南国早报讯（见习记者 颜强 陈诗圆 记者 许海鸥 钟亮 赵敏）一段总长223公里的高速公路，其中有120公里路段在进行改造扩建施工——南宁至钦州的时间，从一个小时“拉长”到两个多小时；南宁至北海的时间，原先只需两个半小时，现在竟然需要近4小时……如今，南北高速公路改扩建已有一年多时间，通行一直受到影响，各方对此反应强烈。 

高速路变成两车道，中间只有塑料锥筒隔离，车辆通行缓慢。

到今年8月，南北高速将进入全段施工状态。 记者 苏华摄

　　反映 施工一年多司机意见大

　　钦州的刘先生已半年没去过南宁，前段时间，他驾车进入南北高速公路。令他惊讶的是，这条路改造施工已有一年多，还是非常难走，不仅限速，时不时还出现塞车，让人叫苦连天，“以前到南宁也就一小时多一点，现在要两个半小时。”

　　施工一年多时间，原本“高速”的南北高速公路明显减速了——从南宁到北海，驾车经过那马收费站路段后，就开始了“艰难跋涉”。“收高速公路的钱，走二级路的道。”过往司机如是说。许多司机不断向南国早报新闻热线反映，现在这段高速路路面坑洼难行不说，还要面临路段改道变窄的考验，部分路段的限速标识被物体遮拦、摆放位置不显眼等，让过往车辆纷纷“中招”。

　　多名司机均建议，该路段目前仍按高速公路标准收取通行费，却连二级路的路况都达不到，“修路期间应实行减免，或按一级公路或二级公路标准收费。”

　　据了解，南北高速于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，其中南宁那马至北海段，由北投集团沿海高速分公司运营管理。由于部分路段属软基路段，路面受损严重，常年维修不断。而南北高速改扩建启动后，将由原来的双向6车道扩宽至8车道。

　　据悉，从那马至北海总长约200公里，目前有120多公里的路段在进行改造施工。而据介绍，钦州南间至黄屋屯路段，今年7月也将开始改造施工；8月份，黄屋屯至钦州港路面的改造施工又将展开。届时，南北高速几乎全段都在施工。 

　　体验 高速成“龟速” 一路行车难

　　南北高速改扩建施工，车辆通行影响几何？6月20日及24日，记者多次以乘坐直达快班、驾车等方式，通行该路段进行了体验。

　　6月20日晚9时许，记者从北海乘坐直达快班前往南宁。客车刚驶过合浦路段，车速便降至60公里/小时。沿途摆满了反光锥筒，单向车道只能通行一辆汽车。因部分路段施工占用半幅路面，对向行驶的汽车大灯十分刺眼，司机不得不多次刹车减速。这时，客车赶上了一辆缓慢行驶的大货车，而大货车时速仅有40公里左右，客车只能一直尾随。

　　经过两个小时缓慢行驶，到了钦州路段，客车立即加速前行。此时，车上的系统传来“您已超过时速80公里”的提示。乘务员解释，全程只有这一段路还没施工，因此要“赶路”，否则之后再遇到“烂路”堵车就麻烦了。

　　乘务员说的“烂路”，便是南间至良庆路段。这一路段因改扩建施工，沿路布满了反光锥筒、水马围挡和水泥墩，将整条道路分割成时宽时窄的蜿蜒通道。次日零时许，客车到达那马路段，司机也不时寻找超车机会。“凌晨2时至5时，禁止客车行驶。到时还不到站就麻烦了。”乘务员如此解释司机为何冒险超车。

　　记者发现，施工路段，最让司机紧张的是不断变化的路面。在南宁至钦州段，至少有超过10处需拐弯改道。记者看到，一些减速、改道的标志摆放在水马围栏后面，几乎无法观察。此外，沿途不断出现被撞烂、压扁的水马、反光锥筒，也会让司机不由自主地刹车绕道，严重影响通行。 

　　影响 时常遇晚点 客运受损失

　　受南北高速改扩建施工影响，大量重载货车涌向南北二级公路，导致二级路不堪重负。记者看到，从大塘至钦州路段，路面坑洼难行，每天都有大量货车聚集在钦州市郊的桅杆岭收费站，等待缴费。

　　钦州泰禾运输集团是钦州市的一家客运企业，高峰时段，每隔20分钟就有一趟发往南宁的客车，而南北高速公路改扩建给该公司的客源、车况等带来不小影响。

　　“钦州至南宁由一个半小时变为两个多小时，由于客车不能按原定时间派车，相应的班次也要后延。”该公司罗经理称，许多乘客无法忍受长时间的路途颠簸，选择了其他方式出行。

　　作为北海客运的龙头企业，南珠汽车客运站副站长刘群介绍，自施工以来，客车经常会出现晚点，晚点半小时都属正常现象。更让客运公司感到头疼的是安全问题，“路上限速太多，司机频频刹车，导致乘客乘车舒适感下降，还会产生不安全因素。”

　　高速公路是钦北防三市海鲜产品运输的重要通道。北海市外沙岛林二零担海鲜物流公司的司机蔡师傅称，为保证海鲜能及时送往南宁等目的地，他一般都会提前半个小时发车，“路上还频频限速、并线，对车辆刹车性能也是考验，而且非常费油，在一定程度上加重了公司成本。”

　　李智是北海一家旅游车队的经理。李称，南北高速施工，让北海旅游车队(公司)损失惨重，“有些新入行的公司几乎倒闭”。李智介绍，今年6月，该公司一辆旅游大巴从南宁到北海竟花了7小时，“车上游客当场闹起来，返程都不愿再坐大巴，换乘了动车。”