“这个弯道很可怕，我每次开车回来，只有下到坡底才感觉安全。”货车司机韦顺蒙是广西环江毛南族自治县居民，每天驾驶混土装载车往返于环江和河池金城江之间，面对当地人俗称的“夺命弯道”，他一直心有余悸。

　　“夺命弯道”位于国道S205线61公里至63公里路段，是S205线从宜州进入环江县城区的“入口处”和必经之道。自2001年道路建成通车以来，重大事故频发。据统计该路段共发生各类交通事故150余起，死亡35人，受伤百余人，给人民群众的生命财产造成巨大损失。

两辆汽车进入一处弯道驰向环江县城。新华社记者 陆波岸 摄

国道Ｓ２０５线６１公里至６３公里路段上设置的交通安全警示牌（拼版图片）。

一辆载重汽车驰下斜坡直奔环江县城。新华社记者 陆波岸 摄

路上执勤交警在检查过往车辆安全性能。新华社记者 陆波岸 摄

　　尽管近年来公路部门两次对这一路段实施整改，2011年还在事故多发处浇筑了钢筋混凝土防撞墙，但并没有达到遏制事故发生的效果。“关键在于道路设计有问题，陡坡、急弯的道路环境没有得到根本解决。”记者采访的多位货车司机都表达了类似看法。

　　环江县委书记黄荣彪认为，一条群众普遍反映的“夺命路段”经历多年没有得到彻底整改，这是一种不该出现的现象。而一个国家级贫困县要拿出3000万元修路确实不易。期盼有关部门能尽快立项，帮助环江人民解决这一重大安全隐患。