阿明每天晚上都开着宝马车在校园内卖消夜。把车尾厢一掀开，就变成流动消夜摊。

阿志骑着自行车风雨无阻送外卖。

　　在国外，不少孩子十来岁就被父母强行推向社会，体验赚钱的艰辛。他们要么在家门口摆摊卖二手杂物、柠檬水，要么骑着单车穿街过巷派报纸、送牛奶。但是在中国，因为某些原因，父母们总是保护着自己的孩子，不愿意他们过早地与社会接触，导致有些大学生不会自己做饭、洗衣服，没钱了也只会摊手向父母要。

　　现在，在珠三角，有这样一群大学生，他们无论是生活优渥还是家境贫寒，都从就业门槛最低的送外卖开始进入社会，学习自力更生。虽然，他们“上班”时有的开着宝马叹着空调，有的只是骑着单车忍受着风吹日晒，但是，在接受采访时，他们都表示，自食其力的感觉真好。

　　富裕学生 开豪车卖消夜卖剩10份就亏本

　　开着宝马车在校园内卖消夜，每份仅赚1元钱，土豪学生的世界你能理解吗？昨日，记者接到报料称，佛山某高校南海校区内，一辆宝马车每天都会准时出现在校园内，打开汽车的车尾厢就变成了早餐档和消夜摊，而宝马车的“土豪”车主正是该校在读的学生。据车主阿明(化名)坦言，开宝马卖消夜，赚的就是零花钱，虽然辛苦，但也挺享受这种感觉。

　　记者在晚上来到该高校，几经找寻，终于在篮球场门口找到了学生们口中所说的宝马车。“手抓饼、粥、肠粉，同学，消夜要不要？”在一辆粤B车牌看上去崭新的宝马车旁边，打扮潮流时尚、身着格子衬衣搭上一双白色边框眼镜的该校大三学生阿明，正不时向路过的同学们推销夜宵。

　　“粥5元/份，肠粉也是，这些夜宵都是街坊价。”阿明告诉记者，自己这些消夜是从附近的食肆进的货，然后每份只加价1元卖出去。“如果生意好，一晚上可以卖出将近50份消夜，但如果天气不好，剩下的消夜超过十份，我就会亏本。”阿明说。

　　“宝马车是家里人买给我的。”面对记者的询问，阿明一开始并不愿意回应，后来才承认，宝马车确实为其所有，不过将宝马车用来卖消夜，自己家里人并不知情，至于家里的情况其也表示不愿意多谈。“不是什么事情都想让家长知道的。”阿明说。

　　不过从言谈间，记者了解到卖消夜的阿明和另外一名同学阿峰均家境殷实，并不缺钱。“我之前读的高中，一年的学费够我在这里读四年。”阿峰透露说。

　　初衷：从同学一句戏言发现商机

　　为何会萌发开宝马车卖消夜的想法？阿明坦言，这一想法其实源于同学之间的玩笑。“一开始我和同学经常在附近吃喝，所以知道哪家档口的消夜好吃。”阿明称，由于该学校的校区比较偏僻，交通不算便利，因此平时学生吃夜宵的选择也并不多。

　　“我刚好有车，同学就开玩笑说，不如我们自己去外面买些消夜回来学校卖，肯定生意不错。”阿明说，当时他说自己愿意当司机，但让他没想到的是，他们第一天生意异常红火。“我们将宝马车停放在学校小卖部隔壁，同学们都来帮衬我们。”

　　阿明称，那一天他同学卖出去100多份早餐，赚了100多元，不过同学不想继续做了，他反而看到了这其中的“商机”和“市场需求”，于是拉上大二的师弟阿峰一起，开起了“宝马”流动快餐档口。

　　“如果不做这个兼职，我们平时的时间就花在上网和玩手机上，但做了这个反而觉得充实一些。”

　　校友：土豪的世界完全搞不懂

　　“不想出名，怕学校领导知道后，会不让我们在学校卖。”对于记者的采访，阿明显得非常低调，还对记者笑称：“如果我卖消夜一年后，能够赚个30万元，然后把这辆入门级的宝马车卖了，换成敞篷宝马车，你再来采访我还好一些。”

　　“土豪的世界完全搞不懂啊。”在阿明的宝马车处买完消夜后，该校大一的学生小林打趣称，开宝马的土豪学生应该不缺钱，很难想象为何他们要“练摊”卖消夜。“宝马车的油费恐怕都要比卖这些几块钱的消夜多，是不是纯粹觉得好玩，想找些事情做，打发时间。”林同学说，开宝马卖消夜未免太高调，有吸引人眼球的噱头。

