当代生活报讯(记者 闭初健)距离春节还有几个星期，家住南宁市东葛路的覃先生打算今年回老家过年，现在覃先生已经做好出行计划，准备提前购买车票。“春运客流那么多，不提前买票，担心到时想回家都回不了。”

　　“车站的运力早就准备好了，旅客不用担心走不了。”西乡塘客运站副总经理农德贵说，车站已经有多年春运的经验，运力一般早就提前做好准备了，除正常的运力，还从广西现代运输集团旅游车队调配运力，根据客流情况随时可以增开加班车。现在，像到百色、河池等地的热门线路，一般是每隔15分钟左右就发一班，春运高峰期，可能五六分钟就发一班，“公交式的发班”完全有能力保障旅客走得了。

　　“车站已经做好了运力组织方案和各项应急预案。”江南客运站有关负责人说，一个星期前，车站已组织人员到珠江三角洲一带以及各乡镇民工主要源地区组织客源，签订加班、包车协议，以便及时掌握客源流量、流向、流时的动态变化，提早拟定运输计划。特别是在农民工返乡上，车站将大力开行春运农民工直通车，让农民工能直接在家乡和工作地之间往返，减少中转环节和中心城市的运输压力，提高运输效率。

　　“春运期间，公司将投入大量营运客车，尽最大运能满足旅客出行需求。”广西运德集团有关负责人称，春运期间，公司将科学组织和调配运力，根据客流需要，将及时准确地投入运力疏运旅客。春运开始后，埌东汽车站将是公司客流量最大的车站，除正常营运的班车外，将向外借车援助，向桂林、柳州、玉林等兄弟单位车站提前沟通、联系，签订双方加班车配客的协议，使客流高峰时，运力上有保障。

　　春运期间，车多，人多，旅客乘坐班车出行，还有一个担心：乘坐的班车是否安全，运输部门又如何监控行驶在路上的客车呢？

　　“参加春运的客车要‘体检’，司机也要有资格，旅客可放心乘坐。”广西交通运输厅有关负责人告诉记者，早在十多天前，广西交通部门就对全区运输企业进行了春运工作部署。

　　“卫星定位系统会紧盯参运客车、驾驶员，工作人员坐在办公室就可以对行驶在路上的客车进行监控，客车开到哪里了，或是绕道不按正常路线行驶，工作人员都知道，按情况及时处理违规客车。”广西运德集团有关负责人说，春运开始后，公司将科学利用卫星定位系统、视频监控系统，及安排人员深入运行沿线，严查驾驶员超速违法行为，严查驾驶员超员超载行为，严查驾驶人员疲劳驾驶，确保客车行车安全。