近期因为多家媒体突然一致的爆料了顺丰速运布局仓网的消息，很明显，这次的消息很有可能是顺丰速运自己放出去的，目的很明显，它们这是要高调进军布局仓网的节奏。

　　国内现在在仓网建设方面做的比较好的有三家，分别是京东、菜鸟网络和百世云仓。

　　对比菜鸟网络迅速整合仓储和配送市场的策略，顺丰速运的仓储建设目的性有些不一样，它们更多是想要走一条比较稳健的发展策略，不急于在短期内提高自身的利润，得到很多的回报，而是注重于提高自身的仓储产品设计，特别是结合顺丰在近期所推出的仓促融资策略，让更多的电商可以以一个比较低的门槛进入，这样的话，虽然顺丰仓储在短期内效益没有菜鸟网络高，但是如果说从以后的长远角度来看，毫无疑问顺丰速运高质量服务才是迎合市场需求的。

　　另外一个方面，我们都知道百世云仓它们走的是专业化路线，它们在仓库内操作的能力是毋庸置疑的，但是它们的短板也和他们的优势一样的突出，那就是它们的配送能力，而顺丰现在的情况和它们恰恰相反，只是顺丰没有放弃有限的追赶机会，它们在快速的迎头赶上，一旦等到顺丰速运的仓储建设比较完善，那么顺丰速运在接下来的竞争力将会空前无比的巨大。

　　虽然现在顺丰速运仓储发展偏晚，并且因为相对来说保守的发展策略，导致顺丰速运的成本较高，但是这样的情况下并不意味着顺丰速运就全无机会，起步晚和保守可以说是弊端也可以同时说是隐藏的机遇。