广西新闻网讯(记者杨郑宝)4月4日，广西新闻网记者从南宁轨道交通集团有限公司获悉，南宁地铁2号线目前已进入全新的施工阶段。4月6日起，将集中开始围挡建设秀厢、苏卢、西津、石子塘、玉洞5个站点。这5个站点开展围挡施工后，南宁地铁2号线全程18个站点中已累计开工建设11个。

南宁地铁2号线工程线路示意图。(资料图)

南宁地铁2号线的围挡工作已经完成，即将开始封闭式施工。广西新闻网记者 杨郑宝 摄

　　秀厢站实行全封闭施工 历时23个月

　　广西新闻网记者了解到，秀厢站是南宁地铁2号线从南到北的第15个站，车站位于安吉大道与安吉大道西一里交叉口。秀厢站与南侧友爱北站站间距1152.744米，北侧苏芦站站间距 1270.01米，与友爱北立交相距约360米。目前，秀厢站主体一期主体围挡施工已基本完成。

　　南宁地铁2号线秀厢站项目经理范波介绍，秀厢站实行全封闭施工，需对安吉路口处进行围挡封闭，封闭长度约为392.5米，封闭范围为广西机电工程学校门口至怡和园小区。封闭后在围挡两侧各预留三条机动车道，一条非机动车道，一条人行道。

　　范波表示，秀厢站的车站主体工程(含围挡和区间盾构施工)计划施工时间从2014年4月6日至2016年3月20日。4月6日起，开始启动维护结构施工，待维护结构施工结束后随即开展主体结构建设。

　　西津站为地下两层岛式车站

　　西津站为南宁市轨道交通2号线的第18座车站，是地下站，也是终点站。车站位于安吉大道上，呈南北走向布置。本站为地下两层岛式车站。车站主体结构外包总长度282.2米，标准段外包总宽度19.7米，设有四个出入口，两组风亭。

　　目前，西津站道路扩建施工内容已基本完成，准备进行一期封闭围挡施工。

　　西津站项目部总工程师周凯接受广西新闻网记者采访时表示，西津站共分三期建设，一期实行封闭施工。需要对安吉大道与绕城高速路口处进行围挡封闭，封闭长度约为320米，宽度约为36米。

　　社会车辆通行该路段时，需按信号灯控制放行，左转绿灯亮时，左车辆从围挡左侧通行；直行绿灯亮时，直行车辆从围挡右侧通行。

　　此外，南宁地铁2号线苏卢站、石子塘站、玉洞站三个站点也将于4月6日前后陆续围挡施工。 

　　交警建议：车辆能绕行尽量绕行

　　南宁地铁2号线近期集中围挡建设多个站点，将对沿线交通产生哪些影响？南宁市交警支队一大队秩序中队中队长罗棋宾表示，安吉大道是南宁市区北向主干道，地铁围挡施工后，在出行高峰时间段，安吉大道的交通压力较大。

　　罗棋宾说，为了做好施工期间的交通疏导工作，交警部门在一些重要的节点，比如友爱立交桥增派警力现场执勤，开展交通疏导。如果发生交通事故，将第一时间发现，出警处理，避免交通拥堵。

　　罗棋宾建议，第一，市民驾车出行时，应尽量选合理的出行时间，避开高峰期。第二，驾车外出时，尽量合理选择绕行路线，避免车辆扎堆导致拥堵，延误出行。第三，清明小长假期间，市民驾车想上高速时，应该避免从安吉大道上高速，建议选择其他高速路口上高速。  

　　南宁地铁2号线：沟通南北的地下长龙

　　南宁地铁2号线工程部科长廖晔接受广西新闻网记者采访时表示，目前，随着工程进度的推进，南宁地铁2号线多个站点已经具备了围挡封闭式施工的条件。

　　廖晔说，从4月6日起，秀厢、苏卢、西津、石子塘、玉洞5个站点开始围挡施工。至此，整个2号线已开工站点达11个(其中，火车站站、朝阳广场站与1号线共用)。其余站点，也将在下个月陆续开工建设。

　　据介绍，南宁地铁2号线一期工程(玉洞～西津)全长21公里，共设18座车站，均为地下站，本期工程与规划5条线换乘，共设换乘站6座，总投资约126.67亿元。线路呈南北走向，南起玉洞，途径银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，终于西津。按建设计划，全线将于2017年6月竣工并开始试运行。

　　2017年6月，南宁地铁2号线建成后，将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系，成为南宁市南北向的主要交通线。届时，南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线，对于进一步完善南宁市交通运输网络，促进南宁交通基础设施建设，缓解南宁市的交通压力，提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。