当代生活报讯(记者 李家健)日前，南宁火车站地下车库管理方在对车库进行盘点过程中发现，总共有数十辆两轮车长期无人认领，有些车停放在这里长达四五年之久。这些或报废或损坏的车，不仅占用了公共的停车资源，也影响了南宁的城市形象。

　　面临同样困扰的还有南宁市的一些居民小区，物业管理方也为这些问题头疼。如何管理“僵尸车”，成为相关部门需要思考的问题。

南宁火车站地下停车场里，一些摩托车、电动车停放了很久，积满灰尘。记者 徐天保 摄

　　霸占车位 一些“僵尸车” 停了四五年

　　日前，南宁火车站地下车库接到通知，不久，地铁工程施工将会征用到车库的A区，届时车库将提前清场，管理人员也将离场。数十辆长期“霸占”车位的“僵尸车”该何去何从，成了管理人员最头疼的问题。

　　2月25日上午，记者来到火车站的地下车库看到，一排看起来破烂不堪又满布灰尘的两轮车被整齐码放在角落里，这里既有摩托车，也有电动车和自行车。有些看起来残破不堪，有些则看起来成色较新。

　　“这些车里面，停放时间较短的至少有1年以上，最长的则有5年以上。”一名工作人员指着其中一辆女式摩托说，“这辆车5年前就在这了，如果不是我们把它清了出来，它从来没挪过窝。”记者看到，这辆桂A牌照的摩托车积满了灰尘，连车牌也模糊不清了。这里停放的12辆摩托车、4辆电动车及20多辆自行车，几乎都是这幅模样，在停车场里，这些“僵尸车”看起来异常扎眼。

　　这些车为何成了“僵尸车”，工作人员推测，或者是车主把车停在这后忘了有这回事，又或者是摩托车到了报废期，车主懒得来取。工作人员称，火车站的停车位很紧俏，“僵尸车”的存在挤占了公共资源，尤其是春运这样的时期，不少车因此找不到地方停。

　　居民小区 普遍存在“僵尸车”

　　“这些车平时停在这里，谁也没怎么注意，等到集中处置时，才知道麻烦来了。”工作人员说，考虑到车子是车主的私人财产，因此如何妥善地处置它们，既避免其占用公共资源，又不侵犯到车主的财产权，这让管理人员很为难。

　　其实，面临如此尴尬境地的远不止火车站地下车库。记者在走访南宁市古城路、新阳路、五一路、衡阳路上的一些居民小区时发现，在公共停车点，或多或少地存在着这样的“僵尸车”，如何处置它们，成为困扰每个小区物业的问题。

　　在大板一区，停车棚里整齐地停放着电动车和自行车，但一些残破不堪、锈迹斑斑的两轮车，一看就知道很长时间没挪过窝了，轮胎边已经长了青苔。在都市景苑，架空层的电动车停放点的一角也被“僵尸车”占领了。小区保安说，他们也不清楚这些车在这里多久了。不少业主曾向物业建议，将这些车子进行集中清理，好腾出更多的停车位。虽然物业有想过处置它们，但由于不敢冒风险，最终不了了之。

　　记者在走访中发现，在多数物业管理方看来，他们眼中的风险是：“万一有一天车主想起来，想要回自己的车，谁能说得清楚？”新阳路尾一小区的物业管理人员黄女士说，他们就曾碰到过车主回头到物业中心索要失车的尴尬。

　　目前，火车站地下车库管理方能够想到的权宜之计，是通过媒体及公告，希望车主看见公告后，能自行前往取车。如果不在清场前取走的，届时管理人员将不再对车辆进行保管。

　　如何处理 考验城市管理水平

　　大量存在的“僵尸车”，既是对公共资源的浪费，也是对城市生活环境的破坏。它似乎成为城市生活里一个不和谐的“污点”，如何对其进行管理，成为摆在城市管理者面前的一道难题。

　　南宁市交警部门表示，市民如果发现阻碍城市道路通行的“僵尸车”，可以拨打报警电话。经过核实后，交警部门会安排拖车将其拖走依法处理。如果可以查询到车主信息的，交警部门会联系车主进行处理；但如果查询不到信息，在经过相关的公告程序后再无人认领，交警将依法对其进行处理。

　　交警部门管理的是影响道路通行的“僵尸车”，但更多的存在于小区、公共停车场里的“僵尸车”，则成为管理的空白，究竟谁能为它们找个归宿，使我们的停车场、小区变得更整洁和谐？

　　对于处理“僵尸车”，市民和法律人士有一些建议，都市景苑的梁先生说，或许可以请小区业委会和物业共同出面，将“僵尸车”集中起来，在小区内张贴公告，将无人认领的车进行变卖，所得用于小区公共设施维护。

　　广西金桂北斗律师事务所的林有锦律师认为，对于一些经营性质的停车场而言，虽然车主的私产不能随意处置，但如果其长期拖欠停车费，可作为留置物对“僵尸车”进行处置。