　　阿明称，自己也意识到宝马车作为代步工具太显眼。“其实我们也不想这么张扬。”阿明称，自己正苦于没有其他车可以用，甚至打算和同学换车开，以避开关注。

　　阿明说，自己按照计划，一天可以赚上150元，扣除一些花费和合伙人两个每人每月可以赚1500元左右的零花钱。“你说开一辆保时捷来卖消夜，那肯定不划算，但我这辆宝马，一个月1500元也够养车了。”阿明说。

　　除了卖消夜外，阿明和阿峰还看准一些节日帮同学们跑腿赚点外卖费，例如“双十一”当日，学校里很多学生都订了快餐，但因为学校位置偏僻，快餐店不会送餐上门，阿明就帮同学们去领订餐，然后每份赚1元的快递费。(记者陈昕宇摄影报道)

　　寒门学子 为送餐累出两次鼻血

　　每天午饭和晚饭时间，东莞理工学院城市学院就会有一群特殊的“跑腿族”，他们骑着自行车，穿梭在校园，把外卖送到每一个学生的宿舍。这个特殊的学生“跑腿”团队由26名家境贫寒的大学生组成，每天午饭和晚饭时间，不管酷暑还是寒冬，他们都会出现在校园的各个角落。据了解，其中发起人阿志通过“跑腿”，赚足了三年的学费和生活费，每个月还可以给正在大学的弟弟寄1000元生活费。

　　每天中午12时一下课，阿志便一个箭步从教室往学院外合作的餐馆跑。“我要到餐馆将快餐装车，再把快餐用自行车送到每栋宿舍门口分到我们团队的同学手中，让他们送到对应的宿舍，然后我再到店里面帮忙。”阿志说，这样的工作一直循环，直到没有人叫外卖了，才能停下来休息、吃饭，然后继续去课室上课。

　　阿志今年22岁，是东莞理工学院城市学院大四的一名学生，2011年进入大学以后便开始勤工俭学，通过兼职送外卖来补贴学费和生活费。“不管刮风下雨，还是烈日当空，我都必须要送餐。”阿志说，“有一天因为天气热，又辛苦，出了两次鼻血。”

　　初衷：为家里减轻生活压力

　　阿志告诉记者，从2012年开始，他加入了一些兼职群。“有一天看到一家校外的餐馆正在招聘兼职的送餐员，除了能提供一天两餐外还能在送的外卖中提成。”阿志说，当时看到这个招聘很吸引，就加入了。

　　“刚开始的时候，我一个人帮那家店送外卖，每个月大概能挣1000多元。2013年初，我的送餐团队里多了2个人，到现在，我的团队人数已经增加到了26人。”阿志说，自己带领的团队成为了学院内外送餐的“跑腿一族”。据了解，在这外送队伍中的学生家庭都相对贫困，希望通过自身的努力能够帮助家里减轻一些生活压力。

　　据阿志介绍，他来自虎门，家中4口人，父亲在村里当治安员，母亲做环卫保洁员，弟弟在广州上学。由于家中月收入仅3000多元，兄弟俩的学费以及生活费让家里变得日渐窘迫。为了减轻父母的负担，阿志从高三毕业开始就四处兼职。他做过家教、发传单等10余种兼职，就是想要通过自己的努力能减轻家里的负担。

　　未来：盘下餐馆自己当老板

　　从2012年开始就跟阿志合作的餐饮店老板吕先生告诉笔者，在他的眼中，阿志是个肯吃苦、勤奋的好学生。“在阿志帮忙送快餐以来，店里的生意好了许多。”吕先生说，阿志送餐快，在学生中口碑好，所以越来越多人愿意叫外卖。

　　虽然即将准备毕业的阿志现在已经组建了一支外送队伍，但由于近期与他合作的餐饮店老板准备不做了，他便和高中同学商量，想把餐饮店盘过来自己做。“两个月前，我买了口锅，每天都在宿舍练习颠勺，餐馆不忙的时候，我也向厨师学习做菜。”阿志说。

　　阿志告诉记者，自从准备转型做餐饮后，他除了能自己创业之外，还能帮助一些有困难的同学，让他们能够解决自己的生活问题。(记者吴城华 通讯员周雪平摄影报道)