人民网北海12月4日电(王勇 顾金锋)12月3日，由中铁二十局承建的玉铁铁路终点铁山港区铺架现场人声沸腾，终点里程高挂题为“三载艰辛 风雨同舟 钢铁巨龙今铺就 攻难克险 众志成诚 战无不胜真英雄”的对联，员工们争相拍照留念，等待铁路最后铺通时刻。17时17分，随着最后一组轨排缓缓落地，现场鞭炮声声，烟花冲天，凝聚着建设者三年多心血的玉铁铁路终于顺利铺通。

玉铁铁路铺设枕木。图片来源：人民网

工人检查铺设情况。图片来源：人民网

全员攻坚克难，向最后铺通目标冲刺。图片来源：人民网

　　全长130多公里的玉铁铁路凝聚着玉林、北海上千万人民的“经济梦”，铁路铺通将加快东盟经济区全面开发，缩短北海与玉林的距离近3个小时，届时，北海到玉林乘坐该线将1小时左右到达。该线将北部湾与中原地区连接，玉林、北海融入东盟贸易区助推北部湾经济加快发展，大大开发港口物资运输，是一条通江达海的经济交通要道。

　　项目于2010年9月开工建设，2012年9月20日开始铺架施工，先后克服了征地拆迁、项目重组、外围环境复杂等重重困难。特别是今年以来，玉铁铁路全力向最后铺通目标冲刺，全员攻坚克难，战高温酷暑，斗台风暴雨。先后组织开展大干活动和劳动竞赛，尤其是在二季度大干活动中，开展博白车站“突击战”，一个月内完成涵洞13座，填方35万方，在外部环境干扰极大的情况下，创造了“突击战”施工奇迹，铺架顺利通过博白车站，为后续工程施工奠定了基础；在参建者的共同努力下，全线最后一座隧道——观音岭隧道于6月27日提前3天安全顺利贯通；玉林段96.6公里于9月12日全部铺架完成；9月30日，铁路成功铺架100公里，顺利通过玉铁四项目管段；11月5日，全线全线67座桥1822片梁全部架设完成。