驾校费用的不断攀升下，驾校的相关服务质量不升反降。部分地区接连曝光了学员对驾校的各种投诉，包括驾考周期被无限期拉长，始终无法参加最后的路考，获得驾驶执照。

　　据G3商讯综合报道驾校利益寻租案件不断被曝出，腐败案件中的“驾考红包”动辄数千万，服务价高质低暗藏腐败。驾校推出“此路是我开，留下买路钱”的霸王条款，不能怪驾校自身太贪婪，还只能归咎于现有驾考管理体系的严重滞后。

　　从湛江的某个黑驾校引起所以学车学员的谨慎选择，湛江市驾考利益链有几个主要环节构成：教练在培训费之外，向学员收取明码标价的“孝敬费”，以行贿考官，争取通过。 “重赏之下必有勇夫”，考官积极争取监考机会，为此，便向车管所所长梁志雄行贿。由此，串联起了一条从学员、教练、考官到梁志雄的“食物链”。

　　随着汽车进入寻常百姓家，越来越多的人通过驾校学习掌握了驾驶技能，再通过考试获得驾驶证开车上路，中国开始进入“汽车社会”。可是随着新司机不断增多，各种不良驾驶习惯随处可见，交通事故更是连年增加。目睹如此状况，人们不禁要问一句：“培训时教练是怎么教的？ ”

　　广州越秀驾校为您报道：怀疑是正确的，但是越秀驾校在广州已成立30多年，从未收取过学员的一分钱，除报考费，不拿学员的一针一线，明文的规定