南国早报讯(记者 卢冬琳)南宁市长堽六里及茅桥路将为高铁让路，两道口11月2日零时已永久性封闭；长堽路周边车辆及行人请绕行已经打通的葛村路延长线；茅桥周边的居民从新修便道通行。

南宁市长堽六里茅桥铁道口周边道路绕行图。 韦文锋 制图

    两铁道口永久封闭

　　据中铁二十五局技术主管李斌介绍，长堽六里铁道口及茅桥铁道口都处在南宁铁路枢纽工程范围内，柳南、南广四线铁路走向都将从此经过。根据高铁的运行要求，沿线都不允许有铁道口，防止车辆、行人横穿铁路影响高铁运行。因此，这两个铁道口都要进行永久性封闭。 

　　11月1日上午11时许，南国早报记者来到长堽六里铁道口，即便不是上下班高峰期，仍有大量的行人、车辆横穿铁道口。仅半小时内，铁道口就通行了三列火车。每当火车来临之前，道班的工作人员都绷紧了神经，吹着哨子挥舞着旗子催促行人和车辆赶紧通过铁道口。 

　　在道班办公室里，记者看到了一块安全生产日期板。上面显示，长堽六里铁道口于1956年12月1日设立，截至今年10月31日，已安全生产20837天。这一历史悠久的铁道口，即将在近期结束自己的历史使命。 

　　为高铁让路两路段将“断头” 

　　与长堽六里铁道口一样，茅桥铁道口也因路窄车多，承载着沉重的交通压力。为了在茅桥铁道口封闭后，保证车辆通行，铁路部门已经在茅桥铁道口西侧约100米处修建了临时便道，车辆及行人都可以通过此处绕行。而长堽六里铁道口封闭后，车辆和行人可绕行西侧的葛村路铁路框架桥。该框架桥主体早已完工，桥下的葛村路延长线供车辆和行人的临时通行路面也已经完工，从葛村路下穿过该桥底可直达长堽路金牛桥市场。 

　　交警部门也建议，长堽路六里铁道口封闭施工期间，机动车可绕行东葛路、葛村路、葛村路延长线铁路框架桥、长堽路等道路。 

　　李斌介绍，两铁道口永久性封闭，就意味着长堽六里及茅桥路将成为断头路。两路将永久从中间被全封闭的高铁线路分隔开，周边市民只能选择绕行。 

　　两个铁道口旁共有3座框架桥 

　　南国早报记者在两个铁道口的施工平面图上发现，在这两个铁道口旁，共有三座框架桥，名为葛村路框架桥、望园路框架桥及茶花园路框架桥。这些已经修建完毕的框架桥，都是为今后市政道路与高铁线路交汇时备用的。也就是说，除了已经贯通的葛村路延长线外，东葛路东片区的望园路、茶花园路都将实施“延长线”计划，经高铁下方通过框架桥底，与长堽路实现交汇。高铁走桥上，各类车辆、行人走桥下，互不干扰。 

　　一旦这些“延长线”计划逐个实现，将可将东葛路东片区与长堽路实现无缝连接，不仅有助于缓解东葛路的交通压力，还将助推长堽路东段的城乡结合部改造。