整洁的街道，清新的空气，让人很难将柳州与工业重镇联系起来。事实上，柳州工业经济总量已超过广西的1/4。柳州曾是一座被称为“酸雨之都”的老工业城市，现如今，山清水秀地干净，柳州的城乡居民综合满意度已跃居全区之首。作为工业经济背后的基础能源供应商，广西电网公司、柳州供电局坚定落实国家节能政策，以坚强电网打通经济“血脉”的同时，设身处地为柳州工业开展节能降耗，助力柳州转型发展。

　　3月5日，记者走进柳州，探访柳州实现从“酸雨之城”到“宜居城市”的蜕变过程，供电企业的付出与成效。

　　五年助力企业节电近亿度

　　走进东风柳州汽车有限公司商用车生产车间，霸龙重卡生产流水线一片忙碌。“我们采纳了供电局节能诊断小组的节能建议，效益很明显，年节约电量上千万元。”东风柳州汽车有限公司动力部能源主管温筱波说。去年东风柳汽产销汽车同比增长35%，创出历史新高，今年以来继续保持了良好的态势。

　　温筱波介绍，汽车加工业能耗低，东风柳汽能源消耗最大的是电，其次是柴油、汽油，合计占能源总消耗量的98.71%，电机系统的节能和生产工艺中的余热回收利用是主要的节能潜力。2012年，东风柳汽采纳柳州供电局的节能建议，进行了废弃排放余热回收、中央空调智能优化控制系统等节能改造后，单位产品耗电下降了6.5%，每年节约电量950万度，折合人民币约600万元，另外，节约柴油200多吨，每年可以节约1000万元左右。

　　柳州供电局副局长陈振如介绍，针对柳州工业用户多、节能需求大的实际情况，柳州供电局通过组织专家成立节能诊断小组，为企业开出节能“处方”，明确哪里存在能耗问题，哪里具备节能改造的潜力。从2009年起到2013年，柳州供电局共组织节能诊断小组对36家企业单位开展了节能诊断，编写节能诊断报告36份，提出改造意见36条，5年来累计实现合同节电量9220万度，折合节约标煤11332吨。

　　节能义诊促产业技术升级

　　“工业节能专业性强，很多企业不知道怎么去改造。”柳州市工信委节能与循环经济科科长刘智林说，因为技术要求高，不少企业的节能需求没有得到充分释放。而柳州供电局发挥技术优势，在为全市提供供电服务的同时，结合企业用电情况进行用电细化，为企业精心供电诊断，提供节电方案。“这让政府和企业都能从中受益。”

　　刘智林认为，柳州是工业城市，工业用电量占全社会用电量的70%左右，供电局开展的节能服务，对柳州市完成“十二五”工业节能目标起到相当大的推动作用，对企业而言，节能改造也是实现技术升级的契机。

　　柳州钢铁股份有限公司同样受益于供电局的节能服务。记者了解到，柳钢烧结厂风机机组之前采用的是通过调节风门开度的方式来调节风量，但这种方式使风机长期处于高管阻运行状态，大大增加了系统管阻，降低了运行效率，浪费了一定电能。在柳州供电局推动下，柳钢烧结厂采用合同能源管理方式对风机机组进行变频改造，提高系统安全可靠性和设备利用率，延长设备使用寿命，节省大量电能。目前正在实施的一期改造工程，总装机容量为35800千瓦，年节电量达3301万千瓦时，折合标煤11058吨。

　　节约了电耗，吃亏的就是卖电的，为什么供电局还教人少用电呢？“推动节能工作是全社会共同的责任，而推动企业节电，降低成本，增强企业竞争力，促进企业发展，最终会促进企业增加用电。”陈振如说。

　　电网助产业结构调整

　　随着柳州工业的发展壮大，对电力提出了更高的要求。

　　作为南方电网15个电网建设重点城市之一，柳州电网自2009年以来进入了一个高速发展期，“十一五”后两年建设投资高达22.73亿元。进入“十二五”后，柳州供电局主动承接柳州市发展战略规划，按照“适度超前”的原则，在“政企合作”平台上加大电网规划建设力度，2011年至2013年累计投资20.67亿元，新增110千伏及以上变电站13座、变电容量128.89万千伏安、线路664千米，为工业发展提前做好“硬件”准备。

　　作为柳州的工业龙头，汽车产业是柳州完成工业发展目标、转变经济发展方式的主力军。为支撑汽车产业发展壮大，柳州供电局根据汽车城定位和最新规划，把汽车城纳入“十二五”规划。共调整了1座220千伏变电站布点，新增220千伏变电站1座，110千伏变电站4座，至2020年，广西汽车城将新建110千伏及以上变电站16座，新增容量226万千伏安。

　　“届时，柳东新区的电网规模将相当于目前柳州市的电网规模。”柳州供电局负责人介绍说，“地方产业结构在调整，经济上有什么需求，我们就提供什么服务，市场在哪里，我们的工作就开展到哪里。”