当代生活报讯(记者 蒙进煌 实习生 莫云 通讯员 李佩霞)昨日，广西消委会组织快递行业协会、律师、快递从业者等召开行业评议会。会上公布的广西消委会一项1447份问卷调查显示，快递服务行业获“赞”度不高，被“吐槽”的倒不少。其中，有61%的消费者认为快递服务合同存在或部分存在不合理条款；有47%的消费者表示经常收到受损货物或偶尔收到受损货物；还有28%的消费者认为快递延误现象严重或很严重。

　　代人签收

　　代收快件别忘了 带上身份证

　　快递员将货送到楼下了，如果你恰巧不在，你是否会让同事、邻居或者门卫帮着签收？代签的情况下，如果物件因此丢失，那么该找谁负责去？甚至有快递员通知了你来拿之后，帮你代签然后离去的情况，又是否合法？

　　广西快递协会副秘书长关小庆介绍，根据《快递服务》国家标准，如果收件人本人无法验收时，经收件人(寄件人)允许，可由其他人代为签收。代收时，收派员核实代收人身份，并告知代收人代收责任。

　　关小庆介绍说，代收时，正规的要求是代收人要出示并登记身份信息，比如身份证。

　　而对于快递员代签甚至冒签的行为，关小庆认为这是绝不允许的，因为快递员代表的是快递服务提供方，绝不能代表服务接受方签这个字。“甲方帮乙方签字，说破天都是不对的！”关小庆说，一些快递员为了赶派送任务，打电话通知收货人之后，没等收货人出现就代为签收，并将货物寄放在单位大门、分送点等地方，这是一种违法行为。“谁代签了，就视同是谁收了货。”关小庆说。

　　签收快件

　　签字前一定要 当面验明货物

　　先验后签太麻烦，先签后验又担心有风险，这是很多喜欢网购的消费者经常纠结的问题；另一头，快递员为了赶任务，也希望货主速签速收。这样一来，签收后的风险就很容易落到消费者头上。调查显示，有44%的消费者表示，快递业务员从未提醒其先验货再签收，34%的消费者认为偶尔会。

　　广西消委会有关工作人员称，目前接到有关快递行业的投诉不少，其中除了投递不及时、快件丢失外，还有签收后才发现货物损坏，责任无法追究等案例。该工作人员提醒，不论是收件人本人签收还是找人代收，都应该履行当场验货的程序，确认货品没有问题后再签收，以免遭受经济损失。如果没有验货就签收，货品是邮寄之前就有问题还是在运输途中出现问题就很难界定。而在承担由此带来的风险和损失时，卖方和快递公司也常发生相互扯皮、“踢皮球”的现象，给消费者维权带来较大困难。

　　“如果外包装有损坏，收件人更应该当场查验内件。”关小庆说，如果是易碎品、电子产品、昂贵货品等，收件人更要注意检查所收到的货品外包装是否完好，并在外包装完好的情况下开箱验货，确认货品没有问题后再予签收。

　　避险须知

　　邮寄贵重物品 保价很重要

　　消费者在邮寄物品填写快递单据时，选择保价将有利于日后索赔。很多消费者都不注意保价，而物品在运输过程中被损坏现象却频频发生。调查显示，有47%的消费者表示经常收到受损货物或偶尔收到受损货物。

　　评议会上，有志愿律师表示，在签订快递运输合同时，尤其是邮寄贵重物品时，当事人应特别留意保价，并注意保价金额等相关格式条款内容；相应地，快递企业也应就格式条款向委托人作出特别提示。我国《合同法》规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人能够证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，无须承担损害赔偿责任。

　　现实中，一些快递员以“快件外观无损坏”为由，宣称对内件质量问题不负责。关小庆介绍说，消费者遇到投递员不愿赔偿物品的情况，首先要找快递公司，由快递公司追踪货物损坏的责任方。

　　问卷调查

　　不合理条款

　　有61%的消费者认为，快递服务行业格式合同中存在或部分存在不合理条款；

　　仅11%消费者认为不存在不合理条款

　　另28%表示不了解。

　　快递员不提醒

　　有43%的消费者表示，快递业务员未能提醒其阅读格式合同

　　30%认为部分能做到

　　6%认为能做到

　　21%表示不了解

　　快递延误现象

　　有28%的消费者认为快递的延误现象严重或很严重

　　56%的消费者表示一般

　　有16%的消费者认为不严重

　　验货签收不规范

　　有44%的消费者表示，快递业务员从未提醒其先验货再签收

　　34%认为偶尔会

　　12%认为经常会

　　10%认为会

　　收到受损货物

　　有47%的消费者表示经常收到受损货物或偶尔收到受损货物

　　另外53%的消费者表示没有收到过受损货物。