南国早报讯（记者 郭燕群 王春楠 肖世艳 通讯员 陆炫/文 苏华/图）“在我的印象当中，浓荫大树是南宁‘半城绿树半城楼’的标志，但是我觉得现在城市里的大树越来越少了。”在南宁市大板三区附近生活了多年的付女士说，从麻村至南湖公园这段的园湖路，原来种植了不少大树，但是在道路改造之后，很多树木都被移走了，如今这段路成了一条暴晒路段。那些遮阳挡雨的最美绿色“隧道”，会不会越来越频繁地消失于市民的视野之外？连日来，南国早报记者启动“寻绿”之旅 。

类似建政路的绿色“隧道”如今在南宁已不多见。南国早报记者 苏华摄

绿树被移走后，友爱南路显得光秃秃。 苏华摄

　　感受 避暑街道越来越少 

　　11月7日下午1时30分，南宁室外温度30度，市民李女士骑着电单车在桃源路上广西区人民医院附近等红灯，她皱着眉头说：“在桃源路没有扩建前，路两旁种的是大花紫薇，叶茂花多，在扩建后，那些移走的大树没种回来。如今街道上的小树太小了，一点都不遮荫，等红灯时热死人。” 

　　避暑街道越来越少，是越来越多南宁市民的感受。梁女士2004年到长堽路居住至今。她回忆，以前的长堽路虽然拥堵，但是到了春天，道路两旁沿路开满紫荆花，可美了。“虽然现在道路拓宽了，但种植的路树很小，几乎感觉不到有绿存在。” 

　　采访时，记者在街头偶遇从江苏南京来南宁旅游的陈女士。陈女士3年前来过这里，对当时的民族大道、星光大道印象深刻，特别是道路两侧的人行步道，遮天蔽日的行道绿化树让她惊喜不已。“走在人行道上，基本上晒不到太阳，不用打遮阳伞，还能闻到淡淡的草木香气。”当时她就感慨，绿城这个称谓名副其实。 

　　这次重游故地，陈女士有些吃惊：在民族大道和星光大道的部分路段，大树都被移走了，道路上的灰尘也多了不少。“城市发展要建设无可厚非，但也不能不算环境账。”她说，前几年南京修建地铁时，要迁移大量法国梧桐，市民很舍不得，曾发起“保护梧桐”的活动，后来，政府部门对一些站点进行了重新设计。“大树长起来很不容易，不像工业产品可以流水化生产，从某种程度上说，也是一个城市的历史、文化标志。” 

　　探访 部分林荫道依然很美 

　　前人种树，后人乘凉。在南宁，有些道路的行道树历经数十年漫长岁月培育，形成了茁然有成的林荫大道，这样的林荫道在南宁漫长的夏季里显得尤为珍贵。记者“寻绿”时惊喜发现，尽管大家都在感叹南宁林荫道越来越少，但还是有很多林荫道在城市大开发过程，被相关部门很好地保护起来，如今绿满街头。 

　　路线一：建政路-新民路-七星路 

　　陈先生家住建政路园湖路口，经常骑车到七星新民路口找老朋友玩。他说，建政路、新民路和七星路都是一些老路，路两侧的扁桃树、榕树郁郁葱葱，树冠枝桠能够相互触碰，形成一个绿色“隧道”，走在树荫下，明显要比在太阳下凉快不少。 

　　11月初的绿城依然艳阳高照。11月8日中午，记者骑电单车按陈先生说的线路走了一圈。在园湖建政路口，两侧的行道树并不算高大，基本找不到遮阴的地方，但上了建政路后，树冠陡然大了不少，阳光被筛碎后，星星点点洒在路面上。来到新民路和七星路，就像进入一条大树隧道，日照几乎被阻挡在隧道之外。 

　　路线二：华东路-华西路 

　　9日上午，记者从友爱路拐进华东路，一路向华西路骑行。从友爱路至朝阳路一段的华东路，树木遮阳，但过了朝阳路口，华东路凤凰宾馆门前约50米长的路段，绿荫变少。继续往前，又能看到华东、华西路两侧树木茂密、浓荫夹道。这条街是商品批发聚集地，人行道边，常有拉板车的劳动力在树荫下休憩。 

　　80后陈女士住在南宁市北际路，曾经每天往返华西路就读华强小学。陈女士说，整个小学六年，她每天上下学必经华西路。陈女士庆幸说：“大太阳的时候出门，是需要一些勇气的，但是我上学的一路上林荫茂密，即使在炎热的夏季，也没感到日晒。这么多年了，这些树一直陪着我成长。” 

　　路线三：明秀路(北湖路至秀灵路段) 

　　9日，记者骑车从北湖路进入明秀路。尽管树荫不像新民路的树般遮天蔽日，但除了道路两旁，机动车道与非机动车道之间也种有高度粗壮的行道树，不仅人行道和非机动车道晒不到太阳，机动车道也能感受到大树遮荫。 

　　住在北湖路的张女士说，每日送孩子上学，尤其是夏日，经过这条大树林立的道路，都会感觉到一阵凉意，为身边拥有这样的美景感到幸福。 

　　追忆 绿荫让人难割舍 

　　采访中，不少市民表示，南宁市几十年形成的林荫道让人难以割舍，而身边那些路段绿意不再实在让人可惜。  

　　南宁市民周女士生于上世纪七十年代，她的脑海中一直记得温暖的一幕：她几岁的时候，妈妈牵着她的手，母女两人慢慢地沿着大学路走去动物园玩，一路都是树荫。“路边的树又高又大，我要很努力地抬头才能看到树顶”。 

　　如今，周女士已为人妻、为人母。“我也带孩子去动物园玩，走在同样的树荫下，我会和孩子说，30多年前，外婆也是这样牵着我的手一路走来。”两个场景重叠后，周女士觉得心里很柔软。但随着轨道交通开建，周女士发现大学路有不少扁桃树都被移走了，心里有点空荡荡的。她为此感叹：“童年的回忆中，有一块被打碎了，不完整了。” 

　　住在北际路尾的80后陈女士回忆，北际路两边曾种有棕树和假桂花树，后来又添种了羊蹄甲。每逢七八月，从路尾走到路头，既能看到艳丽可爱的羊蹄甲花，每逢七八月份，树下还能闻到淡淡的桂花香。但是，从2008年起，北际路改建施工，长了多年的绿树被移走，至今未重新栽植。“我在这条路上已经5年没有看到绿了。”陈女士充满了遗憾： 

　　“虽然建政路的路面不太好，每次骑车经过都挺颠簸，但这条路很凉快，不会挨晒。” 一位市民说，建政路已经“补丁摞补丁”，她既希望相关部门能够翻新、拓宽路面，又担心路边行道树因此被“株连”，“两相比较，我还是情愿不要拓宽翻新了。”