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南宁铁路局局长谈广西高铁:未来几年将四通八达

A-A+2014年3月7日07:47 广西日报评论

  广西日报讯(特派记者 黄俪)“高铁”,是近期最受广西人民关注的“热词”之一。全国人大代表、南宁铁路局局长张千里成为了“两会e客厅”的首位嘉宾。

  技术水平:世界最先进行列

  记者:从全国范围看,广西的高铁建设,在硬件、软件上,究竟处于什么水平?

  张千里:广西高铁的技术水平,处于世界最先进行列。无论从调动指挥系统,还是从动车的控制、安全性、舒适性、运输能力等角度看,我们的高铁一点都不比欧美国家差。其中控制系统更是领先世界水平。

  高铁一种350公里/小时以上速度,另一种是250公里/小时速度,广西开通的都是250公里/小时。

  技术的进步,也带来管理理念的变化。高铁的开通,对广西铁路系统的服务和管理也是一次飞跃性的促进。

  未来两年:仍将惊喜不断

  记者:未来几年,广西高铁建设将继续高速发展。其中有哪些高铁建设项目值得广西人民期待?高铁还将给我们生活带来哪些改变?

  张千里:去年年底广西高铁开通,这是铁路系统带给广西人民的第一波惊喜。南宁东站、柳州站、桂林站等部分重要城市的高铁车站,目前仍未具备高铁通行条件,用的仍是改造后的老车站。今年,这几个重要车站建成后,广西高铁的通行能力将大大提高。

  同时,未来两年,南广铁路、贵广铁路以及各大车站陆续建成后,南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行,届时将会10小时进京、进沪,3小时到穗。

  明年,南宁至云南和贵州的高铁也将开通,将把西部省份更紧密地与广西的沿海大通道连接起来。

  代表履职:推动广西铁路建设与运营体制改革

  记者:今年两会,作为人大代表,您最关注的是什么话题,打算提出什么建议?

  张千里:今年我继续关注广西铁路建设。我们急需建设好大西南连接广西这条出海大通道。希望国家在推动西部大开发的战略层面上,尽快推动实施这个方向的铁路规划和建设。

  其次,目前铁路运营的压力很大,希望国家对西部铁路的运营和后续开发有政策上的倾斜。比如,在票价、铁路资产开发、铁路土地综合利用等方面,争取能够通过改革实现最大化利好。

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