当代生活报(记者 周珂 潘登/文 何学俏/图)近段时间，常到南湖公园附近散步的许多市民惊喜地发现，公园临近双拥路一侧的人行道上，突然多出了许多“金属墩”，看上去很像专供自行车停放的卡口。12月2日，记者就此对负责公共自行车租赁项目的南宁城市路桥投资管理有限责任公司进行了采访，了解到该公司确实已在双拥路和长湖路等道路上设置了公共自行车租赁站点，首批50个租赁站点将投入1000辆公共自行车，预计本月中旬完成安装。

　　多个租赁站点已有模有样

　　昨日中午，记者来到南湖名树博览园，沿双拥路人行道往广西医科大学方向走了没多远，即在南湖名都对面的人行道上看到了一排“金属墩”。

　　走近一看，这些金属墩共有40个，中间还树立着一个高约1.8米，像电话亭似的操作箱。

　　操作箱上除了有“美丽广西·骑乐南宁”的广告语外，还印有“南湖公园(双拥路)站”的字样及相关图案，电子显示屏下方设置有金属操作按钮。看到这里，记者已经可以确定，该操作箱就是公共自行车租赁的操作终端。

　　操作箱两侧分别排列着20个“金属墩”。这些“金属墩”每个高约50厘米，中空呈“凹”形，以方便自行车车轮卡位。每一个“金属墩”的顶端还设有一块电子指示板，分别有刷卡区、扣费、卡余额等显示功能。此外，电子板上还设有状态指示灯，将来市民取车、还车、卡内余额不足、卡片验证失效，或是车卡不匹配时，相应指示灯将会亮起。

　　首批50个租赁点投入1000辆车

　　离开双拥路南湖名都对面的公共自行车租赁站点，记者在双拥桂春路口靠近南湖公园一侧，看到了同样设置的另一个租赁站点——“双拥桂春路口站”；而在长湖嘉宾路口附近，也设置了这样一个名为“长湖长滨路口站”的公共自行车租赁站点。

　　记者从负责公共自行车租赁项目的南宁城市路桥投资管理有限责任公司获悉，目前该公司正在进行南宁公共自行车租赁项目(一期试点)建设工作，以南宁市青秀区和兴宁区部分道路为一期试点，共建设约50个租赁站点，将投入1000辆适合露天存放，防潮、防高温、轻便耐用的专业轴传动公共自行车，供市民租用骑行。该系统建成后，可在一定程度上缓解公共自行车覆盖区域内的交通拥堵和停车难问题。

　　租辆自行车游邕城指日可待

　　部分公共自行车租赁站点已经建成，那么，南宁市民还要等上多久，才能租辆自行车骑游邕城？

　　记者了解到，目前，南宁公共自行车租赁项目(一期试点)建设工作已经完成南湖公园双拥路口、双拥路桂春路口站等10个站点的停车锁柱和服务管理箱安装工作。预计本月中旬即可完成对全部50个站点的安装，随后将进入系统调试阶段。

　　但工作人员也反映，就在公共自行车租赁站点陆续建起来的这几天，在南湖双拥路口站，锁柱刚装好2天，就被人贴了小广告；还有一些市民对锁柱、服务管理箱感到特别好奇，用钥匙之类的硬物刻划锁柱。有关方面呼吁广大市民，请爱护公共资源，杜绝不文明行为。

　　常见问题解答

　　在交通拥堵的高峰时段，你是否希望租辆轻便自行车，享受自由骑行的惬意？作为政府为民办实事项目之一，目前南宁市公共自行车租赁的50个站点正陆续在南宁市青秀区和兴宁区试点建设，市民租车惬意骑行的日子指日可待；但有关公共自行车租赁，不少市民也提出了许多疑问。对此，记者请相关部门工作人员一一进行了解答。

　　为什么不在居民区设点？

　　问：按计划，南宁市公共自行车的50个租赁站点将分布在青秀区和兴宁区的民族大道-竹溪立交-竹溪大道沿线，以及环南湖及民歌湖范围内，为何不多设些租赁站点？

　　答：在选址过程中，很多居民都希望能在小区附近设点。但现在只是一期项目，目前只是试点建设，按照相关建设规划，未来还会增设更多站点，覆盖南宁市。

　　公共自行车坏了去哪修？

　　问：公共自行车全部是“专用公共自行车”，就连螺母、坐垫等零部件都是专门设计，如果租车期间车子损坏了，很难修理。

　　答：“一旦零部件脱落或损坏，市民可拨打服务热线报修。”工作人员说，在每个租赁站点的电子操作箱上，都明示有服务热线(目前尚未开工)，市民租车遇到难题，拨打热线电话与客服人员取得联系，即可解决问题。

　　租车手续怎么办，如何收费？

　　问：目前在建的租赁站点，主要采用自助式租车方式。那么，今后在南宁，租车都要办理什么手续，租金贵吗？

　　答：工作人员表示，对公共自行车的租赁手续及收费问题，目前相关部门还在讨论中，尚未最终确定。

　　有网友借鉴外地经验，对此作出了简要解答：公共自行车租赁一般采取实名制办卡方式，市民只要凭身份证等有效证件办卡充值，即可刷卡取车、还车；一般来说，租用公共自行车1小时内免费，超出部分按1元/小时计费，不设最高限额。

　　没车可借或还不了车怎么办

　　问：目前的在建站点，一个站点一般可停放20-40辆车。在高峰期，如果站点无车可租怎么办？车子停满了还不了车又该如何处置？

　　答：“我们特设有调度人员，可根据不同时段、不同区域的不同需求，随时对各站点车辆进行调整。”工作人员称，市民一旦遇到借不到车或者还不了车的情况，可以拨打热线电话求助，届时管理人员会作相关调动和调整。

　　车辆性能 免充气不会“掉链子”

　　自行车站点已经建设得有模有样，那么，专供租赁的公共自行车又是一副什么模样呢？记者随后了解到，这些自行车与普通自行车的最大差别，就是它们都不会“掉链子”。

　　“骑行时，骑乘者不用担心掉链子。”工作人员介绍说，这些自行车采用了较为先进的轴传动系统，可杜绝掉链子状况的发生。且轮胎免充气，免除途中被扎破等麻烦，减少后期维护成本。车子座垫高低可调节，能满足大部分市民的骑行需求。整体采用人性化设计，内置三档变速，令骑行更为舒适、便捷。

　　此外，该车车身使用了高强度、耐腐蚀、不生锈的铝合金材质，并采用特殊工艺制造，防水、防尘、防盐、防潮，适合露天存放，使用寿命为3～5年，能够适应南宁长时间炎热气候及各种骑行环境，轻便耐用。

　　他山之石

　　杭州：5万辆公共自行车构建“五位一体”大公交体系

　　2008年5月1日，杭州在全国率先运行公共自行车租赁系统。截至2011年底，杭州市在主城区设有租赁服务点2674个，投放公共自行车5万辆，不仅覆盖主城区，同时还往萧山、余杭等方向扩展，它已成为杭州“地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车五位一体”大公交体系中不可分割的一部分。目前，主城区公共自行车日均租用量已达23.8万人次，最高达到34.75万人次，约占居民非机动车出行量的12%。

　　柳州：租车2小时内免费价格很实惠

　　柳州公共自行车租赁系统今年10月12日正式启用，市民租车2小时内免费，超过2小时不足3小时收费1元，租车超3小时不足4小时收费2元，4小时以上每小时收费3元，阶梯价格区间设置目的为引导市民“随用随租，用后速还”。另外，各外，各租用服务点所租车辆实行“通租通还”，次与次之间不累加，每次租用时间重新计算。