广西新闻网南宁讯(通讯员 陈飞燕)笔者日前探访南宁机场扩建工程了解到，南宁机场扩建工程雏形已现，新航站楼“双凤”造型羽翼渐丰。春节期间，工地将不间断施工，预计年后将进入精装修阶段，确保今年8月底前新航站区可以启用。

　　1月16日，笔者驱车前往南宁机场扩建工程。尚未进入施工现场，就看到新航站楼的“双凤还巢”造型已现雏形。金属屋面在阳光下闪着银色的光，中央大厅前面的幕墙正在安装，整个航站楼显得恢弘大气。

　　进入航站楼内部，工人正在忙着做一些地面和墙面的粗装修，中央大厅的前面，数十名工人正在忙着搭设脚手架，准备安装锁幕墙。部分工人正配合吊车将巨大的钢柱进行吊装。来到航站楼的三楼平台，视野变得十分宽阔，弧形指廊几乎一眼望不到头，整个楼层没有遮挡视线的混凝土柱子，全部由巨大的树形钢结构支撑。

　　笔者了解到，南宁机场扩建工程进入冲刺施工阶段，飞行区土石方已经基本完成，正在进行水稳层的施工，工作区的配餐中心、货运站等关键性节点的工程也已全面开工，扩建工程最核心的航站楼部分，机电、弱电、行李系统等配套专业工程已正在施工，金属屋面已经闭水，正在进行玻璃幕墙的安装。

　　据了解，南宁机场扩建工程是自治区统筹推进的重大建设项目，也是广西民航有史以来标价最高、工期最紧、项目环节最为复杂、人员最为紧张、工艺难度最大、牵涉单位最多的综合配套建设项目。工程预算总投资68.8785亿元，其中机场主体工程约61亿元(未含附属设施建设)。项目建成之后，将可满足旅客吞吐量1600万人次，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。

　　南宁机场扩建工程指挥部指挥长罗涛介绍，目前南宁吴圩机场是国内省会城市最小的机场，南宁机场扩建工程投资大工艺难，建成后将会大大提升南宁机场的等级和层次，只差一条跑道，就相当于新建一个4E级机场。

　　罗涛介绍，新航站楼采用了很多新工艺新技术，中央大厅的锁幕墙，从平面看呈弧型，从立面看向外倾斜，跨度达200多米，高度有30多米，规模之大，国内外均属罕见。此外，新航站楼大量采用的树形柱钢结构，以及三维多变的金属屋面，都将会给旅客带来不一样的感受。从使用角度来说，新航站楼功能分区更为合理，面积更为宽敞，设施更为先进。

　　按照计划，南宁机场新航站楼将于今年8月底启用。为了确保一些关键性的施工节点能够顺利推进，春节期间将不间断施工，连续作业，加快高架桥、航站楼玻璃幕墙以及其他一些配套设施的建设。承建中央大厅的中建八局项目负责人介绍，将安排数十名工人进行地面和抹灰施工，为年后进入精装修阶段提供工作面。