对动车组列车的开行,将使广西跨省动车开行对数由3对增加到8对,动车终到城市由2个增加到5个。此前,由广西区内城市出发的动车,终到城市仅有北京、长沙2座,本次调整后将新增石家庄、郑州及武汉3座,在增加更多车次的同时,也为有不同出行需求的旅客提供了更多选择机会。