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南宁长堽六里茅桥铁道口今起封闭(图)

A-A+2013年11月2日09:44南国早报评论

  南国早报讯(记者 卢冬琳)南宁市长堽六里及茅桥路将为高铁让路,两道口11月2日零时已永久性封闭;长堽路周边车辆及行人请绕行已经打通的葛村路延长线;茅桥周边的居民从新修便道通行。

南宁市长堽六里茅桥铁道口周边道路绕行图。 韦文锋 制图南宁市长堽六里茅桥铁道口周边道路绕行图。 韦文锋 制图

    两铁道口永久封闭

  据中铁二十五局技术主管李斌介绍,长堽六里铁道口及茅桥铁道口都处在南宁铁路枢纽工程范围内,柳南、南广四线铁路走向都将从此经过。根据高铁的运行要求,沿线都不允许有铁道口,防止车辆、行人横穿铁路影响高铁运行。因此,这两个铁道口都要进行永久性封闭。 

  11月1日上午11时许,南国早报记者来到长堽六里铁道口,即便不是上下班高峰期,仍有大量的行人、车辆横穿铁道口。仅半小时内,铁道口就通行了三列火车。每当火车来临之前,道班的工作人员都绷紧了神经,吹着哨子挥舞着旗子催促行人和车辆赶紧通过铁道口。 

  在道班办公室里,记者看到了一块安全生产日期板。上面显示,长堽六里铁道口于1956年12月1日设立,截至今年10月31日,已安全生产20837天。这一历史悠久的铁道口,即将在近期结束自己的历史使命。 

  为高铁让路两路段将“断头” 

  与长堽六里铁道口一样,茅桥铁道口也因路窄车多,承载着沉重的交通压力。为了在茅桥铁道口封闭后,保证车辆通行,铁路部门已经在茅桥铁道口西侧约100米处修建了临时便道,车辆及行人都可以通过此处绕行。而长堽六里铁道口封闭后,车辆和行人可绕行西侧的葛村路铁路框架桥。该框架桥主体早已完工,桥下的葛村路延长线供车辆和行人的临时通行路面也已经完工,从葛村路下穿过该桥底可直达长堽路金牛桥市场。 

  交警部门也建议,长堽路六里铁道口封闭施工期间,机动车可绕行东葛路、葛村路、葛村路延长线铁路框架桥、长堽路等道路。 

  李斌介绍,两铁道口永久性封闭,就意味着长堽六里及茅桥路将成为断头路。两路将永久从中间被全封闭的高铁线路分隔开,周边市民只能选择绕行。 

  两个铁道口旁共有3座框架桥 

  南国早报记者在两个铁道口的施工平面图上发现,在这两个铁道口旁,共有三座框架桥,名为葛村路框架桥、望园路框架桥及茶花园路框架桥。这些已经修建完毕的框架桥,都是为今后市政道路与高铁线路交汇时备用的。也就是说,除了已经贯通的葛村路延长线外,东葛路东片区的望园路、茶花园路都将实施“延长线”计划,经高铁下方通过框架桥底,与长堽路实现交汇。高铁走桥上,各类车辆、行人走桥下,互不干扰。 

  一旦这些“延长线”计划逐个实现,将可将东葛路东片区与长堽路实现无缝连接,不仅有助于缓解东葛路的交通压力,还将助推长堽路东段的城乡结合部改造。 


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