当代生活报讯(记者 闭初健 通讯员 石才学 黄帝)2014年铁路春运是实施铁路管理体制改革后的第一个春运，也是广西开通高铁后的第一个春运。今年春运，南宁铁路局将创新服务方式，努力满足广大旅客出行需求，实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行。

1月12日，南宁火车站售票大厅。当代生活报记者 何学俏 实习生 黄建伟 摄

　　特点：新增运力仍无法满足客流需求

　　2014年铁路春运时间为1月16日起至2月24日，为期40天，其中节前15天、节后25天。根据客流调查和预测分析，综合考虑客流需求、运能等因素，预计2014年春运南宁铁路局将发送旅客530万人次，日均发送13.3万人，最高峰日客流量约17万人。

　　“今年是广西开通高铁后的第一个春运，春运客流呈现的特点将非常明显。”南宁铁路局有关负责人介绍说，春运开始后，节前学生、务工、探亲客流叠加，节后几股客流相对错峰，动车组开行一定程度上改变客流出行方式，并刺激客流出行。

　　该负责人说，虽然2013年底该局有7条新线开通运营，但新线路、新设备尚处于磨合阶段，点线能力未得到有效释放，新增运力依然无法满足春运高峰及春节黄金周期间高度集中的客流需求。同时，客车保有量不足，将极大地制约春运客流的增长。节前成渝、焦柳等方向，节后广州、沪杭等方向运力仍较为紧张。

　　运能：增开临客满足旅客出行需求

　　春运期间，南宁铁路局将扩充列车能力，尽最大能力满足广大旅客出行需求。

　　春运节前，共开行图定客车72对；以成渝、焦柳方向为重点，增开成都东、襄阳方向临客2对，并为缓解沪杭地区返程客流压力，增开杭州方向临客1对；计划使用客车158辆，安排加挂1260辆次，增开临客及加挂扩编日均增加运能1.4万位。春运节后，共开行图定客车69对，以广州、沪杭方向为重点，增开广州西、杭州方向临客共6对；计划使用客车133辆，安排加挂1650辆次，增开临客及加挂扩编日均增加运力1.7万位，全力满足春运客流出行需求。

　　春运期间，南宁铁路局还加大挖潜提效力度，原则上不安排客运机车大中修，力争实现车辆厂修“零检修”、“少检修”，实现主型客车“零备用”。

　　服务：推出服务套餐

　　春运期间，南宁铁路局还推出春运服务套餐，让旅客安全出行、方便出行、温馨出行。

　　春运还没有开始，南宁铁路局就要求火车站设专窗提前为学生集中办理春运期间团体往返票，南宁、柳州、桂林等学生主要客流站要组织人员到各高校上门售票；自2013年12月20日起，学生票预售期“一放到底”，通过所有售票渠道，对零散学生旅客提前发售春运期间学生往返票；车站自动售(取)票机增加售取学生票服务功能，自动售(取)票机售取学生票均不加收费用，切实方便学生购、取票。

　　务工人员购票方面，提前优先办理用工企业务工人员团体往返票，优化南宁、柳州、桂林、湛江、兴义、百色和金城江等7个站办理流程，加强务工团体票网上发售工作，并设立务工人员办票专窗，降低务工团体票的门槛，5名及以上务工人员即可自行组团购买团体票，切实为务工人员提供购票便利。所有售票渠道比原预售期提前5天，向务工人员发售春运期间临时加开列车车票。同时积极深入大型厂矿企业，组织上门售票。

　　此外，还加强重点旅客服务，对高铁车站检票口附近一定数量座椅进行颜色标识，划定为重点旅客候车专座专区，方便重点旅客候车上车。向社会公布12306客服电话和主要车站服务热线电话、官方微博等联系方式，并在南宁、柳州、桂林等站设置重点旅客服务台，向重点旅客提供预约轮椅、重点旅客进出站等便利服务，对重点旅客做到优先购票、优先进站上车和免费提供辅助设备设施。