中新社南宁电(记者 林艳华)广西政协主席陈际瓦在15日举行的广西政协十一届二次会议上表示，在新的形势下，广西北部湾经济区需全力发挥其优势，全面提升开放开发水平，引领广西经济社会持续快速发展。陈际瓦透露，国家有关部门正在研究制定把北部湾经济区作为重点发展区域、加快开放开发的相关政策。

　　此间分析人士认为，广西北部湾经济区的开放开发正迎来新一轮发展机遇，作为中国古代海上丝绸之路的始发港之一，在建设新的海上丝绸之路历史重任中，广西特别是北部湾经济区将首当其冲、责无旁贷。

　　广西北部湾经济区地处中国—东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域、中越“两廊一圈”、泛珠三角经济区等多个区域合作交汇点；同时又是中国西南、中南地区通往东盟地区便捷之道，具中国东盟海上丝绸之路新门户和新枢纽地理之便。

　　列席广西政协会议的中新仓储有限公司执行总裁吕建宏15日接受记者采访表示，广西与东盟海路相通，地理优势突出，开展码头物流业前景美好。

　　中国国务院总理李克强在2013年7月份考察广西时就要求，广西要建设千万标箱现代化大港，把广西打造成为西南、中南地区开放发展的新战略支点，赋予了广西及北部湾经济区开放开发新的使命。

　　经过多年发展，广西北部湾港万吨级以上泊位已达65个，其吞吐能力超过亿吨，跨入中国亿吨级大港行列；到2015年，广西将力争北部湾港新增吞吐能力2.16亿吨，总吞吐能力达到3.36亿吨以上，其中集装箱吞吐能力400万标箱，这对建立中国与东盟海上丝绸之路无疑将起到巨大的推进作用。

　　为因应建设21世纪海上丝绸之路新门户和新枢纽为目标，广西将重点支持和推进三个方面的发展，进一步加快产业发展，推动产业集聚和结构调整升级，迅速壮大综合实力；加快港口物流发展，建设区域性的国际航运中心，支持和服务于中国西南、中南地区的对外开放；加快金融发展，打造区域性金融中心，增强金融对产业、贸易等方面的服务和支持力度。

　　实际上，北部湾经济区6年来其对外开放合作取得长足发展，成功举办7届泛北部湾经济合作论坛，推动泛北合作成为中国—东盟全面合作框架下的新次区域合作。钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心等相继建成并全部投入运营，北海出口加工区扩建B区也获得国务院正式批准，保税物流体系初步形成。中马钦州产业园和马中关丹产业园相继开园。东兴国家重点沿边开发开放试验区亦在加快建设。到2012年底，已有10个园区工业产值或贸易额超过100亿元，成为北部经济区增长最快、发展潜力最大的经济增长亮点。

　　广西壮族自治区主席陈武此前表示，作为中国—东盟合作的最前沿，广西有条件有能力成为21世纪“海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。广西必须充分发挥对东盟合作前沿窗口和桥梁作用，加速成为中国西南、中南地区面向东盟、走向世界的国际大通道和“海上丝绸之路”的主要节点和重要平台，为21世纪“海上丝绸之路”建设作出积极贡献。