当代生活报(记者 闭初健 通讯员 黄帝 邓城芳 文/图)一些居住在铁路附近的市民因贪图方便，常常穿过铁路，这样的事情已屡见不鲜，可将火车逼停下来也不少见。位于南宁市明秀东路附近，连接南宁火车站和北湖客技站的列车走行线，自2013年5月改建通车以来，已累计发生防止撞人的列车紧急停车事件100多起。2月14日，记者来到这条列车走行线进行走访。

居民在铁路栅栏内逗留、穿越。

铁路防护栅栏被人为破坏。

　　逼停列车

　　“穿越”居民 随意漫步铁路线

　　14日上午10时，是列车从北湖客技站驶出的高峰期，记者从明秀路北五里沿着列车走行线走访。在振宁翠峰小区出口附近，看到两名居民站在铁路边，左顾右盼一番，发现没有火车通过后，便慢慢走过铁路。记者随后在铁路边观察了1个小时，就发现五六个居住在附近的居民从已被破坏的栅栏进入铁路。而在铁路上，每隔10多分钟就有一列火车通过，看到列车即将开过来，一些正穿过铁路的居民赶紧跳跑过去，他们身后就是飞驰而来的火车，现场险象环生。

　　记者询问一名已穿过铁路的中年男子：“这样穿过铁路不危险吗？”他说：“从这里到对面方便呀，应该不危险的，我是看准没有火车通过后才过去的。”

　　在铁路边的封闭栅栏，记者发现了两个刚用砖头修补好的洞口。正在现场巡逻的铁路工人说，这是被穿越过铁路的居民破坏的，为防止居民再从这个洞口进入铁路线，工人前几天刚将其修补好。“可有的居民贪图方便，这一段的栅栏已经被破坏好几次了。”工人担忧地说道。

　　南宁铁路局有关负责人说，这条走行线是连接南宁火车站与北湖客技站的唯一铁路线，承担着南宁火车站到达、出发列车到北湖客技站进行检修作业的往返运输线路，昼夜间作业非常繁忙。由于线路作业量大，让城市交通流量增大，平交道口的交通和安全压力骤增。“但部分行人还违反规定随意穿越铁路线，导致列车紧急停车事件。”该负责人说，据不完全统计，由于行人穿越铁路，自2013年5月走行线改建通车以来，已累计发生防止撞人的列车紧急停车事件100多起，仅今年以来，40多天内已发生20余起，严重影响铁路和地方的生产生活。 

　　鸣笛“赶人”

　　火车扰民 实属无奈

　　行人违反规定穿越铁路线，为防止列车撞到行人，火车司机不得不鸣笛警示。居住在附近的居民向有关部门投诉称，火车鸣笛时声音非常大，影响居民休息。在现场采访时，记者碰巧看到一名居民穿过铁路时，一列火车从不远处驶过来，可能距离太近，火车司机鸣笛警示；如果没有行人穿过铁路时，火车司机都没有鸣笛。

　　南宁铁路局有关负责人说，为解决平交道口产生的交通安全及鸣笛警示引发的噪音问题，近几年来，南宁铁路局投入巨资，全力推进平交道口改立交建设，像南宁火车站至北湖客技站间约4公里距离，就修建有铁路线高架桥，同时在铁路沿线建立封闭栅栏，将铁路线进行隔离，从设施上解决铁路与车辆、行人的矛盾，尽量消除噪音扰民问题。然而，新线建成后屡遭破坏。部分居民安全意识淡薄，强行破坏铁路封闭栅栏，抄近道跨越铁路行走；还有部分居民在封闭栅栏内挖地种菜，给个人生命财产和铁路运输带来了极大的安全隐患。火车司机为防止发生伤亡事件，不得已只能采取鸣笛警示措施。

　　不许进入

　　封闭铁路 特别是高铁线路

　　采访中，记者了解到，这条走行线周边居住的居民不少，但两边的居民要通过铁路，可从铁路线高架桥下通过。记者试着从振宁翠峰小区出口附近走到明秀东路，也就是原来明秀铁道口附近，就有铁路线高架桥，花了7分钟，记者就走到铁路对面了。

　　南宁铁路局有关负责人说，居民可以从这条走行线的另一头通过铁路，即从明秀路北五里走到秀厢大道，从铁路桥下通过，也可走到对面，也就几分钟的路程。“穿越铁路太危险了，多走几步路就过去了”。

　　铁路部门提醒，铁路线特别是高铁线路是完全封闭的，不允许随意进入，请市民自觉遵守铁路安全相关规定，不要破坏铁路防护设施，不要穿越铁路线路，更不要故意拦停火车，给铁路和城市生产生活创造一个安全、有序的环境。