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环江夺命弯道 十余年夺命数十条

A-A+2013年8月5日11:22新华网评论

  “这个弯道很可怕,我每次开车回来,只有下到坡底才感觉安全。”货车司机韦顺蒙是广西环江毛南族自治县居民,每天驾驶混土装载车往返于环江和河池金城江之间,面对当地人俗称的“夺命弯道”,他一直心有余悸。

  “夺命弯道”位于国道S205线61公里至63公里路段,是S205线从宜州进入环江县城区的“入口处”和必经之道。自2001年道路建成通车以来,重大事故频发。据统计该路段共发生各类交通事故150余起,死亡35人,受伤百余人,给人民群众的生命财产造成巨大损失。

在国道S205线61公里至63公里路段上,两辆汽车进入一处弯道驰向环江县城两辆汽车进入一处弯道驰向环江县城。新华社记者 陆波岸 摄
这是7月19日拍摄的国道S205线61公里至63公里路段上设置的交通安全警示牌(拼版图片)。国道S205线61公里至63公里路段上设置的交通安全警示牌(拼版图片)。
在国道S205线61公里至63公里路段上,一辆载重汽车驰下斜坡直奔环江县城一辆载重汽车驰下斜坡直奔环江县城。新华社记者 陆波岸 摄
在国道S205线61公里至63公里路段上,路上执勤交警在检查过往车辆安全性能路上执勤交警在检查过往车辆安全性能。新华社记者 陆波岸 摄

  尽管近年来公路部门两次对这一路段实施整改,2011年还在事故多发处浇筑了钢筋混凝土防撞墙,但并没有达到遏制事故发生的效果。“关键在于道路设计有问题,陡坡、急弯的道路环境没有得到根本解决。”记者采访的多位货车司机都表达了类似看法。

  环江县委书记黄荣彪认为,一条群众普遍反映的“夺命路段”经历多年没有得到彻底整改,这是一种不该出现的现象。而一个国家级贫困县要拿出3000万元修路确实不易。期盼有关部门能尽快立项,帮助环江人民解决这一重大安全隐患。


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