本报梧州讯 (记者/吴凌平 通讯员/黄金铭)西江春潮涌动。时下，进出梧州长洲水利枢纽上下游各个港口作业区的船舶络绎不绝。梧州市交通运输局统计表明，一季度，梧州港完成吞吐量647.05万吨，同比增长7%；完成集装箱吞吐量8.25万标准箱，增长38%，占广西内河港口货物吞吐总量的30%。

　　港口货物吞吐量的大幅增长，得益于近年梧州市委、市政府根据自治区实施“双核”驱动和打造西江亿吨黄金水道战略，加快港口规划和建设，全力推进以长洲水利枢纽为节点，形成坝上2000万吨、坝下3000万吨货物吞吐量的港口布局。目前，全市在营的李家庄码头、富民码头、赤水圩作业区、紫金村码头，可初步满足各工业园区、企业及周边县(市)区的货物进出港需求。梧州市交通运输局有关负责人介绍，梧州长洲水利枢纽坝下的李家庄码头完成集装箱吞吐量5.4381万标准箱，占总量的65.9%；坝上的赤水作业区集装箱吞吐量1.8288万标准箱，占总量的22.2%，充分反映出长洲水利枢纽坝上坝下港口布局科学合理。

　　记者了解到，梧州港货物吞吐量主要货源地是本地、贺州、香港等地，本地货源占总量的65%。外贸集装箱吞吐量1.63万标准箱，占总量的19.7%；内贸集装箱吞吐量6.63万标准箱，占总量的80.3%。港口吞吐货物主要为矿物性建筑材料(含河砂)、非金属矿石、水泥、化学肥料及农药、盐、粮食、轻工医药产品等，其中矿物性建筑材料(含河砂)吞吐量386.05万吨，占总吞吐量的59.7%；石油天然气及制品、粮食和其他货物吞吐量136.31万吨，占总吞吐量的21%。