柳州铁路局机关大院已经在鹅山路上矗立了数十年，日前，有网友在网上发帖称，作为柳州铁路局的标志性建筑，弧形的欧式大门设计简单、大气，承载了很多铁路人的情感，但上月底，这座大门却被拆除了，这算不算是“破坏历史”？也有网友认为，柳州铁路局已搬迁至南宁，保护大门已无意义。

　　柳州铁路局大院大门被拆

　　上月底，有市民看到，位于火车站附近的原柳州铁路局机关大院的大门被拆除了，他感觉很难过。有网友回应，柳州铁路局成立于1953年，2007年11月26日迁至南宁，并更名为南宁铁路局。柳州铁路局是国家成立的最早批次铁路局之一，为国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献，有其历史意义，永远存留在柳州人的记忆之中。柳州铁路局机关大院大门见证了一段历史，柳州应该将其作为历史遗迹保护起来。

　　在柳州铁路局干了30年的老工人李明生表示，他同其他铁路人一样，见证了柳州铁路局的发展，尽管铁路局已经更名，机关也搬迁至南宁，但仍有数万铁路职工及其家属生活在柳州，他们对“柳州铁路局”这个名称依然有很深的感情。看到铁路局大门被拆除，感觉很失落。

　　今年，柳州市公布第二批15处历史建筑，柳铁一中原印刷厂、柳州铁道职业运输学院、柳州铁路印刷厂等一批历史建筑受到重视，其中有的建设时间还不到50年，但因特殊建筑及历史意义，也列为历史建筑名录。有网友表示，铁路局大门不仅有建筑价值，也有历史意义，也应该被列为历史建筑保护起来。

　　市民巴女士表示，柳州有工业博物馆，火车头等也摆放在里面，柳州铁路局大院拆除了，几个大字也应该放至工业博物馆保存。

　　拆除是因建设房地产项目

　　针对上述观点，也有人认为拆除一座大门并无不可。有网友表示，目前柳州火车站周边完成了规划，将建设大批现代建筑，今后将是繁华之地。一座大门孤零零地立在那里，很煞风景。另一网友表示，觉得这座大门并没有什么价值，不是时间长了就是文物，这仅仅是“一个公司大门”而已，拆除了不可惜。

　　昨日，记者来到现场，看到原来的铁路局大门已推平，该处正在施工，机器轰鸣。据了解，在原柳州铁路局机关大院的位置，拟建设“柳铁新城”，业主方是柳州市房地产公司，施工方是广西五建。据一工人介绍，大门是上月拆除的。

　　文史专家呼吁政府协调保护

　　柳州本土文史专家陈铁生表示，判定是否是历史建筑，需要有建设时间较长、建筑有一定特色、有特殊历史意义等条件。柳州铁路局大门是苏式建筑，此类建筑在柳州不算多；而且柳州铁路局在柳州时间久远，也是工业柳州的骄傲，认为可考虑申报历史建筑。值得一提的是，“柳州铁路局”大门及该片土地属铁路部门，铁路部门如果没有保护的意识，柳州市政府也管理不了。建议柳州市政府协调铁路部门，如能够恢复重建，也算是为保护历史建筑作出贡献。(王小丁 何婧)